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1 天前 · 內地互聯網公司360集團CEO周鴻禕近日表示，決定賣掉他的平治車，換一部國產新能源車。消息一經傳出，各廠商紛紛將新車送到360公司總部樓下，如同一個小型「車展」。（網上圖片） ...
1 天前 · 周則回應稱，自己做新能源車的推薦和徵集活動，「肯定不是為了給哪吒抬轎子，我是為中國新能源網聯車唱讚歌」。 周鴻禕做出回應當天，哪吒汽車正舉辦2024春季發布會，哪吒汽車CEO張勇開場就提及了周鴻禕賣車一事，稱會贈送哪吒汽車全線產品給周鴻禕，並聘請周為產品體驗團團長。
2024年3月2日 · 【明報專訊】國家主席習近平前日(2月29日)在政治局學習會議上指出，中國新能源汽車、鋰電池和光伏產品在國際市場上形成強大競爭力；要把能源技術及其關聯產業培育成帶動國家產業升級的新增長點，促進新質生產力發展；要加快構建充電基礎設施 ...
2022年12月23日 · 【明報專訊】政府昨公布《香港創新科技發展藍圖》，提出四大方向(見表)及八大重點策略，首次清晰列出冀引入「新能源汽車」及「半導體晶片」產業，支持具實力或代表的企業在港設立或擴展先進製造生產線，並將「再工業化」改稱「新型工業化」，強調利用
2024年3月31日 · 隨着中資企業從日本車廠手上學得技術，加上內地政府大舉推廣新能源車轉型，為中資車廠造就機會，發展純電動車及插電混能車。 去年中資汽車在內地的市佔率上升至56%，單計廣汽集團已佔三成以上。 隨着合資品牌銷情轉弱，又要與海外企業分成，中國車廠漸將重心放在自家品牌，不利日本車廠。 在內地新能源車市場中，面臨割喉式減價等競爭，比亞迪等坐大，日產、本田等品牌定價較高，只能節節敗退。 避開中國車廠競爭 日車廠擬大削內地產能. 中國在電動車一仗大勝日本，令日本連全球最大乘用車出口國一位也被逼讓給中國。
2023年4月19日 · 中國是世界上新能源汽車最大市場。 2022年，中國新能源汽車生產和銷售分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，與前一年相比增長逾九成，連續8年居世界第一。 國產車銷量 去年秋超外企. 不過在新能源領域，國內消費者更喜歡本土品牌。 在2021年，中國新能源車銷量298.9萬輛，自主品牌的滲透率高達39%，主流合資品牌僅有3.3%。 甚至在去年秋季，本土車企每月銷售的汽油車和電動車總數，都已超過了跨國車企。 路透社指，中國汽車市場加速邁向電動化，這「讓成熟的全球品牌陷入慢車道」。 在相隔一年後重回到上海車展，這些國際品牌發現他們回到了一個與2021年離開時截然不同的市場，即國產品牌得益於市場份額不斷擴大的新能源車型，在關鍵領域處於領先地位。
1 天前 · 加拿大溫哥華明報新聞網 科技巨擘號召換電動車 車廠爭相送 360創始人周鴻禕稱順應新時代 總部外變車展會場 【明報專訊】內地互聯網公司360集團首席執行官（CEO）周鴻禕（圖）近日在微博發帖稱，豪車標準已經被中國新能源車顛覆，為順應新時代，他決定賣...
