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  1. 2018年6月5日 · 位於何文田的豪宅天鑄近日有車位以600萬元天價成交打破1年前西營盤維港峰車位的518萬元成交紀錄創全港新高據悉業主原本將單位連車位一同放售為2座低層A單位叫價5,280萬元單號車位則叫價550萬元。 其後車位反價50萬元,以600萬元轉售,單位則仍在放售。 成交價打破西營盤單幢樓維港峰,一個1樓14號車位,於去年6月以518萬元售出的舊紀錄。 該業主於去年底以340萬元買入,半年升值76%。 供不應求 推高售價. 美聯營業經理陳錦麟表示,天鑄1、2期合共527伙,惟車位僅200餘個,在輪候冊上等候購買的業主約有數十位,「現在是零放盤」,供不應求導致車位被炒高。

  2. 2021年1月8日 · 盛產創紀錄車位的何文田天鑄最近又錄得高價租務成交天鑄1期停車場2樓雙號車位業主原本叫價1萬元港元下同放租議價後上月底以9,000元租出以此租金足以在市區租到一個開放式住宅單位

  3. 2018年9月14日 · 事實上,近年樓價高企不下,不少上車一族為達成上車願望可謂無所不用其極,例如買無契樓或凶宅單位、以超高價買迷你單位或者以私人信貸借盡樓按上車。 不過,值不值可謂見仁見智。 購無契樓迷你戶 極端上車. 以上述樓價48萬元的荃灣唐樓為例,面積91呎,呎價5,275元,的確可遇不可求。 但是從代理提供單位的照片可見,單位內籠裝修異常殘舊,室內空間十分侷促,買家估計要投入10至15萬重裝修。 現時一個100呎的劏房連傢俬電器,造價約11至13萬,唐樓單位造價相對較高。 據了解,買家是一慈母,兒子才20歲,現時仍在學校讀書,擔心樓價不斷上升,兒子畢業後難以負擔高樓價,所以唐樓劏房也不介意,先幫兒子上車。

  4. 2017年10月6日 · 本港車多車位卻少有傳媒揭發領展及停車場管理公司涉嫌未有遵守地契限制容許街外人泊車更推出優惠吸客涉及1.45萬個泊位。 報道又指,領展未有向政府繳交豁免費用,每年涉款達1.63億元。

  5. 2020年11月24日 · 房協於去年推出出租計劃優化措施於去年12月截止租客申請暫錄得46宗租務成交根據網站紀錄租金由5,000元至15,000元。 房協今宣布,將於明日(25日)重啟租戶申請,且不設申請期限,成功申

  6. 今天的士牌的價格已升至630萬元左右,三、四百萬元買下車牌的港人投資者已可套利退出,把牌賣給內地來客。 630萬元值不值? 其實若要入市,可能還要多花一、二十萬買輛舊。 假設總投資是650萬元,與房地產投資同一等級。 資金若不足夠,大可與人合資。 回報怎樣? 以現時市況,一月可收回稍多於兩萬的租金,扣去維修折舊等等經營成本後,每年大可得到純利22萬大元。 投資650萬而每年得到22萬,回報率是3.38%,對心懷大志之人,這不算特別豐厚,但已遠比把錢存入銀行或買入政府債券好得多了。 的士費再高也有人坐. 此種回報率與買樓或買車位收租差不多,剩下的問題便是風險因素,即的士牌升值或貶值的風險與樓市相比,那一種更大? 現時利率低企,對樓價及的士牌的影響是相同的。

  7. 2021年3月16日 · 香港樓價飆升以往被市場視為三四綫物業的公屋單位近年售價亦已追貼居屋及私樓水平究竟公屋售價有幾」?元朗朗屏邨近日就有單位首破500萬元大關並以實呎1.1萬元齊破新界西北公屋成交價及呎價紀錄

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