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2023年2月10日 · 2021年1月1日，國產版四驅TeslaModel Y首發，我在1月2日晚下了訂車單，白色車漆+8000，當時的車價347900，於3月5日提到了新車。 2022年2月中旬辦理續保，彼時新能源車損險首發僅僅2個月，保險價格處於絕對高位，我也是聯繫了六、七家不同保險公司，加了一圈銷售，試了諸多平台，最後實際支付7400購買全價約322000的車損+200萬三者+交強+10萬保額意外險的全套，贈送12次洗車就用了1次，贈送的4個面補漆也沒有使用。 上海地區因為2022年的封控，所有車主的車損和三者都贈送1個月，2023年續保，在商業險反面只需要支付11個月的保費。
5 天前 · 據上海證券報報導，近日，深圳比亞迪財產保險有限公司（下稱“比亞迪財險”）已經開出首份保單， 據上海證券報報導，近日，深圳比亞迪財產保險有限公司（下稱“比亞迪財險”）已經開出首份保單，保費3900元，其中商業險2950元、交強險950元，涉及車型為比亞迪旗下2024款海豚榮耀版420km自由版 ...
5 天前 · 據上海證券報報導，近日，深圳比亞迪財產保險有限公司已經開出首份保單，保費3900元，其中商業險2950元、交強險950元，涉及車型為比亞迪旗下2024款海豚榮耀版420km自由版，目前該車型的官方指導價為11.28萬元。 此外，大河報報導稱，據傳，目前比亞迪保險在山東威海一家4S店試點，暫時只對海豚 ...
2024年3月15日 · 中國新聞. 拒保、保費翻倍，新能源車險為何續保難. 03月15日 17:58 新浪網. 來源：中新經緯. 「幾萬元的車，要交七八千元的保費，這車買得起，保不起啊！ 」「出了兩次險，各大保險公司都不願意保。 」「去年保費4700元，今年9000元，還只有一家公司給報價。 近期，有消費者向中新經緯反映，在給自家新能源車續保時，被多家保險公司拒保，能報價的公司保費翻倍。 還有部分消費者在社交平台反映，在給新能源車續保時只能續保交強險、三者險，沒辦法續保車損險。 為何新能源車續保難？ 記者就此事開展了調查。 車型被管控不能續保？ 「第一年沒有出險過，但是里程比較多 ，而且保險公司說我年紀小，第二年保費從去年的4000多元漲到8000多元，平安產險拒保，最後在人保財險投保。 」張華（化名）說。
2024年4月23日 · 科技. 年鑒｜車保收入增速平穩 車企“涉險”非一路坦途. 04月23日 16:13 新浪網. 南方財經全媒體記者 鄭嘉意 北京報導. 2023年，在經曆了以“降價、增保、提質”為階段性目標的綜改後，車險保費收入增長5.64%，與2022年基本持平，進入平穩增長狀態。 市場格局“馬太效應”持續，頭部險企佔據了絕大部分市場份額。 儘管車險保費收入占財險收入比重持續下降，但仍然是財險收入的最大貢獻者，超過50%。 基於新能源汽車行情持續火爆及新能源車險明顯的特殊性，新能源車企紛紛進入車險行業，成為車險市場的頭號“鯰魚”和新勢力，但如何提升自身風險管理和業務能力並與傳統財險公司展開有效競爭，是繞不開的課題。 車險保費增速5.64%漸趨平穩.
太保產險總經理曾義介紹，公司已經建立了專門的新能源汽車保險事業發展中心，去年新能源汽車保險市場占有率達到13.7%，高於公司整體車險市場占有率2個百分點。 相比人保財險、太保產險，平安產險並未明確披露新能源車險的具體數據。 中國平安在年報中表示，未來，平安產險將在新能源、無人駕駛、里程保險等新的車險細分領域儲備核心技術，推動產品和服務創新，滿足客戶多樣化需求，推動車險業務健康發展。 對於新能源車險的發展佈局，中國人保副總裁於澤在業績會上透露，中國人保正積極參與自動駕駛及智能網聯的探索研發，承接了銀保監會自動駕駛方面的專屬產品安排，此前也推出了車電分離的新產品。 太保產險董事長顧越表示，預計未來兩年，以新能源汽車為代表的綠色保險將持續呈現高速增長態勢。 賠付率高、保費高問題仍待解決.
2023年10月9日 · 種類1：私家車（汽油）牌費價錢. *已包括交通意外傷亡者援助基金徵款。 一年徵款為HK$114、四個月為HK$38。 種類2：私家車（輕質柴油）牌費. 如私家車使用《應課稅品條例》（第109章）第69條所界定的輕柴油作燃料，須收取的附加費已調整至1,898元。 種類3：電單車及機動三輪車牌費. 種類4：客貨車牌費. 種類5：電動車牌費. 電動車的牌費價錢是按照車輛的淨重而定，相較私家車、客服車甚至電單車也更為便宜，並一樣可以分為一年牌費及四個月牌費。 你可能喜歡. 才整理幾天房間又亂了？ 居家秘訣！ 5大妙招教你化雜為序，重拾生活品質，擁抱清爽舒適的居住環境！ 05月16日 14:08. 生活環境的整潔與否，往往反映出我們內在生活素質的高低。 很多人經歷過這種情況，經過一番大掃除和斷捨離之…
