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  1. 各国航空公司的代码、简称·。两字代码在航空公司间使用普遍。绝大多数国际航空公司都是国际航空运输协会的成员,以便和其他航空公司共享联程中转的票价、机票发行标准。国际航空运输协会为全球各航空公司指定了两个字母的IATA航空公司代码,国际民航组织也为各航空公司规定了三字代码。

  2. 日本航空123号班机空难事件(日语:日本航空123航班坠毁事故)为世界上涉及单一飞机的空难中死伤人数最多者,也是全球第二大严重空难。1985年8月12日18时,日航123号班机从羽田机场起飞,全机共搭载了509名乘客及15名机组人员。班机于18时56分在群马县 ...

  3. 堀越二郎(1903年-1982年)日本昭和时期著名的航空工程师。于群马县藤冈市出身,并在东京帝国大学工学部航空工学科毕业。曾任三菱重工设计主任。因开发零式战斗机等多架二战期间著名的机种而为人所知。

  4. 日本航空自卫队是一支空中与空防力量合一的部队,规模不大,但武器装备精良,人员训练有素,是亚洲地区少数装备 F-15 型战斗机的国家之一,其空中截击能力仅次于 美国 和 以色列,并堪称是亚洲地区信息化程度首屈一指的空中力量。自卫队现有4.55万人,370架作战飞机,编成7个航空兵联队。

  5. 日本佳速航空公司于11月21日来南航进行 安全评估。此次安全评估为日本佳速航空公司对 代号共享 合作伙伴进行的年度安全评估,其评估的范围将主要集中在飞行运行、飞行安全、机务维护、客舱服务、客货运输、空防安全等方面的工作。 根据公司领导的安排,运行管理办公室和各运行有关部门 ...

  6. 日本航空公司于2010年1月19日正式向东京地方法院申请破产保护,其核心子公司“日航国际”和金融子公司“JAL Capital”也在申请之列,将同总公司一起接受破产重组。这将成为日本历史上第六大破产案。日本航空公司在此紧要关头,日本政府委派了一名备受尊敬的企业家,同时也是坚定的政治盟友 ...

  7. 第四,在日本航空 公司,用稻盛和夫的经营哲学和 人生观,对企业进行改革,尤其是对“官僚体制”进行了彻底的改革。“我首先对企业的经营 服务意识 进行了改革。制定了40个项目的服务内容,让员工和我一起拥有共同的价值观,拥有共同的 ...

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