曼谷租車 相關
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曼谷 大眾運輸系統 是一個服務 曼谷 的城市軌道交通系統，分別由 曼谷大眾運輸系統 （BTS）、 曼谷捷運 以及 泰國國家鐵路 營運的 蘇凡納布機場捷運 3個系統共同組成。 曼谷大眾運輸最早通車的路線是BTS的素坤逸線的慕七車站至翁聿車站一段以及是隆線的國家運動場車站至鄭皇橋車站的一段，兩段同時於1999年12月5日通車 [1] 。 目前曼谷大眾運輸網絡共有5條路線，設有87個車站，營運總長度為123.29公里。 路線圖. 曼谷大眾運輸路線圖. 營運中路線. 素坤逸線. 是隆線. 金線. 藍線. 紫線. 黃線. 粉紅線. 蘇凡納布機場捷運. 曼谷SRT暗紅線. 建設中路線. 橙線. 相關條目. 曼谷大眾運輸系統 （空鐵） 曼谷捷運.
2024年4月7日 · 目前，曼谷地鐵不能使用兔子卡，通勤者往往需要攜帶多張儲值卡，這一狀況在蜘蛛卡（Mangmoom Card）發行後將得以改善。當局原計劃在2016年8月推出蜘蛛卡 [12] ，但交通部門以系統間協調為由多次推遲到了2018年中，並於啟用初期不支援曼谷大眾運輸
机场快线 (曼谷) - 维基百科，自由的百科全书. 城市線（西門子Desiro 360/2型） 机场轻轨 （ Airport Rail Link ( ARL) ， 泰語 ： รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ），有譯為 蘇凡納布米機場鐵路 、 曼谷機場快線 、 曼谷機場捷運 （泰语： รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ， 音素換寫 ： Rt̄hfịf̂ā cheụ̄̀xm th̀āxākāṣ̄yān s̄uwrrṇp̣hūmi ）是 泰國 曼谷 素万那普国际机场 途徑目甲訕連接 曼谷 市中心披耶泰區的鐵路路線。 机场轻轨大部分線路高架路段在東線上。
- 特快線、城市線
- 起源
- 營業模式
- 車輛型式
- 保險種類
汽車租賃業的起源可追溯至1916年，美國內布拉斯加州人喬·桑德斯（Joe Saunders）把他擁有的福特T型車出租給本地人或者外地來的商人。他在左前輪裝置了一個哩程計數器，以一英哩10美分的價格開始營業。世界上第一位租車的顧客是一位外地來的生意人，他為了跟當地的女孩約會出遊而向桑德斯租車。 1925年桑德斯的租車生意擴及美國21個州，當時克萊斯勒曾經購買報紙的全版廣告，吹噓桑德斯的車隊總共向他們購入了總價值1百萬美元的車輛。1930年代的經濟大蕭條使桑德斯破產，被迫關閉其公司。
租車公司以購買或租賃的方式建立一個車隊，然後出租車輛給顧客以收取費用。租車公司之車隊可以分成： 1. 自購：自購的風險在於車輛被淘汰時，租車公司必須盤算該輛車在中古車市場的殘值，納入營運的考量。 2. 租賃或回購計畫：租車公司可向汽車製造商或其附屬融資部門租賃，甚至參與回購計畫，也就是汽車製造商以某價格賣給租車公司，約定期滿後購回（但比原價格更低）。 在這些出租車輛的使用年限到期時，租車公司可能把車賣給中古車商，或者利用專業的批發競標拍賣車商流出。當然除了黑心銷售商外，收購這些車輛的業者會視情況維修更新某些零件，以符合當地的交通安全法規。
一般美國租車公司依車身大小與引擎排氣量將汽車區分成下列等級： 1. 經濟型（Economy或Subcompact）：可容納五人、一大件與二小件行李，車型如現代Accent（英语：Hyundai Accent），分成雙門或四門。 2. 小型車（Compact）：可容納五人、一大件與四小件行李，車型如福特Focus，分成雙門或四門。 3. 中型車（Mid-size）：可容納五人、一大件與四小件行李，車型以龐蒂克Grand Am（英语：Pontiac Grand Am）作為代表。 4. 大型車（Full-size）：可容納五人、二大件與四小件行李，車型如馬自達6。 5. 運動型多用途車（SUV）：可容納五或七人、一大件與五小件行李，車型以馬自達Tribute為代表。 6. 高級車（Premium）...
