日出康城主力牆 相關
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日出康城 ( 英文 : LOHAS Park ),之前叫 夢幻之城 ,響 香港 新界 將軍澳 86區,響 將軍澳工業邨 北面, 港鐵 康城站 同 將軍澳車廠 上蓋,係一個包括 住宅 、 商場 、 公園 嘅鐵路上蓋發展計劃 [1] 。 地盤總面積32.68公頃,總發展面積1,652,800平方米, 地積比率 (容積率)為5倍 [2] ;規劃中住宅面積最多1,612,800平方米,商場面積40,000至50,000平方米 [3] ,綠化及休憩面積為55,000平方米,包括一個面積近19,000平方米嘅中央公園 [4] [5] 。 項目位於已收復嘅 將軍澳第一期堆填區 (將軍澳77區)同埋 將軍澳第二/三期堆填區 (將軍澳103區)之間,鄰近運作緊嘅 新界東南堆填區 [6] 。
康城站 ( 粵拼 : hong1 sing4 zaam6 ; 英文 : LOHAS Park Station )係 港鐵 將軍澳綫 二期嘅終點站,喺政府 將軍澳 第86規劃區嘅地面。. 車站服務 香港 新界 西貢區 百勝角 南部一帶,即係現時嘅港鐵 將軍澳車廠 附近,喺2009年7月26號啟用。. 雖然康城站係屬於地面 ...
- 康城站
- LOHAS Park Station
- LHP
- 礦石紫色
市民排隊睇首都第一期嘅示範單位。. 首都 ( 英文 : The Capitol )係 香港 一個私人住宅屋苑,亦係 新界 將軍澳 日出康城 第一期 [1] ,總發展面積係139,740 平方米 ,其中住宅136,240平方米,商場500平方米,重有一個佔地3,100平方米嘅老人家護理中心同埋325個車位 ...
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日出康城是什麼意思?
什麼是主力牆?
康城站A出口何時關閉?
主力牆. 主力牆 ,又叫做 重力牆 、 結構牆 、 承重牆 ,係一座 建築物 主要嘅 牆 ,起嚟支撐住樓上。. 主力牆好似條 柱 噉,唔夠力或者俾人拆咗,座樓就有機會冧,或者睺住 打風 時就瞓低。. 喺 香港 ,業主要拆主力牆,必須搵合資格嘅工作人員進行專業 ...
由北角站出發去康城站嘅乘客要先搭去呢個站或者將軍澳站,再轉穿梭列車。 而嗰段時間由北角站開往寶琳站嘅班次就維持不變。 為咗畀乘客熟習有關安排,港鐵已經喺2009年7月19號開始派出「康城站穿梭列車」,但呢啲列車喺康城站正式啟用前曾經唔喺將軍澳站同康城站之間載客。
- 調景嶺站
- Tiu Keng Leng Station
- TIK
- 青色
將軍澳站大堂. 將軍澳站A出口. 將軍澳站B出口. 九龍巴士 : 90 - 彩明 ↔ 荃灣西站. 290B - 荃灣西站 ↔ 將軍澳工業邨 (只限平日繁忙時間) 290X - 日出康城 ↔ 荃灣西站. N290 - 荃灣西站 ↔ 日出康城. 城巴 : 792M - 將軍澳站 ↔ 西貢. 793 - 將軍澳工業邨 ↔ 蘇屋. 795X - 清水灣半島 ↔ 蘇屋 (經 油麻地 、 美孚 ) 796S - 將軍澳站 ↺ 牛頭角站. 796X - 將軍澳工業邨 ↔ 尖沙咀東. 798 - 調景嶺站 ↔ 火炭(駿洋邨) 798B - 日出康城 ↔ 沙田(只限平日繁忙時間) 798P - 將軍澳工業邨 ↔ 大圍站 (只限平日早上繁忙時間)
都城嘉慕電動列車(M-Train). 將軍澳綫 ( 粵拼 : zeong1 gwan1 ngou3 sin3 ;英文: Tseung Kwan O Line )係 港鐵 營運嘅鐵路線,連接 香港 東區 嘅 北角站 ,同 新界 西貢區 將軍澳 嘅 寶琳站 同埋 康城站 ,屬於 地鐵系統 。. 呢條線大部分車站都係喺 將軍澳新市鎮 ...