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  1. 大埔. 這個都市傳說背景在80年代,事緣當年大埔潮湧記茶餐廳一連三日收到外賣來電到住宅送外賣,但每次收回來鈔票都變成冥鈔。 餐廳老闆報警求助,最終發現來電者屋內,有四具已死去超過一個星期的屍體! 5. 西貢不時有行山者迷路,被認為是「結界」,當中以2005年休班反黑探員丁利華行山失蹤,為近年反覆討論的靈異事件。 丁利華當年行山後曾到附近士多致電求救,然而失蹤至今,網民分析可能是因為西貢地底有磁鐵礦,影響電子用品甚至人腦電波,令行山人士柴路。 無敵海景+無邊際泳池! 富麗敦海洋公園酒店為何一開幕就成熱話? 【風大師解夢專欄】發夢甩牙好恐怖,你的最大恐懼是甚麼? ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE. 6.

  2. 2020年8月19日 · 新界北區以前是日軍侵華時的亂葬崗,所以或許有不少的靈體徘徊於這地。 傳聞附近會有人在深夜推著木頭車走過的聲音,而推木頭車的人是無頭的,身上還會流著血腥的味道。 6. 九鐵廣告鬧鬼. 在1993年,九廣鐵路推出了一個幾位小朋友「手搭手」看似歡樂的廣告,後來卻被發現有些奇異,像鬧鬼的情境。 本來廣告的拍攝地點略為陰森,加上背景音樂一樣同樣詭異,導致有鬧鬼之說。 一開始最後的小孩穿著長褲,一般人認為是女生,在第二個鏡頭下看來,這個小朋友有「紮辮」,應該是女生。 但是後來近看小朋友最後的那位是個男生,那第二個鏡頭下「紮辮」的女孩是從何而來的呢? https://www.youtube.com/watch?v=Id6IYmRGnWo. 7. 神秘的西港島線.

  3. 2018年8月3日 · 香港鬼故細數本地18區8個都市傳說10個鬼節禁忌! 熱話. CentralAdmin_Kiss. Aug 3 2018. 踏入了8月尾的時候,意味著又是農曆7月盂蘭節 (鬼節)的到來。 坊間流傳 鬼節 是鬼門開的日子,亦是陰氣最盛、陽氣最弱的時候,一不小心觸犯某些鬼節的禁忌可能會惹上大禍。 有些較相信科學證據的人或許不認同這一套鬼神學說,認為是無稽之談,不過既然禁忌是容易避免的,倒不如「避一避」,總比出事後後悔。 以下分享8個香港 鬼故 、都市傳說、10個鬼節禁忌,鬼節還是行事小心點為妙。 撰文:Janice| 圖片來源:網上圖片、電影截圖、Instagram | 編輯:乖乖隆地洞@central. 【香港鬼故】7月盂蘭節 細數8個18區都市傳說. 1. 油麻地少女 跳軌.

  4. 2019年10月26日 · 說到灣仔的經典鬼故位於謝斐道的東城戲院絕對是數一數二原址是一間殯儀館曾鬧出全院滿座的傳聞雖然東城戲院早於1974年結業其鬧鬼故事仍繼續流傳問你怕未話說有一對情侶在戲院約會期間女方上洗手間怎料在牆上的鏡中看到一隻無面女鬼受驚之下立即逃跑但每次翻開通往戲院的布簾總是有另一幅布簾擋住自己後來有一位長髮女士迎面而來當她撥開長髮時竟露出沒有五官的面孔…… 2.舊灣仔郵政局. 早於1912年至1913年落成,為現存香港最古老的郵局建築。 相傳在60年代,很多街坊聲稱每晚會有一個不見面孔的郵差在郵局側門出沒,並在夜幕低垂時四出派信,但居民收到的,不是普通信件,而是一張紙錢或一個白信封,收到的人會有血光之災,令該區人心惶惶。

  5. 灣仔是尋找鬼魂的最佳地點, 早於1841年英國人佔領香港後,灣仔就是居民最早的定居點之一。 沿著皇后大道東的歷史底蘊再結合現代城市發展使灣仔成為孕育一個又一個鬼神故事的沃土。 請小心鬼靈隨時從地下出來,扮成我們的團友..... 沿路記得打醒十二分精神! 導賞團焦點. 香港的陰氣重重之地. 品嚐本地民間小食,例如「油炸鬼」 有求必應的中國傳統神明,總有一個合你心意. 認識娛樂鬼神的各行各業. 走近靈異地帶,諸如鬼屋、教堂、古廟遺址. 「為食鬼,遊灣仔 灣仔鬼故美食遊」榮獲香港旅遊發展局推薦. Media error: Format (s) not supported or source (s) not found.

  6. 2020年11月8日 — 香港有不少奇怪的都市傳說今次就和大家回顧7個香港本土嘅經典都市傳說及鬼故包你睇到毛骨悚然全身發麻! 彩虹站鐵軌通往通往那裡?

  7. 2024年4月12日 · 農曆7月又是一年一度鬼門關大開的日子即是大家所指鬼節為盂蘭節及中元節的俗稱有人指整個農曆7月都為鬼月七月十四盂蘭節俗稱鬼節2024年農曆七月十四是8月17日而鬼節正日是農曆七月十五8月18日)。 不少人都會在鬼節當天分享世界各地不同的鬼故及都市傳說,例如日本的如月車站。 事實上香港的地鐵亦有不少經典的都市傳說,以下分享的5個故事,你又聽過幾多個? 彩虹站—荒廢的中間路軌. 香港眾多都市傳說中,最為有名的就是來自彩虹站的路軌。 彩虹站向來都是旅客必打卡的著名景點之一,除了因為車站以彩虹色為主,3間路軌的設計亦非常特別。 但事實上中間那條路軌一直都是處於荒廢狀態。 有指在彩虹站通車首次試車時,下一站的職員遲遲未見列車到站,聯絡車長時系統更失靈。