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2024年3月2日 · 多位日本企業代表和日本長崎県貿易公社，從香港西九龍站出發，乘搭高鐵到南沙考察，到南沙規劃展館、駿德免稅倉、創享灣和全球溯源中心參觀交流，探討如何利用香港和南沙的優勢，開拓中國市場。
2022年12月28日 · 至於計劃於12月30日或之後由香港出發前往日本的人士，運輸及物流局已提醒受影響的本地航空公司必須盡快和直接向受影響乘客交代事情發展。 林世雄強調，政府非常關注事件，並已要求本地航空公司向受影響的乘客提供最大的支援和協助。 政府會繼續密切留意事態發展，及採取適當跟進。 另外，東瀛遊執行董事禤國全表示，由本月30日至1月下旬有超過5000名客人報名日本團，受影響地區合共涉及超過3000名旅客。 正積極聯絡航空公司尋求適切的方案及了解如何調配航班，安排客人轉往東京、大阪，名古屋等。 由於人數眾多，會陸續分批通知客人，他們可選擇保留團費、轉團或全額退款，不收取任何手續費。
2023年2月2日 · 林天福又稱，免費機票派發將在3月開始，為期6個月，期望獲得機票的旅客可帶同親朋好友到港，以吸引東南亞地區旅客爲先，相信能為香港帶來150萬名入境旅客，估計佔未來半年客流量的逾10%。 他又稱，航空公司亦會在今年暑假送出8萬張給港人，亦有部分機票會派給大灣區居民，鼓勵他們經香港機場出境，合共涉及70萬張機票。 國泰表示會於下月1日開始分階段送出機票，首階段於3月由東南亞地區展開，4月會輪到中國內地，而東北亞及中長線地區則安排於5月或之後舉辦。 香港快運表示，會在4月開始分階段送出機票，詳情有待公布。 原圖：港人講地圖片. 請Follow我們的YouTube頻道： https://bit.ly/2kgU8qg.
2024年3月21日 · 發表於 2024-03-21 14:13. 分享. 讚好 6. 廣州南沙客運港至香港國際機場的直達水路航線，在停航超過4年後，昨日（20日）復航，旅客可在70分鐘便能由南沙港乘船到達香港國際機場禁區，而且可以在南沙港辦理「行李直掛」服務，而「值機服務」亦將於4月恢復。 為慶祝機場航線復航，從3月20日起至3月31日，香港機場管理局與南沙客運港攜手推出「1元船票」優惠活動，先到先得，購完即止。 昨日下午4時30分左右，「銘珠湖」號客輪首班開往香港國際機場的水路航線，從南沙客運港駛出，標誌著這條停航逾4年的航線順利復航，為粵港澳大灣區的交通往來提供了一個新的選擇。 不少市民第一時間來到南沙客運港搭船體驗。
2024年3月7日 · 林毅夫指出，20世紀90年代初，很多人談論日本經濟會超越美國，結果不僅沒超越，還與美國差距一路加大。. 他強調，日本的情況不會在中國發生。. 20世紀90年代日本出現人口老齡化，經濟增長放緩。. 儘管中國目前也面臨老齡化挑戰，但林毅夫指出，對經濟 ...
2022年12月28日 · //日本針對中國旅客的行動，是防疫需要定有其他政治目的？// #入境旅客 ＃防疫 ＃日本 主持：《港人講地》執行總編輯許紹基 直播節目，矚目登場﹗ 剖析國際形勢，掌握時政脈搏 約定你，和你不吐不快﹗ 請Follow我們...
根據分析指，估計今次國際邁亞密為主辦方帶來約1.4億港元的受益，當中包括練習賽及比賽的門票收益；各大贊助商提供的贊助；甚至是球員見面會，相傳就每人收費15萬，主辦方最大支出就是國際邁亞密的酬金，據報道指是1000萬美金，即大約7800萬港元，七除八扣下，主辦方仍然有超過6000萬收入，當然不會在意政府提供的1600萬資助。 小標題：主辦方表現極度欠佳. 在如此嚴重的危機下，主辦方不見得十分積極應對，Tatler的主席日前召開所謂記者會，僅僅讀完聲明後，沒有回應任何問題就轉身離開，甚至是一句道歉都沒有，極度沒有誠意，讓人感覺是賺了錢就走，管你那麼多。
