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2021年4月22日 · 是次個案是有逾30年樓齡、位於馬鞍山的耀安邨一個自置公屋單位,戶主與兩名兒子同住,花了約55萬元將全屋大翻新。 單位面積544呎不算細,惟大廳有兩處起角位,要善用位置擺放傢俬並不容易。 設計師以不規則層架、由飯廳連到客廳的燈槽、將角改成卡位等方法,淡化及利用這些三尖八角位,令到單位感覺煥然一新。 點擊圖片放大. +8. 單位舊有間隔客、飯廳分佈並不明確,沙發位並非正面向著電視櫃,看電視時觀感並太好。 Innergy Design Studio 的設計師將大廳重新規劃後,將飯廳拉到近玄關位置,比起之前亦更近廚房。 同時「將計就計」將牆角處設成卡位,配搭餐桌劃成飯廳之用。 另一方面設計師則運用了不規則層架,修飾浴室位突起的牆角。
2022年6月4日 · 今次要介紹的單位位於沙田區的乙明邨,其面積為約380呎,居住了4個人,裝修費用為約38萬,全屋走日系簡約風。 單位戶主夫婦經已退休並與兒女同住,近日他們獲分派到這個近40年的公屋單位,設計師指即使房協有進行基本翻新才轉交單位,但屋內有很多裝修配置經已不合時宜,於是他要在不改動屋內原間隔下,重新規劃一家人的生活空間。 點擊圖片放大. +4. 戶主要求屋內需有大量的收納空間,以及有3個獨立房間,使各人也有私人空間,另外他們希望能明確地劃出客飯廳, 並在飯廳保留最大的活動空間,使假日能進行多人的家庭聚會,而屋內的風格則以簡約日系為主,主要用溫暖色系及暖色燈光來營造出溫馨效果。 同場加映: 【青姐話】久旱逢甘露 邊瓣最正路? 青姐話. 【青姐話】久旱逢甘露 邊瓣最正路?
2021年8月23日 · 是次要介紹的單位是柴灣峰華村一個30年樓齡,373呎的公屋單位。 用了約40萬裝修,業主是一對40多歲的夫婦,單位是早年透過「租者置其屋計劃」買入。 這對夫婦在這單位居住多年,是次裝修除了希望把單位翻新一番外,最主要是希望由原本的一房變為兩房,使兩人都可以擁有各自的私人空間。 單位整體風格是輕工業風,以黑、白、灰三種色調為主調。 而訂製的櫃子則使用「生態板」造出水泥紋的效果,型格得來又帶點特色。 由於男戶主熱愛模型,刻品設計有限公司的設計師Don特意安裝了兩組玻璃展示櫃,一組直立,一組吊櫃,讓男戶主的珍藏得以展示。 直立玻璃展示櫃前更裝上戶主的「私家射燈」,把「魔法陣」投射到地板,成為單位的一大亮點。 點擊圖片放大. +7. Don為了在這三百多呎的單位隔出兩房,可說是「偷盡空間」。
2021年10月13日 · 是次要介紹的單位位於火炭駿洋邨,其面積為320呎,是一個3至4人的單位,其裝修費為約15萬,走現代簡約的風格。 單位的原則為L形,有一梗廚和廁,但沒有梗房,因此屋主在間房和傢私擺佈上也較容易。 另外,此單位屬於清水樓,所以屋主在收樓時只會有水泥地和白色的牆面。 點擊圖片放大. +6. 在間隔上,由於這單位屬三人家庭,因此屋主要求在間隔上需要有兩間房,使孩子有獨立的空間;在採光上,戶主對光線有要求,希望全屋的光線要夠光猛,而且每間房也需有窗;而在儲物上,則要求有足夠的儲物空間,但又不希望用上入牆櫃;在風格上,屋主要求全屋走簡約路線,主要以淺色色調為主。
2021年10月26日 · 股樓投資 19:21 2021/10/26. 分享:. 長實(01113)旗下洪水橋新盤#LYOS,開放示範單位予傳媒參觀。. 示範單位參考第1A座3樓M室搭建,是經改動連裝修設計,實用面積462平方呎,不設露台及工作平台,原則為兩房間隔,現改為一房間隔。. 點擊圖片放大. +11 ...
2021年12月23日 · 新冠肺炎疫情去年爆發時,殺企業一個措手不及。 企業必須轉身快,善用平日建立的網絡,才可化危為機。 city'super亦不例外,疫情下的供應鏈混亂,又遇上不同突發情況,該企行政總裁鄔嘉華坦言,解決當日的困難,有賴員工互相幫忙。 【網購商機】網購平台次季銷售增約3成 高層從網購現象出招谷銷售. 疫下企業面對很大挑戰,考驗管理層與員工之間能否「疫境見真情」。 作為city'super創始團隊一員、獲前香港西武百貨社長石川正志欽點的接班人,鄔嘉華坦言,面對前所未見的疫情,大家沒經驗,「幸得同事個個也是超人。 員工感受到公司是否着重同事. 同時,企業內外亦出現不少挑戰、混亂,他則選擇以同事福祉為優先。 「疫情下同事亦會有個人問題要處理,公司必須容許員工彈性上班,提供系統讓同事可在家工作。
2020年9月21日 · 英國著名企業家理察.布蘭森本身是一間唱片舖的老闆,有一天,布蘭森正要乘坐飛機出行,但在他到達機場時,才發現自己正要乘坐的航班被取消了,他十分憤怒,但他明白「山不轉時人自轉」的道理,他馬上包了一架飛機前往目的地。 雖然他是腰纏萬貫的商人,但包一架飛機所費不菲,布蘭森心生一計,就對在場的乘客說:「我剛剛包了一班飛機到達目的地,你們願意和我一起夾錢嗎? 」由於這些乘客的航班都被取消了,現在難得有人牽頭包機,他們自然歡迎之至,於是布蘭森就展開了第一次屬於他自己的航班。 由於這次飛行體驗,他明白到旅客對於航空的需求,同時他明白到現在市場的航空公司服務並不達到他心目中的要求,於是他就決心創辦一間屬於自己的航空公司,維珍航空因此而成立。