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搜尋結果

  1. 曼谷 大眾運輸系統 是一個服務 曼谷 的城市軌道交通系統,分別由 曼谷大眾運輸系統 (BTS)、 曼谷捷運 以及 泰國國家鐵路 營運的 蘇凡納布機場捷運 3個系統共同組成。 曼谷大眾運輸最早通車的路線是BTS的素坤逸線的慕七車站至翁聿車站一段以及是隆線的國家運動場車站至鄭皇橋車站的一段,兩段同時於1999年12月5日通車 [1] 。 目前曼谷大眾運輸網絡共有5條路線,設有87個車站,營運總長度為123.29公里。 路線圖. 曼谷大眾運輸路線圖. 營運中路線. 素坤逸線. 是隆線. 金線. 藍線. 紫線. 黃線. 粉紅線. 蘇凡納布機場捷運. 曼谷SRT暗紅線. 建設中路線. 橙線. 相關條目. 曼谷大眾運輸系統 (空鐵) 曼谷捷運.

  2. 曼谷是世界頂級旅遊目的地之一, 觀光業 是佔泰國國民總收入12%的重要外匯來源,在全球162個城市中, 萬事達 在其2018年全球目的地城市指數中將曼谷列為國際遊客人數最多的目的地城市,領先於 倫敦 ,2017年過夜遊客超過2000萬 [51] 。. Euromonitor International 在 ...

  3. 2024年4月7日 · 目前曼谷地鐵不能使用兔子卡通勤者往往需要攜帶多張儲值卡這一狀況在蜘蛛卡Mangmoom Card發行後將得以改善當局原計劃在2016年8月推出蜘蛛卡 [12] ,但交通部門以系統間協調為由多次推遲到了2018年中並於啟用初期不支援曼谷大眾運輸

  4. 其他人也問了

  5. BMTA旗下巴士。 曼谷大眾運輸機構 (英語: Bangkok Mass Transit Authority 或 BMTA, 泰語 : องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ 或 ขสมก. ),是 曼谷 都會區主要的公共巴士營辦商。 它是泰國最大的城市巴士系統。 曼谷大眾運輸機構使用 巴士 和 小巴 服務於曼谷以及周邊各府。 BMTA是一家自1976年10月1日開始經營的 國營事業 ,通過兼併在 1973年能源危機 後難以為繼的私人巴士公司組成。 在1975年,政府嘗試建立一家公私合營的企業, 大眾運輸有限公司 ( 泰語 : บริษัทมหานครขนส่ง จำกัด ),來解決這些公司的所面對的困境,但沒有成事。

    • 起源
    • 營業模式
    • 車輛型式
    • 保險種類

    汽車租賃業的起源可追溯至1916年,美國內布拉斯加州人喬·桑德斯(Joe Saunders)把他擁有的福特T型車出租給本地人或者外地來的商人。他在左前輪裝置了一個哩程計數器,以一英哩10美分的價格開始營業。世界上第一位租車的顧客是一位外地來的生意人,他為了跟當地的女孩約會出遊而向桑德斯租車。 1925年桑德斯的租車生意擴及美國21個州,當時克萊斯勒曾經購買報紙的全版廣告,吹噓桑德斯的車隊總共向他們購入了總價值1百萬美元的車輛。1930年代的經濟大蕭條使桑德斯破產,被迫關閉其公司。

    租車公司以購買或租賃的方式建立一個車隊,然後出租車輛給顧客以收取費用。租車公司之車隊可以分成: 1. 自購:自購的風險在於車輛被淘汰時,租車公司必須盤算該輛車在中古車市場的殘值,納入營運的考量。 2. 租賃或回購計劃:租車公司可向汽車製造商或其附屬融資部門租賃,甚至參與回購計劃,也就是汽車製造商以某價格賣給租車公司,約定期滿後購回(但比原價格更低)。 在這些出租車輛的使用年限到期時,租車公司可能把車賣給中古車商,或者利用專業的批發競標拍賣車商流出。當然除了黑心銷售商外,收購這些車輛的業者會視情況維修更新某些零件,以符合當地的交通安全法規。

    一般美國租車公司依車身大小與引擎排氣量將汽車區分成下列等級: 1. 經濟型(Economy或Subcompact):可容納五人、一大件與二小件行李,車型如現代Accent(英語:Hyundai Accent),分成雙門或四門。 2. 小型車(Compact):可容納五人、一大件與四小件行李,車型如福特Focus,分成雙門或四門。 3. 中型車(Mid-size):可容納五人、一大件與四小件行李,車型以龐蒂克Grand Am(英語:Pontiac Grand Am)作為代表。 4. 大型車(Full-size):可容納五人、二大件與四小件行李,車型如萬事得6。 5. 運動型多用途車(SUV):可容納五或七人、一大件與五小件行李,車型以萬事得Tribute為代表。 6. 高級車(Premium)...

