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2024年1月17日 · 香港跨境白牌车非法载客取酬存在多年，问题严重。 据运输署最新资料，本港跨境私家车约48790辆，可用于出租或合法取酬载客的香港跨境出租车约580辆，当中指定经由落马洲口岸出入境的过境私家车仅约100辆（各口岸情况详见配稿）。 不过，在元旦凌晨落马洲口岸大塞车中，在6个小时内有1570架次的两地牌车辆过关，当中九成是跨境私家车。 大公报记者调查发现，近月出现大量跨境私家车利用网上平台拉客，大多针对节假日即日往返的包车客。 记者连续两晚对港深两地口岸暗访，发现情况严重，有白牌车司机豪言有40多辆跨境白牌车的车队并兼群组管理员，全港有数千辆跨境白牌车，遍布两地，即使远至汕头，都可随叫随到。 据了解，当日（除夕）有司机一日就赚了15000元。 “要不要坐车返香港？
2024年3月29日 · 近日坊间传出消息，多间车行为求托价，营造回报高、出租率高、短缺气氛，宁愿将租不出去之的士，泊在廉价季租政府停车场内，也不愿减租。 运输署辖下九个政府停车场有为的士提供廉价季租，只需2040元，平均月租仅680元。
2024年4月9日 · 文件提到，根据的士最新的营运数据，在撇除通胀后，市区及新界的士的租车司机去年每月平均淨收入，较2019年有少许实质增幅，而大屿山的士租车司机，每月平均淨收入则轻微下跌；不过车主和车主司机去年平均收入较2019年大幅减少。
5 天前 · 【大公报讯】记者莫思年报道：行政长官会同行政会议，昨日批准的士7月14日起加价，落旗加2元。 当局指出加价平衡了各方因素，有业界代表指加幅不多，亦有司机担忧车主在加价后，会同时加车租。 的士上一次加价是2022年7月，业界早前向政府申请加价，行政会议通过的加价方案，加幅低于业界原先要求，红的落旗价由27元加至29元；绿的、蓝的落旗价同样加2元，分别加至25.5元及24元；市区的士短途每次跳表加2毫至2.1元，长途每跳表加1毫至1.4元。 新界的士短途每次跳表加2毫至1.9元，长途每跳表加1毫至1.4元；大屿山的士起錶价加至24元，长途每跳表加1毫至1.6元。
2024年3月29日 · 大公报记者除了到旅游热点访问游客，并到各区食肆实测，亲身体验餐饮业待客态度，在多区直击揭露“黑的”㓥客猖狂情况。. 《大公报》的系列报道引起社会广泛反响，36位立法会议员及众多业界人士提出，本港应该再次发起全港礼貌运动，呼吁业界提升待客 ...
2024年4月9日 · 2024-04-09 04:03:21 大公报. 字号. 图：游客参观泰国曼谷的大皇宫。 \法新社. 【大公报讯】据彭博社报道：为吸引更多长期停留的外国游客，泰国政府正在与柬埔寨、老挝、马来西亚、缅甸和越南讨论推动东盟六国“神根”（另译“申根”）联合签证计划。 泰国总理赛塔自上台后，积极展开与五个邻国的区域对话合作。 报道指，目前大部分相关国家的领导人对泰国这个计划的理念，给予正面回应。 一旦计划通过，这项签证将允许游客在这六个国家内自由通行。 泰国希望通过这一计划增加旅游收入，以缓解出口遇阻和全球需求不振等经济压力。 数据显示，2023年，泰国、柬埔寨、老挝、马来西亚、缅甸和越南共吸引了约7000万名游客，其中泰国和马来西亚吸引的国际游客数量占比超过一半，旅游收入约为480亿美元。
2021年5月1日 · 与皇巴士总站一路之隔、佔地12万方呎的顺利达停车场，是当中最大的私家车停车场。 自前年六月修例风波以来，停车场生意每月下跌约两成。 负责人江小姐对大公报记者表示，该场主要以跨境过关的私家车客人为主，没有月租客，来的都是北上过关的时租客。 更惨的是，去年2月4日封关以来，一年多来生意完全跌至零。 偌大的停车场空空如也，12部“失业”的皇巴士，孤零零地停在一角。 当初政府出租该停车场用地时，合约订明不可以转其他用途，只能停泊私家车及必须留泊位给皇巴士，故场方即使想转型，改泊其他货车都不可以。 车场现时每月仍要缴付约20万元租金，政府的防疫抗疫基金杯水车薪，即使政府宽减七成半租金，仍难支撑，员工早被迫放无薪假，“实在顶唔到，唯有结业，即使重新通关，生意都唔会好到边啦。 ”江小姐无奈说道。
