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  1. 2021年10月22日 · 首先是市場。 南沙的市場有七千萬人口,而香港只有七百萬,這是非常巨大的差距。 第二是市場活力,吳嘉惠稱,大灣區市場非常具有活力,所有市場要素是具備:「大灣區市場的消費者口味、技術、社交媒體都變得很快。 這代表什麼代表給我們這些說明給年輕人的機會更多了因為我們彎道超車我們後來居上這是南沙創業給我們的機遇而第三南沙是國家的新區。 吳嘉惠直言,相較香港,南沙不是這麼成熟,但這反倒是給年輕人更多機會,因其發展非常迅速:「城市的發展需要大量的人才,例如金融服務,專業服務人士例如建築師等,這些都是香港年輕人的強項,所以我覺得要抓住機會。

  2. 從根本解決問題. 關於樓價以至其位價格問題,大家都知道要由土地供應由規劃入手,噚日就有政黨提出方案,建議開發新界以及開發郊野公園邊陲地等建議;相關政黨又指,政府可以重建26條公共屋邨,預料可以提供36萬個單位,並爭取縮短公屋輪候時間至四年,並將人均居住面積由144.2平方呎增加至180平方呎。 另外,亦建議加快落實已規劃項目,以增加地積比,加快審批程序等等。 按囍雨理解,其實就要全方位覓地,並且加快規劃、審批,解決港人住屋困難。 對於囍雨呢啲凡夫俗子而言,超過1,100萬嘅位,簡直就係想像唔到嘅事,如果1,188萬一個位,即係接近1,200萬元,如果可以買到四個住宅單位,大家又點睇?

  3. 2023年7月25日 · 一出慶盛站,就是由香港發展商興建中大型綜合項目,比鄰就是一平方公里的港式國際社區。 隨著香港南沙之間的高鐵班次增多,交通更方便,為天天來回南沙創業、就業、生活創造條件。 請Follow我們的YouTube頻道: https://bit.ly/2kgU8qg. 下載我們的手機應用程式,收看第一手精彩內容: https://www.speakout.hk/app. 瀏覽我們的IG: https://www.instagram.com/speakout_hk/?hl=zh-hk. 標籤. 8. 好正. 4. 心心眼. 4. 好好笑. 0. 令人傷心.

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  5. 2022年9月5日 · 2020年則為5.27小時。 若選擇新界地區,2020年則為工作3.39小時就可1平方米。 當然以每月工作200小時左右算,如果在港島住一個40平米的地方,基本上一個人的工資全部要拿來交租,負擔不能說不重。 但是更驚人的是,港島區的樓價是40年前的18.9倍。 1997年香港回歸之時,香港市民的時薪中位數為44元,10年後的2007年,時薪中位數則為46元,僅僅增加了2元。 縱使到了2020年,時薪中位數也只是75元,只比1997年的時薪中位數增加約70%,但香港2020年的GDP則比1997年的GDP增加了超過93%。 可以看到,廣大香港市民並未能完全分享到香港經濟發展所帶來的紅利。

  6. 2018年12月26日 · 香港人工時超長,全球第一。 根據二 一六年瑞銀集團的調查,全球七十一個城巿中,工時最長的十大城巿,亞洲佔七,香港第一! 平均工時每周五十小時,其次是孟買、墨西哥巿、新德里和曼谷,台北第八。 工時最短的前十名城巿全部位於歐洲,巴黎及里昂囊括冠亞軍,分別為30.84 小時,31.36 小時。 工時短是否最開心呢? 又不見得,最近巴黎爆發大騷亂,蔓延全國,皆因法國青年失業率高達21.5% ! 工時短,無工可做,但福利制度又像潑出去的水,易放難收,總統雖有改革鴻圖增加法國競爭力,但難敵阻力,進退維谷。 英國工時較長,故英國工黨最近誇下海口,宣稱一旦掌權,便會爭取四天工作制。 英國是工業革命的發祥地,十九世紀一八七 年,工人一周工作六十至七十小時,一年三千小時。

  7. 2022年12月24日 · 據初步估算,預計45萬私家的車主和乘客可受惠於港北上計劃。 林世雄在網誌指出,目前香港私家若要往來香港與廣東省,一般必須取得粵港跨境私家常規配額,即是俗稱「兩地牌」,常規配額的申請資格要求按廣東省政府規定。 「港北上計劃」實施後,香港居民即使沒有「兩地牌」,亦可以駕駛自己名下的私家,經港珠澳大橋往來香港與廣東省作短期商務、探親或旅遊。 他表示,「港北上計劃」詳細安排爭取於明年首季公布,在運作一段時間後會參考實施經驗,積極研究和爭取將「港北上計劃」由港珠澳大橋延伸至一個香港和深圳的陸路口岸,讓本港私家可以無需配額、穿梭粵東粵西,進一步促進大灣區融合發展,共建優質生活圈。

  8. 2022年12月20日 · 1. 令人傷心. 0. 嬲爆. 國務院已在11月對外公布「港北上」,香港私家的海關免擔保政策。 港府今日(20日)表示正與廣東省政府商討「港北上」政策的實施安排細節,並根據粵港兩地疫情防控要求等因素,爭取計劃於2023年首季公布詳細安排...

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