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    1. 基本險: 1.1. 強制汽車責任保險。 1.2. 任意第三責任險。 1.3. 乘客責任險。 2. 附加保險: 2.1. 車體損失險。 2.2. 竊盜損失險。

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    1. 車輛損失險:由於發生自然災害、意外事故及其他保險事故招致車輛本身的損失。 2. 機動車第三者責任商業保險:保險車輛因意外事故,導致他人遭受人身傷亡或財產直接損失。 3. 全車盜搶險。 4. 全車玻璃單獨破碎險:擋風玻璃或車窗玻璃單獨破碎造成的損失。 5. 車輛自燃損失險:保險車輛由於自身原因起火燃燒造成保險車輛的損失。 6. 車身刮痕險:無明顯碰撞痕跡的車身刮痕損失。 7. 保險公司認定不予理賠的事故損失:超過保險公司賠償範圍或保險公司不足額理賠的部分,須由客戶全額承擔。

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    美國與歐洲租車公司常見的保險計有: 1. 碰撞意外免責(Collision Damage Waiver,縮寫成CDW):某些租車公司或稱「竊盜與碰撞意外免責」(Loss Damage Waiver,縮寫成LDW),其實並非真正的保險,而是租車公司提供的付費購買免責權,可使租車人在合約有效期限內發生車輛失竊或碰撞意外時,獲得適當的保障。但是其保障排除車輛附屬設備(如輪胎、座椅)的失竊,且伊利諾州、加州、紐約州和威斯康辛州等州政府會限制這種保險或出險條件。 1. 個人意外險(Personal Accident Insurance,縮寫成PAI):針對車輛承租人或其乘客在合約有效期限內發生事故導致受傷或死亡,提供一定額度的保障,且無論意外發生當時承租人或乘客是否在承租的車輛內。 1. 車輛竊盜險(Theft Waiver,縮寫成THW;或稱Theft Protection,縮寫成TP):當承租車輛被竊時,承租人只負責車價約10%之賠償金額,視各家租車公司而定。 1. 個人延伸保障險(Personal Effects Protection,縮寫成PEP;或者Extended Protec...

  6. 簡介. BMTA服務覆蓋曼谷以及周邊的 暖武裡 、 北欖 、 巴吞他尼 、 佛統 和 龍仔厝 等府。 每天服務約300萬搭客。 服務時間,除了一些通宵線路以外,大致從五點到二十三點。 BMTA的服務區域被劃分為八個服務區域。 第一區: 北區 (轉運站:蘭實、挽卿) 第二區: 上東區 (轉運站:挽甲必、民武里) 第三區: 下東區 (轉運站:三廊、北欖) 第四區: 中南區 (轉運站:孔堤、沙圖巴立) 第五區: 西南區 (轉運站:佬卡儂、新城) 第六區: 西區 (轉運站:挽坑、吞武裡) 第七區: 西北區 (轉運站:暖武里、挽賜) 第八區: 上東區及中區 (轉運站:挽甲必、匯權、叻拋) 巴士路線. 付費方式. 目前BMTA 只接受現金和固本,在未來,可能會引入適用於各類公共交通的智能卡。 參見.

  7. 曼谷快速公交系统 ( 泰语 : รถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ; 英语 : Bangkok BRT ,简称 BRT )是曼谷政府为了缓解 曼谷 市区长期交通拥堵問題及改善公共交通服务系统,建设了 巴士快速交通系统 沙吞-拉差蓬线 ,启用于2010年5月29日,共设有 12 座车站,运营范围是在 曼谷 湄南河 东西两岸跨河运营,并能连接 曼谷大眾運輸系統 是隆线 冲暖诗车站 及 哒叻普车站 。 初期免费试运三周中,每日的乘客流量已达到 2 万人次。

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