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  1. 2、優化大中型客貨駕駛證申請條件,申請大型客車、牽引駕駛證的年齡下限由26週歲、24週歲降低至22週歲,申請大中型客貨駕駛證年齡上限由50週歲調整至60週歲。同時,縮短增駕時間間隔,對無相應記分週期滿分記錄,申請大型客車駕駛證的,由取得大型貨車駕駛證至少5年縮短至3年,申請 ...

  2. 今天只說TOP10—6名,看看是否與你們心中的最貴的汽車品牌一樣嗎?. TOP. 10、賓利. 旗下型最低起售價:238.5萬. 賓利 英國豪華汽車品牌,總部位於英國克魯。. 1919年,W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司,1997年,被大眾集團收購,成為旗下最高階的汽車品牌 ...

  3. 五月 16, 2021 做咩姐 汽車. 對於大多數國人來說,開車是給別人看的,買其實並不是單純的買交通工具,而是買面子。 基於這樣的消費觀念,一些品牌價格溢位的汽車在中國也具備很大的市場。 就以豐田霸道來說,這款日系的SUV在中國的售價達到了50萬人民幣,但是在日本本土卻要便宜很多,然而對這款有消費能力的國人,依舊對豐田霸道趨之若就。 那麼在中國50萬才能買到的豐田霸道,在日本有多便宜? 最新款的豐田霸道售價在50萬左右,如果加上各種手續,可能落地已經接近60萬了。 然而這款日本的售價只有370萬,換算成人民幣不到22萬。 很多車主在看到這個相差一倍多的差價後,都直呼接受不了。 那麼到底是什麼原因造成了豐田霸道在兩個國家間的差價?

  4. 日系車爲什麼很少使用渦輪增壓?. 看完就懂. 九月 15, 2020 魔法使 汽車. 日本車爲什麼很少使用渦輪增壓?. 準確的說應該是日本車對於民用渦輪增壓發動機持有謹慎態度實際上日本車並不是不用渦輪增壓渦輪增壓技術在日本並不是一個新技術從上世紀50 ...

  5. 但是你知道汽車開多久換車纔是最划算的嗎?. 新. 一般汽車的壽命,1到2年纔剛剛經過磨合,這個時候的況是最佳的,並且車輛也處在質保期,維修保養等費用都不需要自己掏錢。. 這個時候換車是划不來的,當然,如果你有錢任性,那麼也沒有辦法。. 3年 ...

  6. 目前日本一共有142座加氫站其數量位列全球第一目前在日本每公斤氫氣的價格為1100日元約合66元人民幣),一公斤的氫氣大約可以行駛150公里相比而言日本的汽油價格高達141日本每升相當於8.5元人民幣按照每百公里消耗7升汽油氫燃料

  7. 日本車企造假事件頻發. 早在2016年日本三菱汽車公司就因為油耗數據造假而震驚國內外三菱汽車承認為了獲得稅收優惠自1991年起一直使用違規實驗方法來測算燃效數據並在需要時對數據進行篡改使燃效數據比實際上美化5%-10%。 “油耗門令三菱汽車陷入動盪日產汽車乘機將其收入旗下。 同年,日本鈴木也被曝油耗造假。 鈴木汽車旗下26款車型使用和國家規定的不同的方法檢測燃料消耗,再次測定的時候發現油耗比登記的資料更高,共涉及16款車型的210萬輛車。 儘管承認在油耗計算方法上違規,但鈴木汽車表示,並不存在刻意造假的情況,油耗差異在合理和可被接受的誤差範圍。

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