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      • 雖然填海工程要多年後才見成效,但建造東大嶼對香港長遠發展有非常正面的影響,除了可以解決土地供應問題,增加土地儲備外,更可加強香港與大灣區的連繫,促進兩地經貿及科研等合作,為港人、特別是年輕一代帶來更多發展機遇
      www.ourhkfoundation.org.hk/zh-hant/insight/18/土地/支持「明日大嶼」-成就明日香港
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  2. 2022年12月21日 · 香港文匯報記者 聶曉輝香港特區政府昨日公布明日大嶼計劃的最新方案建議1,000公頃的交椅洲人工島由三個島嶼組成島上會興建19萬至21萬個住宅單位料可容納最多55萬人口並提供27萬個就業職位居民將無須跨區工作同時期望打造成香港第三個核心商業區並採用15分鐘生活圈規劃概念擬興建途經人工島港島西至大嶼山東北連接路以及人工島連接港島西和洪水橋的鐵路聯通北部都會區」、前海深圳和港島區令香港交通運輸網絡更完善。 整個項目的總工程造價估算5,780億元,最保守估計相關賣地收益達7,500億元,加上在人工島全面發展後,相關經濟活動每年可帶來約2,000億元增加值,佔本地生產總值約7%,符合社會及經濟效益。 三島方案概念圖.

  3. 2019年4月10日 · 事實上自特首在施政報告公布了明日大嶼願景以來社會上的討論已聚焦於工程所需的成本有人樂見政府透過填海造地增加房屋供應改善生活環境但亦有人質疑項目成本高於效益。 6千多億造價 運輸網佔2730億.

  4. 就此政府推出明日大嶼填海計劃藉此增加土地提升香港房屋供應量以控制房價並增建公屋減少市民的輪候時間根據推算,「明日大嶼計劃將建造約26至40萬個住宅單位供70萬至110萬人口居住當中七成單位為公營房屋滿足市民的住屋需求另外填海造地可為城市提供更大的發展空間以便進行大規模環境規劃改善環境現時香港空氣污染問題持續影響市民的健康但人工島建成後, 區內能廣泛採用再生能源,以及環保交通運輸模式等, 使市民生活更便利,有利改善民眾健康。 填海能增加土地作興建社區設施的用途,滿足市民日常生活所需,並把香港人口重新分配,有利降低整體人口密度,紓緩市區人口密集的程度及所帶來的問題。

  5. 3 mins 2022-01-25. 「明日大嶼填海計劃的三大爭議. 作者: 綠色和平. 政府2019年初公佈明日大嶼填海計劃初步成本估算耗費至少逾6,240億元公帑舉世震驚發展局雖然多次聲稱填海具成本效益而且填海選址下稱選址生態價值相對低」。 惟綠色和平的調查發現棕地更具成本效益卻受到冷待公眾更須清晰明日大嶼帶來的財政危機及生態威脅下文會詳細為你拆解計劃當中的謬誤與爭議。 我們要求 優先發展棕地,撤回明日大嶼 ,邀請你 加入聯署,守護大嶼 ! 加入聯署,守護大嶼. 填海工程造價史上最貴,受到社會各界強烈批評. 政府2019年3月公佈「明日大嶼」初步成本估算,在交椅洲填海1,000公頃,建造全球最大的人工島,耗費至少逾6,240億元公帑,舉世震驚。

  6. 明日大嶼願景的成本效益及發展選項. 二零二零年十月. 1. 第一部分. 香港未來的土地供應. 2. 近年香港土地. 新增已發展土地. 公頃. 新增. 6,000公頃. 1995 - 2005. 2005 - 2015. 註:由於量度方法有變,已發展土地只包括住宅、商業、工業、機構、運輸土地資料來源:土地供應專責小組報告、政府統計處. 公頃. 新增. 1995 - 2005. 2005 - 2015. 3. 新市鎮開發計劃完全停頓. 荃灣. 屯門. 沙田. 天水圍. 東涌. 古洞北/ 粉嶺北新界北. 1970 年代1980 年代1990年代2000年代. 2030年代. 大埔. 元朗. 將軍澳. 新市鎮發展的步伐. 粉嶺/ 上水. 停頓有30年以上. 圖片來源:Shutterstock. 4.

  7. 2011年, 發展局 、 土木工程拓展署 及 規劃署 展開優化土地供應策略維港以外填海及發展岩洞的研究初步評估在中部水域有發展人工島的潛力在2013年進行第二階段公眾參與活動時亦提及在中部水域興建人工島的機遇和限制當時亦有提及連接堅尼地城與東大嶼都會的運輸基建技術性研究亦已於2017年大致完成當中提出了在堅尼地城接駁公路及鐵路的可能方案 [5] 。

  8. 維基百科,自由的百科全書. 明日大嶼願景計劃在交椅洲和喜靈洲附近填海興建人工島A為首階段1,000公頃B為次階段700公頃. 明日大嶼願景 (英語: Lantau Tomorrow Vision ),簡稱「明日大嶼」,是前任 香港特別行政區行政長官 林鄭月娥 在 2018年度施政報告 中提出的 大嶼山 發展計劃。 施政報告指出,「明日大嶼」將是未來二、三十年香港的長遠發展願景,項目計劃在 交椅洲 和 喜靈洲 附近分階段填海興建人工島,填海面積達1,700公頃。 除人工島填海外,「明日大嶼願景」亦包括北大嶼山周邊水域的近岸填海工程、興建策略性交通基建及升級現有道路基建等工程 [1] [2] 。 沿革 [ 編輯] 早期研究(港英時期):北大嶼人工島 [ 編輯]

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