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    • 汽車保險「三保」及「全保」是什麼?
    • 甚麼是墊底費
    • 汽車保險比較:影響汽車保險報價因素
    • 為何汽車保險費用會有所不同?
    • 有汽車保險仍要付自負額
    • 續保定投保新單要考慮清楚
    • 精選汽車/私人貸款

    大家要知道買車保是必須的。根據《汽車保險(第三者風險)條例》(第272章)第4條,任何人在道路上使用汽車,或允許任何其他人在道路上使用汽車,必須購備有效的汽車第三者風險保險,否則屬違法,可被處罰款HK$10,000及監禁12個月。 「三保」是什麼?第三者風險保險,又稱第三者責任保險,或簡稱「三保」。「三保」故名思義,即是對車主/ 保單持有人以外的第三者之人身傷亡及其財物損失作出賠償;除「三保」外,車主亦可選擇保障更全面的「全保」,即綜合汽車保險。 「全保」除了包括「三保」的保障外,最大分別是若物主或 「全保」保單持有人的車輛若因水災、火災、交通意外、盜竊,以及召喚拖車服務等帶來損失是,「全保」亦會賠償。「全保」與「三保」另一分別是,部分保險公司亦會向投購了「全保」的客戶提供額外的保障或支援服...

    自負額,俗稱「墊底費」,即是投保人在索償額中所須自行承擔支付的金額。市面上不少汽車保單都有自負額,自負額會因應意外是由指定司機,還是非指定司機所造成而有所不同。同時,年輕司機(即25歲以下的駕駛者)、經驗不足的司機(即考獲駕駛執照不足兩年的駕駛者)及/或不記名司機也須要付自負額。若投保人願意承擔較高的自負額,通常可支付較低保費,但同時要確保能夠承擔自負額。

    「全保」保障較全面,在同等條件下,保費自然會較「三保」為高。不論「全保」或「三保」,車主固然希望保費愈低愈好,畢竟在香港「養車」支出絕對不輕。不過,承保的保險公司亦需要根據多項因素去進行風險評估,以釐定保費,而每間保險公司的尺度和側重點亦各有不同,故此車保的保費並不如家居保險及旅遊保險等大致有既定價格水平。那麼影響汽車保險費用因素?一般而言,汽車的市值、性能、司機的駕駛紀錄、駕駛年資、年齡、職業、索償紀綠及交通違規紀錄等均屬於影響保費高低的因素。

    車保報價因素1:車主駕駛經驗最重要

    在影響保費高低的芸芸條件之中,車主/ 保單持有人的年齡以及駕駛經驗可說是比較決定性的一環。可能大家都聽聞過,不少保險公司拒絕對年齡25歲以下,或其駕駛經驗(牌齡)少於2年的車主承保。這方面也不難理解,一來年青人身的危機意識一般相對中年人較低,二來駕駛經驗不足,發生意外的機率亦當然較高。當然,市面上亦有保險公司願意為這類高風險客戶承保,不過保費當然會較高,以「三保」而言,一般達到富經驗中年駕駛者保費的數倍。此外,未滿25歲或牌齡不足2年的司機於索償時亦須支付額外的自負額(Excess,俗稱墊底費)。

    車保報價因素2:續保靠NCD減保費

    NCD(No Claim Discount)是什麼?又稱NCB(No Claim Bonus)或無索償折扣。NCD是車保獨有的獎勵機制,意思是如果投保人於投保後1年內沒有任何索償,到第2年續保的時候,保險公司就會給予該投保人特定的折扣率。本港一般保險公司就私家車車 保提供的NCD如下: 第1年的NCD:20% 第2年的NCD:30% 第3年的NCD:40% 第4年的NCD:50% 第5年的NCD:60% (最高的可累積水平) 上述折扣率只供參考,各保險公司的NCD政策或有不同。商用車輛(如輕型貨車)第1年的NCD一般為10%,最大可累積NCD僅為30%。 由此可見,若車主已連續投保5年而並無任何索償,第6年續保時則可獲4折優惠。如果投保人希望更換承保保險公司,其NCD亦仍然有效,不過投保人須要舊保單完結或取消後12個月內投購新保單,並提供有效證明文件,其NCD方可有效「轉會」,否則NCD會重新計算。另一重點是NCD是跟隨投保人而非跟隨汽車的,故汽車買賣時NCD並不能跟隨轉讓予新車主。 除了慳保費,你亦可以比較不同貸款方案,買車時便可以慳不少利息!

