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2014年10月24日 · 64. 被浏览. 44,891. 14 个回答. 默认排序. 张焘. 谁说经济不好保险好的？ 1 人赞同了该回答. 谢邀。 硬广在此 。 因为我们自己的还没做好，所以 坦荡荡 地推荐别人的。 里面都有购买指南。 中民保险网— 旅游险 - 淘宝旅游保险价格便宜理赔无忧. 万国游踪 旅行保险-AIG美亚保险直销. 发布于 2014-10-23 23:32. 凡境旅行. 1 人赞同了该回答. 近年来， 旅游 受到越来越多人的青睐，但旅游险却是很多外出旅行的朋友忽视或纠结的一大存在。 要么没有意识到购买旅游险； 要么就存侥幸心理：出去玩，有没啥风险，不用买了！ 但往往旅游中的风险小到感冒、发烧、腹泻等，大到威胁生命安全，都有可能！ 相信有不少朋友感同身受；但即使面对这些现实，我们仍会心存侥幸！
2017年1月18日 · 71. 被浏览. 93,023. 26 个回答. 默认排序. 复衡保险经纪. 让家庭更健康，让企业更安全。 50 人赞同了该回答. 谢邀~ @本回答由旅行险产品专家-Anne解答。 出国旅行， 境外旅行保险 （旅游保险）一定要购买。 首先，我带你看一看境外旅行保险长什么样？ 以全球知名的保险公司-美亚财险的境外旅行保险为例，如下截图展示： 接下来，我帮你解读境外旅行保险的保障内容. 到底保什么？ 哪些保障内容一定需要买？ 哪些可以不用买？ 境外旅行保险保障内容的示例截图 ⬇. 1、意外伤害：一定要买。 保障被保险人在旅行途中因遭受意外伤害造成死亡、伤残或其他约定情 形 (如烧伤等)为条件给付保险金。 旅游中的一些高风险运动，通常属于不可保范围，如跳伞、蹦极、探险等。
我只說香港的情況。 香港的旅遊險可即時下單，當然最好是提前購買。 只要存在離港、回港的行程（投保時告知離港日期和抵港日期，哪怕同一天），均可投保旅遊險，而不論團體旅遊或個人遊（自由行）。 旅遊險的重點是醫療和意外，全球緊急援助；比如旅遊意外醫療的限額，以及旅遊意外身故的賠償金額，這些是決定旅遊險費率的主要決定因素。 而旅遊險一般還包括旅程延誤賠償，旅遊期間財務遺失賠償等等，不過這些不是重點，因為延誤或財產遺失的賠付金額一般都只有幾萬元。 编辑于 2019-08-29 20:09. 我是青争君.
1、公共交通工具意外伤害险. 2、 境内旅游保险. 3、境外旅游保险. 4、留学保险. 截选了市场中50款如上4类保险产品，如下表：⬇. 点开可看大图. 接下来，按照4种类型，分类讲解。 第一类：公共交通工具意外伤害险. 公共交通工具意外伤害险，保障的是乘坐公共交通工具发生意外事故受伤或身故，公共交通工具，是指火车、飞机、轮船、汽车、地铁、轻轨等各种旅行途中可能乘坐的交通工具。 公共交通工具意外伤害险，既可以购买全方位各种交通工具都保障的交通 综合意外险 ，也可以根据具体的出行交通工具单独购买，例如 航空意外险 、火车意外险、轮船意外险等等。 公共交通工具意外伤害险的选择标准，可参考如下2款极致性价比的产品： 第二类：境内旅游保险.
2020年9月15日 · “如何挑选旅游险” 这个假期没有出行计划的朋友，也可以先收藏，以后打算出去玩了，可以再回来看，说不定能用上。 一、旅行意外险如何为我们保驾护航. 旅游险，指的针对「外出旅行」的意外险。 我们平时常说的综合意外险，保障的是日常生活中各种大小意外，覆盖范围比较广。 而旅游险，对于旅游期间的保障会更加有针对性。 1/ 综合意外. 发生意外身故/残疾，可以赔付一笔钱；因意外受伤产生的门诊/住院可以报销，甚至有一些可以提供住院津贴补偿。 2/ 紧急救援. 出去旅游，如果发生意外事故，人生地不熟，真的会感觉「叫天天不应、叫地地不灵」 如果在这个时候，有人来给你帮忙，有人帮你出主意，有人替你办你所有的繁琐手续，有人去亲切的给你安慰，这在心理上给了出事的人的而言是很大的帮助。 3/ 财物损失.
6. 被浏览. 6,073. 4 个回答. 默认排序. 奶爸看保险. 深圳奶爸保咨询管理有限公司 保险经纪人. 1 人赞同了该回答. 精神和身体，总要有一个在路上，要么工作，要么读书，要么旅行。 其中旅行是放飞自我，调整情绪的不错方式，在日常紧张工作生活之余，我们不妨策划一次旅游吧！ 但外出旅游可能会发生意外，所以配置一份意外险还是有必要的。 那么旅游保险 旅游意外险 有哪些热门产品？ 投保时需要注意什么？ 今天奶爸就详细解答这些问题。 旅游保险旅游意外险有什么产品值得关注? 买意外险要注意什么？ 奶爸总结. 一、 旅游保险 旅游意外险有什么产品值得关注? 市面上热门的意外险还是比较多的，而且根据投保人群划分，可以分为成人意外险和老人意外险等。 先来看下热门成人意外险： 怎么选：
2012年11月11日 · 题主说的机票保险概念就是其中的旅客法定责任保险了，涉及 国际航空运输 中损害赔偿的问题，通常要依照《蒙特利尔公约》的标准对乘客进行赔偿。 国际民航组织（ICAO）于1999年5月起草了《蒙特利尔公约》，并于2005年7月31日在我国正式生效。 公约规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双梯度责任制。 第一梯度实行严格责任制，即无论承运人是否有过错行为，都需承担赔偿责任，为10万及10万以下特别提款权；第二梯度（10万特别提款权以上）实行过错推定责任制，当旅客伤亡是由承运人责任造成时，旅客也可以要求得到超过10万特别提款权的赔偿，如果承运人能够证明损失不是由于其过错造成的，则承运人不承担第二梯度责任。
