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社評：加價難救的士業 改革機會須把握 - 20240515 - 社評
【明報社評】行政會議通過的士加價，但加幅低於業界要求，商會表示失望，然而看在一般市民眼裏，業界原先申請要求加價約兩成，才是真正獅子開大口。本港的士行業存在嚴重結構性問題，服務質素每况愈下，才是行業走下坡的真正原因，網約白牌車搶生意其實是「病徵」而非「病源」，就算政府...
明報
2024年05月15日 00:00
阮穎嫻：跨國企業分拆業務 應對地緣政治變幻 - 20240521 - 觀點
【明報文章】全球化產生了各行各業的跨國企業，以全球供應鏈競爭。但近年全球地緣政治局勢風雲變幻，以哈戰爭、俄烏戰爭及中美關係緊張，對企業的影響日益深遠。國家對別國企業施加限制，使跨國企業面臨新挑戰。以下集中討論中美關係，先探討其現象，並列舉案例，解釋企業如何面對日益高漲的風險。
明報
20 小時前
中華人民共和国の査証政策（ちゅうかじんみんきょうわこくのさしょうせいさく）では、中華人民共和国政府が中華人民共和国（特別行政区である香港及びマカオは除く）に渡航しようとしている外国人に対して行っている査証（ビザ）政策について記述する。
航行援助施設利用料 （こうこうえんじょしせつりようりょう）は、 日本国 内の 空港 に 着陸 する 航空機 又は日本国の管轄する 飛行情報区 （FIR）を通過する航空機の使用者が支払う 料金 である。 概要 [ 編集] 航空路用の 航空保安施設 （無線施設、通信施設、管制施設など）の整備及び運営に、必要な費用を賄うことを目的として、 1971年 （ 昭和 46年）に設立された。 徴収された料金は、 社会資本整備事業特別会計 の空港整備勘定（旧・ 空港整備特別会計 ）の歳入となる。 料金体系 [ 編集] 料金の計算方法は以下のとおりである。 最大離陸重量 15トン以上の航空機の料金（着陸1回あたり）
内容. 航空協定では一般に以下の事項が取り決められる。. 各航空企業の提供可能な輸送力については両国の航空当局間の協議によって定めること、付表については両国の航空当局間の協議と外交公文の交換により改正できることが定められるのが通例である ...
日本国憲法（にほんこくけんぽう[1]、にっぽんこくけんぽう、旧字体：日本國憲󠄁法、英: Constitution of Japan）は、草案作成から議会審議まで一貫してGHQの統制がおよんだ（後述[注釈 1]）現在の日本における国家形態・統治組織等を規定している憲法[2 ...
バル・ミツワー. バル・ミツワー 、 バル・ミツヴァー （בר מצווה/בר מצוה, Bar Mitzvah）とは、 ユダヤ法 を守る宗教的・社会的な責任を持った成人男性のことである。. また、子供がこの責任を持てる年齢に達したことを記念して行われる ユダヤ教徒 の ...
アニメ. 『 終末トレインどこへいく？. 』（しゅうまつトレインどこへいく）は、 EMTスクエアード 制作の 日本 の オリジナル テレビアニメ 作品 [1] 。. 2024年4月から AT-X ほかにて放送中 [1] 。. 住民に大きな異変が起きたとある町を舞台に、主人公の千倉静留 ...
日本. 別名. 和田 嘉子. 出身校. 明治大学法学部. 職業. 弁護士 、 判事. テンプレートを表示. 三淵 嘉子 （みぶち よしこ、 1914年 〈 大正 3年〉 11月13日 [1] - 1984年 〈 昭和 59年〉 5月28日 [1] ）は、 日本 初の女性 弁護士 の1人であり、初の女性 判事 および 家庭 ...
