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2021年4月26日 · 至於時租車位方面，很多停車場營運商都沒有將其空車位信息即時上網，更加沒有預訂服務，要到達停車場才知道有沒有車位。 李文顯笑言，租住酒店可以用Hotels.com等多個網站，公司用了一年多來開發手機程式和網站，以及游說停車場營運商和私人車位業主在 ...
2024年3月27日 · 「順風車」是網約車之中保障程度較低的類型，原意是讓車主不以盈利為目的，而因自己長途出行順道接載目的地相近的乘客，可平攤燃料及道路費，故「順風車」車主未必需註冊為網約車司機，因此亦可規避平台及政府對司機的重重監管。 內地傳媒《法治日報》報道，近期各地網約車違規投訴頻現，泰和泰（重慶）律師事務所律師朱傑說，網約車平台的利益分配和派單機制不合理，司機營業額被平台「抽佣」後，每一單實際盈利偏低，所以一些司機為了生存不得不私自收費，或強制乘客拼單，「乘客維權意識不夠強，也縱容了這部分沒誠信的網約司機」。 學者：顯監管審核投訴機制漏洞. 江蘇大學法學院副教授杜樂其稱，這反映網約車平台存在監管漏洞，對司機的資格審查不夠嚴格，亦未建立起嚴格的培訓制度，消費者反饋和投訴機制也有待改善。
2024年4月8日 · 的士車主方面，署方稱2023年的營運開支較2019年的水平大幅上升，當中包括保險費用急漲近6成、維修保養費用平均增約3成，出租車主及車主司機於2023年的每月平均淨收入較2019年分別減少約33%至48%及10%至13%，形容的士業界或較難在現時的的士收費
5 天前 · 紅的及綠的「落旗」，分別申請加至32元及28元，加幅超過一成半，普遍意見認為不合理，更有司機表示覺得不加價生意會更好，因為只有車主、車行受惠，加價前已經加車租。其實，加價會否令的士司機收入「因加得減」？
2024年4月3日 · 疫情爆發前，志哥是月薪近3萬元的全職貨車司機，有能力在新界租套房住，疫下因工作減少，無法再支付租金，需搬入公司貨倉暫住。 惟公司其後結業，再次失去容身之所的志哥成為無家者，數年間輾轉棲身於不同地方，前年才來到大角嘴櫻桃街行人隧道。 談起家人，志哥說有一個20多歲兒子，但無意打擾其生活，亦不會與兒子說很多事情，「香港住嘅地方不嬲都唔係大，一多人都幾大鑊」。 櫻桃街行人隧道一半位置去年3月被「膠馬」圍封後，志哥等一眾無家者搬到鄰近行人天橋，新地方比以往嘈雜，蚊蟲頗多。 他預計未來半年將維持現狀，幸好有社工正幫忙申請資助，盼獲批後可租住套房，「只有第一個月幫我，之後要我自己想辦法（交租）」。
2024年1月26日 · 2024年1月26日星期五. 疑因糾紛公開租車司機個人資料 私隱公署拘一名的士車主 (15:57) 圖1之1. 個人資料私隱專員公署昨晚在新界區拘捕一名31歲中國籍男子，涉嫌因與一名曾租用其的士的男子發生糾紛，而在網上披露對方個人資料。 被捕男子獲准保釋。 公署調查顯示，事主是一名的士司機，2023年9月起向被捕人士租用的士，並將其香港身份證副本交予被捕人作身分認證。 及至2023年11月，雙方同意終止租賃安排，但其後事主及被捕人士發生糾紛。 同年12月，有人在一個社交媒體平台的一個公開群組發布一條對事主作出指控的帖文，並附上一張略去部分內容，屬於事主的香港身份證副本，從中可以看到事主的中文姓名、英文姓名、香港身份證號碼、性別，以及事主的照片。 相關字詞﹕ 編輯推介 私隱專員公署.
2023年10月24日 · 警方今日（24日）在沙田拘捕一名男司機，涉嫌多次超速駕駛，更懷疑使用已被吊銷的牌照租車，涉嫌使用被吊銷駕駛執照意圖欺詐、超速駕駛、無牌駕駛及駕駛期間無第三者保險被捕，現正被扣查。 警方發現一輛私家車於今年6月至10月期間，在新界及九龍各區多次被偵測攝影機偵測到超速駕駛，案件交由警方中央交通攝影機違例調查組接手調查案件。 人員向該名涉案男司機發出「要求提供司機身份詳情通知書」，確認涉案司機身份，其後更發現他在今年5月懷疑曾使用被吊銷的駕駛執照，欺詐一間租車公司向他租賃涉案私家車。 被捕33歲姓徐男司機現正被扣查。 案件交由沙田警區刑事調查隊第八隊跟進。 警方提醒車主及司機「使用被吊銷駕駛執照以圖欺詐罪」為嚴重罪行。 根據《道路交通條例》，違法者可被處以3年監禁及罰款一萬元。