    3.車輛性能影響「三保」

    除上述車主年齡、牌齡及NCD的因素外,車輛的市值及性能亦對保費有明顯的影響。先說汽車性能,這個因素在「三保」保費上的影響較明顯,性能較佳、馬力較大的汽車因失控發生意外的機會較普通小型或家庭的代步車為大,正如電影有講「車惡過人」就是這樣的情況。有平民跑車之稱的Volkswagen Golf GTI的「三保」保費大致上都較其他車款為高。

    投購了車保,並不代表投保人於索償或被索償時完全不需要付出一分一毫。各類車保保單內都有列明自負額,即是保險公司理賠時,投保人需要承擔的部分。舉例說「全保」保單持有人的車輛被盜,需要向保險公司索償HK$10萬,但保單訂明「盜竊損毀自負額」(Theft Excess)為HK$1萬,在這情況下保險公司最多只會理賠HK$9萬元。 除了文中初段提過的「年輕司機自負額」(Young Driver Excess)及「經驗不足司機自負額」(Inexperienced Driver Excess)之外,車保保單常見都自負額亦有「不記名司機自負額」(Unnamed Driver Excess)、「停泊損毀自負額」(Parking Excess)及「第三者財物損失自負額」(Third Party Property ...

    法例規定車主一定要為自己車輛購買汽車第三者風險保險,車主有責任去記清自己車保的到期日,以免發生事故時才發現保單早已過期,後果不堪設想!自動續保,由保險公司發出自動續保通知信給你,對於「大頭蝦」車主來說無疑是件好事,否則一般保險公司都會以信件、電郵、短訊或電話方式通知客戶保單即將到期。 不過續保與否,其實還有不少因素需要考慮,例如: 1. 現有保障是否依然合適? 2. 需求上如有改變,應先貨比三家 3. 如已累積較高無索償折扣率(一般上限為60%),轉投另一保險公司是否會比續保更便宜? 4. 如曾向保險公司索償過,續保可能是較合適選擇 車主除了要留意車保到期日外,亦應先衡量保費、保障與自身要求去決定應否續保還是投保新一份車保。 買車除了車保之外,更重要是要預備「彈藥」買得心頭好。購買一輛質素較...

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  2. 「強積金對沖」意思是僱主以強積金僱主供款的部份來抵銷裁員、結業時的僱員應得的遣散費和長期服務金安排。 「強積金對沖」機制可以用僱主的強積金供款抵銷長期服務金或遣散費,即僱主供款的5%(或最多每個月HK$1,500)所累積下的本金,加上所賺蝕的金額,又稱「累算權益」。 若僱主額外為僱員以「自願供款」方式供款,這筆僱主自願供款累算權益亦會計算入可對沖金額。 僱員自己每個月作出的5%強制性供款或自願性供款,均不適用於強積金對沖機制。 長期服務金/遣散費的分別及獲取資格. 遣散費和長期服務金的定義計算方法,於香港法例《僱傭條例》列明,前者支付給受僱不少於兩年的被解僱、裁員員工,後者支付給服務五年以上的被解僱、裁員、因健康理由不能繼續現職及身故的員工。

  3. MoneyHero貸款專家. 最後更新於 03 五月, 2024. 今年退稅有幾多? 政府早前宣佈2023/24年度薪俸稅等多個稅項將減至HK$3,000,究竟退稅額如何計算? 不同稅項的退稅額 又有什麼注意事項? 下文 MoneyHero 為你逐一拆解今年度 交稅 可以慳到多少! 甚麼是退稅額? 簡而言之,退稅其實就是打工仔人人有份的稅務局「回水」。 定義上,税務局會就每個財政年度政府定下的稅務措施, 根據每人上一個課稅年度已支付的暫繳稅,經扣除退稅、本年度稅款及來年暫繳稅後,若仍有餘額,税務局將會以支票方式向納税人退稅。 跳至相關段落: 2024退稅最新安排 |退稅須知 | 退稅支票安排 | 退稅、扣稅與免稅. 2024退稅最新安排.

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