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明日大嶼願景 (英語: Lantau Tomorrow Vision ),簡稱「明日大嶼」,是前任 香港特別行政區行政長官 林鄭月娥 在 2018年度施政報告 中提出的 大嶼山 發展計劃。 施政報告指出,「明日大嶼」將是未來二、三十年香港的長遠發展願景,項目計劃在 交椅洲 和 喜靈洲 附近分階段填海興建人工島,填海面積達1,700公頃。 除人工島填海外,「明日大嶼願景」亦包括北大嶼山周邊水域的近岸填海工程、興建策略性交通基建及升級現有道路基建等工程 [1] [2] 。 沿革. 早期研究(港英時期):北大嶼人工島. 「明日大嶼願景」可追朔至早年由 港英政府 提出的多項大嶼山發展計劃。
2022年12月21日 · 2022-12-21 07:44:07 香港. 未來人島模擬圖. (香港文匯報記者 聶曉輝)香港特區政府昨日公布「明日大嶼」計劃的最新方案,建議1,000公頃的交椅洲人工島由三個島嶼組成,島上會興建19萬至21萬個住宅單位,料可容納最多55萬人口,並提供27萬個就業職位,居民將無須跨區工作;同時,期望打造成香港第三個核心商業區,並採用15分鐘生活圈規劃概念,擬興建途經人工島、港島西至大嶼山東北連接路,以及人工島連接港島西和洪水橋的鐵路,聯通「北部都會區」、前海、深圳和港島區,令香港交通運輸網絡更完善。 整個項目的總工程造價估算5,780億元,最保守估計相關賣地收益達7,500億元,加上在人工島全面發展後,相關經濟活動每年可帶來約2,000億元增加值,佔本地生產總值約7%,符合社會及經濟效益。
明日大嶼願景 (英語: Lantau Tomorrow Vision ),簡稱「明日大嶼」,是前任 香港特別行政區行政長官 林鄭月娥 在 2018年度施政報告 中提出的 大嶼山 發展計劃。 施政報告指出,「明日大嶼」將是未來二、三十年香港的長遠發展願景,項目計劃在 交椅洲 和 喜靈洲 附近分階段填海興建人工島,填海面積達1,700公頃。 除人工島填海外,「明日大嶼願景」亦包括北大嶼山周邊水域的近岸填海工程、興建策略性交通基建及升級現有道路基建等工程 [1] [2] 。 沿革 [ 編輯] 早期研究(港英時期):北大嶼人工島 [ 編輯] 「明日大嶼願景」可追朔至早年由 港英政府 提出的多項大嶼山發展計劃。
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「明日大嶼」計劃的最新方案為何?
明日大嶼是內海填海嗎?
3 mins 2022-01-25. 「明日大嶼」填海計劃的三大爭議. 作者: 綠色和平. 政府2019年初公佈「明日大嶼」填海計劃初步成本估算,耗費至少逾6,240億元公帑,舉世震驚。 發展局雖然多次聲稱填海具成本效益,而且填海選址(下稱選址)的「生態價值相對低」。 惟綠色和平的調查發現,棕地更具成本效益,卻受到冷待,公眾更須清晰「明日大嶼」帶來的財政危機及生態威脅,下文會詳細為你拆解計劃當中的謬誤與爭議。 我們要求 優先發展棕地,撤回明日大嶼 ,邀請你 加入聯署,守護大嶼 ! 加入聯署,守護大嶼. 填海工程造價史上最貴,受到社會各界強烈批評. 政府2019年3月公佈「明日大嶼」初步成本估算,在交椅洲填海1,000公頃,建造全球最大的人工島,耗費至少逾6,240億元公帑,舉世震驚。
「明日大嶼願景」 香港面對嚴重土地供應短缺,政府認同土地供應專責小組指,不能靠單一選項解決土地問題。 我們會繼續以多管齊下的策略增加土地供應。 「明日大嶼願景」建議研究在交椅洲附近發展人工島,提供一片較大面積的土地,規劃各種社會所需用地,配合香港各方面發展的需要。 我們將於周二,就聚焦交椅洲1 000公頃人工島的詳細規劃及工程研究,連同策略性交通基建相關研究,諮詢立法會發展事務委員會。 在此,讓我就近日坊間提到的一些問題作點解說。 開拓土地 配合社會發展需要.
2023年3月29日 · 發展局去年底公布「明日大嶼」交椅洲人工島填海方案,最新估價造價增至5,800億,公眾諮詢將於周五(31日)結束。 綠色和平今日(29日)聯同經濟學者、冠域商業及經濟研究中心主任關焯照,發表《明日大嶼對香港的公共財政危機》報告,指即使交椅洲人工島的賣地收入符合政府預期並成功發債融資,庫房亦會耗盡,最快5年便會被掏空,而發債融資的債務更有可能在2041年滾存至逾7萬億元。 關焯照警告,此舉或會影響到本港公共財政的穩健性,影響聯繫匯率,甚至危及本港國際金融中心的地位。 綠色和平促請政府回應民意,撤回明日大嶼,並優先發展棕地作替代方案。 發展局反駁明日大嶼會掏空庫房之說,指有關說法「欠缺客觀基礎,亦流於武斷」,重新最新的5,800億元造價僅為粗略估算,需要進入工程設計階段後,才有基礎作全面造價預算。
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