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2024年4月24日 · 全新纯电G级越野车传承了家族传统越野三件套：电动虚拟差速锁、非承载式车身及电动低速越野挡，延续了G级越野车在满载情况下100%的攀爬能力。 其中，家族式的非承载式车身前轴采用双叉臂独立悬挂，后轴采用针对电驱系统独立开发的刚性车轴。 底盘全面升级后，双层布局的电池包优化后嵌入梯形车架之中，实现车辆的低重心布局。 全新纯电G级越野车搭载4台独立的轮边电机，配合智能扭矩矢量分配功能，实现“电动虚拟差速锁”，确保每个车轮毫秒级的响应。 带自动锁止的智能控制系统在越野模式下，依然提供完全的转向能力。 在即使只有一个车轮具备抓地力的情况下，车辆持续提供脱困能力。
2024年4月20日 · 它采用独有“三擎四驱六模”的混合驱动系统，该系统的最大功率为301kW、最大扭矩为685Nm，在起步时电驱即可同步介入，零百加速仅需6.6秒，其 超强 动力，媲美3.0T燃油发动机带来的加速体验。 而且，还有前后双电机加持，前桥电机可释放130kW的功率，后桥电机可释放55kW功率，实现“油门一顶，翻山越岭”。 此外，BJ30搭载了电控四驱系统，同级独有的前后双电机电驱结构，可以做到0.03秒极速响应，两驱四驱无感切换，动力随叫随到，带来“动力0迟滞 加速0顿挫”的 超顺 驾驶体验。 过去认为越野很费油，其实现在的越野也可以很节省。 在四驱模式下，BJ30的百公里WLTC综合油耗仅为6.45L，而且在等速60km/h的工况下，BJ30的最大续航可超1000公里。
2024年4月25日 · EXE181电动超跑搭载上汽领先的三电技术与空气动力学设计，目标拥有415km/h的电动车最高极速与0.181Cd全球最低风阻，新车目前已进入概念设计与工程论证阶段，未来将跻身零百加速“1秒俱乐部”。 MG全新电动超跑EXE181. 在品牌百年重要历史性时刻来临之际，MG致敬经典，又在新的智电新能源时代以独特的产品定义、产品设计、氛围营造，面向国内、国际两个市场，展现出中国车企能够造好跑车的信心和能力。 阵容强大，MG新一代车型竞争力十足. 除了压轴大作EXE181电动超跑，MG品牌的家族明星车型也齐聚车展现场，尤其是以MG Cyberster、MG7、MG4 EV为代表的MG新一代车型，展现出强大的市场竞争力。 至美敞篷电跑MG Cyberster.
2024年4月19日 · 沈丹. 【 车讯网 报道 】 4月18日，路特斯高级定制品牌Lotus Chapman Bespoke旗下首个生活用车Collection，路特斯EMEYA繁花绽放高级定制限量版今日正式开启预售，全球限量88台，并在中国限量发售31台。. EMEYA繁花绽放高级定制限量版将推出4款主题车色，并将与EVIJA ...
2024年5月10日 · 比亚迪：技术破浪，海外征程火力全开！. 价格战愈演愈烈，一边是传统车企在卷技术，另一边是新势力车企在卷流量，面对今年更早更快的内卷节奏，北京车展的热度也是来到了空前的火爆，而4月销量也成为了今年车市回温后首次大考。. 随着各大车企 ...
2024年4月25日 · 厂商供稿. 【 车讯网 报道 】 4月25日，极狐阿尔法S先行版PRO在北京车展正式上市，官方指导售价为25.68万元。. 同时，还限时推出了四重豪礼，综合优惠近56280元，其中现金优惠1万元，这意味着只需24.68万元即可拥有高阶智能豪华纯电轿车，更有置换车主 ...
2024年4月22日 · 近日，腾势的新成员——Z9 GT，在海外的官方测试谍照，以及工信部登记的无伪装实车图，都已经先后曝光了，引起了非常大的舆论反响。 比亚迪官方甚至在谍照中，将其与对标车型——保时捷帕拉梅拉、法拉利FF放在了一起，用意不言自明。 它能把比亚迪带到什么样的高度呢？ 它的市场前景如何呢？ 我们今天就来聊下这个话题。 可以看得出，腾势Z9 GT是一款定位很独特的猎装车，而且设计语言也很具有比亚迪近几年来自己的特色，那就是利用非常大胆的设计语言，将中国元素的风格融入现代化的车身造型中。 它的造型十分低趴，车头十分修长，最抢眼的地方，在于狭长的大灯组下方如同老款N7一般风格的“胡须”造型LED日间行车灯，以及车身侧面加粗的黑色底部分型线。