台灣
1. 基本險： 1.1. 強制汽車責任保險。 1.2. 任意第三責任險。 1.3. 乘客責任險。 2. 附加保險： 2.1. 車體損失險。 2.2. 竊盜損失險。
中國大陸
1. 車輛損失險：由於發生自然災害、意外事故及其他保險事故招致車輛本身的損失。 2. 機動車第三者責任商業保險：保險車輛因意外事故，導致他人遭受人身傷亡或財產直接損失。 3. 全車盜搶險。 4. 全車玻璃單獨破碎險：擋風玻璃或車窗玻璃單獨破碎造成的損失。 5. 車輛自燃損失險：保險車輛由於自身原因起火燃燒造成保險車輛的損失。 6. 車身刮痕險：無明顯碰撞痕跡的車身刮痕損失。 7. 保險公司認定不予理賠的事故損失：超過保險公司賠償範圍或保險公司不足額理賠的部分，須由客户全額承擔。
美國、歐洲
美國與歐洲租車公司常見的保險計有： 1. 碰撞意外免責（Collision Damage Waiver，縮寫成CDW）：某些租車公司或稱「竊盜與碰撞意外免責」（Loss Damage Waiver，縮寫成LDW），其實並非真正的保險，而是租車公司提供的付費購買免責權，可使租車人在合約有效期限內發生車輛失竊或碰撞意外時，獲得適當的保障。但是其保障排除車輛附屬設備（如輪胎、座椅）的失竊，且伊利諾州、加州、紐約州和威斯康辛州等州政府會限制這種保險或出險條件。 1. 個人意外險（Personal Accident Insurance，縮寫成PAI）：針對車輛承租人或其乘客在合約有效期限內發生事故導致受傷或死亡，提供一定額度的保障，且無論意外發生當時承租人或乘客是否在承租的車輛內。 1. 車輛竊盜險（Theft Waiver，縮寫成THW；或稱Theft Protection，縮寫成TP）：當承租車輛被竊時，承租人只負責車價約10％之賠償金額，視各家租車公司而定。 1. 個人延伸保障險（Personal Effects Protection，縮寫成PEP；或者Extended Protec...
曼谷快速公交系统 （ 泰语 ： รถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ； 英语 ： Bangkok BRT ，简称 BRT ）是曼谷政府为了缓解 曼谷 市区长期交通拥堵問題及改善公共交通服务系统，建设了 巴士快速交通系统 沙吞-拉差蓬线 ，启用于2010年5月29日，共设有 12 座车站，运营范围是在 曼谷 湄南河 东西两岸跨河运营，并能连接 曼谷大眾運輸系統 是隆线 冲暖诗车站 及 哒叻普车站 。 初期免费试运三周中，每日的乘客流量已达到 2 万人次。
2024年2月12日 · 此條目介紹的是簡稱為MRT的大眾運輸系統。 關於簡稱為BTS，曼谷另一座主要的都市軌道運輸系統，請見「 曼谷BTS 」。 曼谷地鐵 （泰語： รถไฟฟ้ามหานคร ， 音素換寫 ： Rt̄hfịf̂ā mh̄ānkhr ，意為 地鐵 ，英語簡稱： MRT ）是泰國 曼谷 的地鐵系統。 現時，曼谷地鐵共有兩條地鐵路線，以及兩條 單軌鐵路 ，另外有一條興建中的地鐵新路線預計於2024~2025年之間啟用。 曼谷地鐵首條路線 藍線 在2004年7月啟用，從城市北端連到城市中心，共設有19個車站。 藍線和其19個車站，全部由日本政府透過 日本國際協力銀行 資助，每個車站都有象徵日泰友好的紀念資助牌匾。 第二條路線 紫線 則於2016年6月啟用，延伸系統至曼谷外的 暖武里府 。
