搜尋結果
2016年3月7日 · 香港天文台在作天氣預報時，會參考多個不同的電腦模式，當中包括香港天文台的中尺度模式，以及歐洲中期天氣預報中心、日本氣象廳、美國國家海洋及大氣管理局、中國氣象局、英國氣象局、韓國氣象廳等等的模式。 這些模式對同一日的天氣可以有不同預測，在天氣急劇變化的日子，分歧尤其大，沒有一個永遠優勝，需要分別進行「後處理」。 此外，每個模式隔數至十數小時便會根據最新的觀測資料作出更新，有時候某一模式即使曾經預測香港會出現極端天氣，但在下一次更新時卻不復再現。 如果我們直接使用單一模式的直接輸出，便會出現預測不斷反反覆覆，這難免令人感到無所適從。 因此，預報員會考慮不同模式的過去表現、穩定性、是否吻合實況觀測數據等多項因素，才可決定那些模式結果較為可信。
香港天文台教育資源電子通訊第七十六期. 第七十六期 (2024年3月) 進入. 教育資源網頁. 香港天文台教育資源電子通訊以淺白易明方式，介紹各種不同天氣現象、天文台在氣象、輻射和地球物理等範疇的科學知識，以及包括相關科技的最新發展。 我們歡迎您的意見及建議。 今期內容豐富，主題涵蓋「航空」、「數據與科技」及「氣象儀器」，也有精選「氣象冷知識」內的短片，供大家欣賞。 為什麼不同類型的飛機機翼形狀會有所不同？ 評估機場跑道視程以支援飛機起飛和著陸. 藉飛行體驗提升航空氣象服務. 人工智能俯瞰風雲. 二維視頻雨滴譜儀的毫秒世界. 無線電探空儀升空後的去向. 最新文章. 為什麼不同類型的飛機機翼形狀會有所不同？ 評估機場跑道視程以支援飛機起飛和著陸. 藉飛行體驗提升航空氣象服務.
香港天文台教育資源以淺白易明方式，介紹各種不同天氣現象、天文台在氣象、輻射和地球物理等範疇的科學知識，以及包括相關科技的最新發展。.
強烈季候風信號. 發出強烈季候風信號，表示在本港境內任何一處接近海平面的地方，冬季或夏季季候風之平均風速現已或將會超過每小時40公里。. 冬季季候風一般從北面或東面吹來，而夏季季候風則主要是西南風。. 在十分空曠的地方，季候風的風速可能超過 ...
公眾的溫言. 致天文台的電郵：市民對天文台處理颱風的讚許 ﹝2023年 7月 28日﹞. 致天文台的電郵：市民對天文台處理颱風「圓規」的讚許 ﹝2021年 10月 13日﹞. 致天文台的電郵：市民對天文台處理颱風「浪卡」的讚許 ﹝2020年 10月 16日﹞ (只以英文刊登) 致天文台 ...
天文台从海外及本地观测网络取得观测资料，经质量控制检查把可疑和错误的数据剔除后，注入到模式的初估背景场中进行客观分析，得出模式预报的初始场，以开始预报运算。 这个过程被称为「资料同化」，目前天文台模式采取的方案是「三维变分法」。 一般情况下，模式会以早前的预报输出或主要全球数值天气预报中心 (如欧洲中期天气预报中心和美国国家环境预报中心)的数值模式输出作为下一次计算的初估背景场，其输出则用于启动 AIR内模式，而AIR内模式的输出继而用于AVM的外模式及内模式。 模式的业务运作 ： 香港天文台的业务区域模式的主要任务是提供数天内的短期天气预报。 AIR外模式每日运算八次，分别在协调世界时的00、03、06、09、12、15、18及21时提供最新的84小时天气预报。
通過比較幾種常用統計模型,包括多元線性回歸及卡爾曼濾波等在不同預測時間及空間上的表現,選取最有效的方法,以提升數碼氣溫預報的準確度。 初步驗證結果顯示卡爾曼濾波的技巧較線性回歸的技巧優勝,而選取合適的因子及因子數目,可進一步優化統計模型,改善數碼氣溫預報。 1. 引言. 香港天文台於2010年初推出「數碼天氣預報」網頁(http://www.hko.gov.hk/dfs/main/dfs_tt_uc.html),以高分辨率電腦模式 Meso-NHM [1] 的直接模式輸出(DMO)為基礎,提供香港及鄰近珠三角地區約每十公里網格點的逐小時氣溫及風向風速預測。
