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巴士牌價 / 旅遊巴放盤 客運營業證(旅遊巴士牌)賣出價：港幣 320 萬 全新歐六 FTBCI：港幣 128 萬，包2年保養 查詢熱線： 2615 1690
2011年5月27日 · 旅遊巴現時牌價約190萬元，車主每月可收約2萬元租金，回報率約12厘；換言之，炒賣一個市區的士牌之成本，需要約500萬元，但用500萬元炒兩個旅遊巴牌，回報率較投資的士、小巴等，甚至物業亦更理想。 綜合業界指出，旅遊業興旺下，預料旅巴牌的牌價仍有上升空間，炒家亦會設法不讓牌價下滑。 本港旅遊業蓬勃，對旅巴需求急升，成為旅巴牌被炒貴的原因之一。 （資料圖片） 3類車牌投資回報. 旅巴牌買賣小資料. 3類車輛牌價走勢. 撰文 : 黃勁文. 欄名 : 城市熱點. 通脹狂 ，投資增值成為市民抗衡法門。 繼股票、物業、的士牌及小巴牌後，港人近期興起熱炒旅遊巴營業證（俗稱旅遊巴牌），皆因本港旅遊業蓬勃，對旅巴需求急升。 加上，港府由05年至今再無增發新牌，令每張營業證.
2024年2月20日 · 有車行最新報價，公共小巴牌價已跌至70萬元，較高峰期跌九成。 （金威車行網站） 小巴商會：不景氣、紅隧加費令過海紅Van「死晒」 公共小型巴士總商會主席凌志強表示，有聽過「call loan」、斷供情況，相信會陸續有來，斷供情況屢見不鮮，聽聞不少小巴農曆新年前被銀行拖走，部份商會10架車只剩兩架，「放棄幾架保住兩架，拖住條尾無用，點返生？ 凌志強直言小巴業不景氣，一來無生意，二來無司機，「生意跌咗四成、又請唔到人，擺街又驚抄牌，外勞都好抆水，又包佢住又要1.4萬蚊人工，加埋勞保個啲」。 他指紅隧小巴收費由原來10元加至50元，令過海紅Van「死晒」，料業界有三四成路線已停運。 除紅Van外，他希望政府可加快批專線小巴加價「救市」，「加幾毫子要半年至一年，太耐喇。 指搞好夜經濟才是當務之急.
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旅遊巴牌照的正式官方名稱為政府批准之《客運營業証 / PSL》，行内稱為「旅遊巴牌」，政府統計暫至現時總數為7,082個。（2018年8月31日之數據）現時非專營巴士大致上分成8個服務類別，包括遊覽服務（旅遊巴）、酒店服務、學生服務（校巴）、僱員服務、國際乘客服務（過境巴士）、居民服務 ...
旅遊巴行業因旅客大減，長泊車場「等開工」，有超過五成車主連續三個月入不敷支，不少人更擔心被銀行追數。 經濟學者預期，「搵食車」牌價跌勢未止，負資產勢必增加。 小巴牌價插逾五成. 「我有個紅Van牌，早年以700萬左右接近『摸頂』買入，同銀行貸款約500萬元，諗住多幾架車，等班手足有工齊齊開。 點知暴徒連月搗亂，牌價大插水，舊年年尾牌價仲見到400幾萬，現時已急瀉逾五成，得番200萬，你話心唔心驚？ 」小型小巴車行負責人兼車主江先生指出，現時其車行約有20輛紅Van需要供款，每月開支約40多萬元，惟牌價下跌加上生意欠佳雙重夾擊，愈捱愈吃力。 江先生慨嘆：「暴徒個個星期都周圍去掟汽油彈、放火燒街，有司機夜更租車揸咗兩轉，突然話封路無得揸，丟返架車喺度，連月生意跌近五成。
金威車行《專營的士小巴買賣》 - 牌價和走勢. 市區的士. $ 3,150,000. 新界的士. $ 2,500,000. 公共小巴. $ 700,000. 以上牌價只供參考日期 : 2024-04-25. [No canvas support]>.
4 天前 · 徐王美倫：疫情後旅遊需求逐步回穩並有持續上升趨勢. 旅遊業議會主席徐王美倫表示，香港與全面內地通關已1年有多，旅遊業正邁向復蘇。. 在特區政府和業界共同努力下，2023年總出入境數字達到2.12億人次，恢復至2019年的70%，今年內地春節黃金周錄得合共約 ...
2021年12月30日 · 專營巴士票價調整. ＊＊＊＊＊＊＊＊. 運輸署今日（十二月三十日）提醒市民，由城巴有限公司（香港島及過海巴士網絡專營權）及新世界第一巴士服務有限公司營辦的巴士路線，以及其與九龍巴士（一九三三）有限公司聯營的過海路線，將於二 二二年一月二日起調整票價。 巴士公司已在各巴士站及巴士總站張貼通告，通知乘客票價調整。 市民亦可瀏覽巴士公司網頁（ www.bravobus.com.hk 及 www.kmb.hk ）查閱個別巴士路線的新票價。 完. 2021年12月30日（星期四） 香港時間11時00分. 運輸署今日（十二月三十日）提醒市民，由城巴有限公司（香港島及過海巴士網絡專營權）及新世界第一巴士服務有限公司營辦的巴士路線，以及其與九龍巴士（一九三三）有限公司聯營的過海路線，將於...
