日本集運公司 相關
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2021年6月15日 · 消費者委員會進行實測網購,經12間轉運及集運公司將購得的貨品從日本轉運至本港,發現由於轉運公司計算重量的方式不同,令運費最多可相差接近1倍。 消委會提醒,選用轉運服務時應先了解及比較各轉運公司的收費詳情。 消委會以一般消費者的身份實測,從日本網站選購3類商品,分別為易碎品、較輕但體積較大的商品,及較長的商品,透過12間轉運公司把日本貨物轉運至香港,以比較不同轉運公司的收費及服務表現。 以是次實測地區日本為例,8間以磅為收費單位的公司,收費由每磅22至38港元不等,相差逾70%;3間以0.5公斤為單位,每單位收費則由25至30港元,即每磅約23至27港元,相差20%;1間以每公斤48港元計,即每磅約22港元。
2016年7月31日 · 集運原理就係將唔同店舖嘅貨品集中運去同一個地點,但係因為唔同店舖嘅發貨速度,好似貨物缺貨、店員手腳慢等,加上採用速遞公司嘅效率有唔同,所以送到去集運公司喺內地倉庫都有先後。 要留意就係,部分集運公司會設有存倉費用,例如Dimbuy嘅小型貨件就提供10日免費存倉,越豐集運就提供20日免費存倉,前者逾期每日每件貨件收HK$7存倉費,後者就收10元人民幣存倉費,都乸利㗎! 5. 貨物Size要睇清. 唔少都會喺淘寶買啲大型物件好似傢俬等,諗住用集運就一定掂。 其實同一般速遞、運輸公司一樣,集運公司除咗會計算貨物實際重量之外,亦會睇埋「體積重量」,即係貨物嘅體積,一般就係以國際航空運輸協會IATA之計算方法,亦即以厘米作為單位,將貨物嘅長、闊、高度相乘,再除以6,000就係體積重量。
2015年8月31日 · 本報記者早前向1間集運公司查詢加盟成為自取點事宜,對方表示加盟條件十分簡單,只需提供店舖名稱、地址、電話、最多可存倉日數以及營運時間等基本資料,經集運公司的考量後便可。 成功加盟後,對方大約2至3天到把貨送到店舖,佣金則以客人的實際重量分派給自取點,每件貨以首重3元、續重1元的港元作為佣金。 「加盟成為先自取點對小店來講有兩大利處,第一,可以增加其知名度,有助推廣店舖;第二,可以開拓店舖的銷售層面。 」中文大學市場學系教授冼日明表示,面對昂貴的租金,有小店選擇另覓新出路,外國早已有不少小店經營網購生意,或成為集運自取點。 冼認為小店優勢在於位置方便民居,相信成為自取點將是小店未來的發展趨勢。
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2021年6月26日 · 網購盛行集運成大趨勢 速遞公司指世界各地設分站有優勢. 香港時間. 2021年06月26日 (六) 15:35. Tweet. 陳樹亮表示疫市下透過提供優惠、拓展本地運輸業務等擴大業務。 (陳栢麟攝) 網上購物近年盛行,在新冠肺炎疫情下,礙於不能出門旅遊,網購大行其道,不少外地網站雖設有送貨限制,但消費者可選擇集運送遞,選購心頭好。 有物流公司老闆表示,疫情下傳統速遞生意受航班數目下降影響而轉差,惟集運生意卻較以往好,故現時主力以集運為主。 市道艱難,該公司亦未有裁員,直言有近10名員工已效力逾20年,不願節流下,選擇透過開源尋找新興市場,以提供不同優惠、拓展本地運輸業務、開發網上寄賣平台,於疫市下以種種新構思擴大業務。
2014年6月23日 · 上個月,隸屬於中遠集運、中海集運(02866)和中國外運(00598)的汎亞航運、浦海航運與中外運集運公司,在上海低調簽約,約定在中國—日本集裝箱運輸市場上開展合作。
2015年8月31日 · 另類集運自取點遍地開花!零售業提早遇上寒冬,小店經營困難,不少店舖乘網購成風,加盟成集運公司自取點,望殺出1條血路。屋邨士多、樓上單車舖、工廈影樓紛紛兼營自取點,但有人曾因貨物擺放遭投訴,又擔心客人訂購違禁品。
2017年12月7日 · 香港時間. 2017年12月07日 (四) 19:41. Tweet. SHIPBAO為郵包轉運站集運公司。 (SHIPBAO網頁) 1/3. 上月經歷雙十一網購推廣日及美國黑色星期五 (Black Friday),引發大量港人瘋狂網購,大批苦主近日在網上投訴雙十一期間透過SHIPBAO集運公司購貨,至今仍未收到貨。 東網接獲讀者投訴,指在雙十一期間使用SHIPBAO集運貨品,但該公司收錢後,貨物失蹤,負責人失聯,「公司好似倒閉咗一樣」。