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  1. , Nippon Express Co., Ltd. )是日本一家大型 物流公司 ,也是日本最大的綜合 物流 業者,簡稱 日通 。 成立於1937年10月1日,當時為 二戰 戰時體制下整合日本國內 通運 (日语鉄道利用運送事業) 業者而成的 國營企業 ,1950年2月1日轉型為 民營企業 。 目前總部位於 東京 汐留 ,物流网络遍及500多个国家及地區。 沿革. 1872年6月: 明治政府 將舊時的 飛腳 (日语:飛脚) 、 問屋 (日语:問屋) 統合成「 陸運元會社 」。 1875年2月:改稱「 內國通運會社 」。 1893年:改稱「 內國通運株式會社 」。 1928年:改稱「 國際通運株式會社 」。

    • 1937年(昭和12年), 10月1日
  2. 10 種語言. 香港繁體. 工具. 舊標誌,於2022年導入「NX」集團品牌前使用. 日本通運 (日語: 日本通運/にっぽんつううん Nippon tsūun *? , Nippon Express Co., Ltd. )是日本一家大型 物流公司 ,也是日本最大的綜合 物流 業者,簡稱 日通 。 成立於1937年10月1日,當時為 二戰 戰時體制下整合日本國內 通運 (日語:鉄道利用運送事業) 業者而成的 國營企業 ,1950年2月1日轉型為 民營企業 。 目前總部位於 東京 汐留 ,物流網絡遍及500多個國家及地區。 沿革 [ 編輯] 1872年6月: 明治政府 將舊時的 飛腳 (日語:飛脚) 、 問屋 (日語:問屋) 統合成「 陸運元會社 」。 1875年2月:改稱「 內國通運會社 」。

  3. 維基百科,自由的百科全書. 日本郵船總部所在地:郵船大樓,位於東京 丸之內 。 日本郵船 (日語: 日本郵船/にっぽんゆうせん Nippon yūsen *? 、 東證1部 : 9101 )是 日本 大型 海運 公司 ,與 三菱商事 同為 三菱財閥 (今 三菱集團 )的源流企業。 為了使海空運能達到一條龍的服務,因此下設相關企業如郵船通運公司等,在主要海外各分支機構負責進出口承攬業務、報關業務、自主保稅倉庫、發貨中心、汽車貨運配送及庫存管理,使服務脈絡更廣闊。 沿革 [ 編輯] 1870年 九十九商會(之後改名為三川商會、三菱商會)設立。 1875年 在三菱財閥創立者 岩崎彌太郎 的主導之下,三菱商會合併國有企業「日本國郵便蒸氣船會社」,並易名為「郵便汽船三菱會社」。

  4. 维基百科,自由的百科全书. 日本郵船總部所在地:郵船大樓,位於東京 丸之內 。 日本郵船 (日语: 日本郵船/にっぽんゆうせん Nippon yūsen *? 、 東證1部 : 9101 )是 日本 大型 海 公司 ,與 三菱商事 同為 三菱財閥 (今 三菱集團 )的源流企業。 為了使海空能達到一條龍的服務,因此下設相關企業如郵船通運公司等,在主要海外各分支機構負責進出口承攬業務、報關業務、自主保稅倉庫、發貨中心、汽車貨配送及庫存管理,使服務脈絡更廣闊。 沿革 [ 编辑] 1870年 九十九商會(之後改名為三川商會、三菱商會)設立。 1875年 在三菱財閥創立者 岩崎彌太郎 的主導之下,三菱商會合併國有企業「日本國郵便蒸氣船會社」,並易名為「郵便汽船三菱會社」。

  5. 商船三井日本邮船川崎汽船并称为日本三大海运公司以纯利润及市价总值计算居日本第一位而销售额则仅次于日本邮船。 商船三井的主要源流有二,分别是成立于1884年的 大阪商船 和1942年的 三井船舶 ,分属日本的两大财团 住友财阀 和 三井 ...

  6. 事件. 注释. 參考資料. 外部連結. 日本航空株式會社 (日语: 日本航空株式会社/にほんこうくうかぶしきがいしゃ Nihon kōkū Kabushiki-gaisha *? ,英語: Japan Airlines Co., Ltd ),簡稱 日航 ( 日航/にっこう Nikkō )或 JAL ( ジャル ),是 日本 的 國家航空公司 [3] ,同時為 寰宇一家 成員之一 [4] 。 總部設於 東京 品川區 [5] [6] ,截至2024年為日本規模第二大的航空公司,曾在2010年1月申請 破產保護 、2011年第三次石油危機以及2023年 2019冠狀病毒病疫情 結束後被 全日空 超越,目前仍與全日空並列為日本兩大航空公司

  7. 日本貨物鐵道股份有限公司 (日语: 日本貨物鉄道/にほんかもつてつどう Nihon Kamotsu Tetsudō *? )是 日本國有鐵道 在1987年4月1日時民營化解散改組之後,繼承原本日本國鐵所屬之鐵路事業的7間 JR 公司之一。 實務上經常簡稱為 JR貨物 ,但在該公司所擁有的列車車身以及貨櫃上也經常可以見到該公司的英語簡稱 JR Freight 或 JRF ,代表顏色為灰藍色。 该铁路公司在日本全国范围内(除了 沖繩縣 )均有业务。 除了全國性的 貨運列車 營運,也有舊 調車場 與公司住宅等閒置 不動產 的再開發業務。 概說. 从旧 日本國鐵 改制到 JR集团 的时候,虽然客运依地理劃分为6个公司,货运部分却继承日本全国整体规模继续营业,由國鐵的貨物局改制成為JR货物。