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1 人物背景. 2 人物经历. 3 主要贡献. 4 个人生活. 5 所获荣誉. 6 人物争议. 人物背景. 播报. 编辑. 李斌，易车公司 创始人 ，蔚来创始人、董事长、CEO。 中国汽车流通协会 （CADA）副会长。 北京大学 社会学学士学位并辅修法律专业。 辅修法律及计算机。 李斌创办 蔚来 ，致力于打造全球首家用户企业，重塑用户使用汽车的全程体验。
01. 一起跳. 身价数十亿的李斌，有妻有子，依然在北京租房。 2014年，李斌创办蔚来汽车。 去刘强东家里吃饭，15分钟后，刘强东跟投； 正在北京开人代会的马化腾，与李斌一顿饭后：“给我两个星期时间，走完内部流程。 ”然后跟投。 李斌找老对手“车和家”创始人李想，邀他一起造汽车。 李想沉吟片刻：“你干，我投钱。 人们好奇，李斌是如何说服这些大佬们真金白银的投钱？ 其实李斌主要只说了一句话： “整个汽车行业这么大的变革浪潮，你不能缺席，这么大的事，你怎么能不在里面呢？ 于是，中国互联网和资本领域的半壁江山都来了： 腾讯、百度、京东、小米、联想...... 红杉中国、高瓴资本、愉悦资本、联想、招商银行、TPG、淡马锡...... 56个投资人，就像56个民族一样，手拉手把真金白银投给了蔚来。
生平. 参考文献. 外部链接. 李斌 (企业家) 李斌 （1974年8月09日 — [1] [2] ） 蔚来汽车 创始人、董事长和 CEO [3] [1] ， 易车控股公司 创始人、董事长 [4] 。 李斌被 福布斯 称为“中国的 伊隆·马斯克 ”。 [5] 福布斯估计，截止2018年9月12日，其财富总值约11亿美元。 [6] 生平. 1974年出生于中国 安徽省 ，毕业于 北京大学 社会学系，并在大学期间辅修法律及计算机专业 [7] [4] 。 于2000年联合成立了互联网企业 易车 [7] ，自2005年起担任易车公司董事会主席兼首席执行官 [4] ，于2018年卸任易车CEO [8] 。 2014年11月创办蔚来汽车 [9] ，出任董事长兼CEO。
1 天前 · 李斌： 我们在小米之前做了一个直播。 其实还好，最终还是要看产品竞争力。我们永远关注产品做的怎么样，这是第一竞争力。流量肯定重要，但用户还是因为产品买你的车，不是因为流量买你的车，这个还是要回归产品和服务的本质。蔚来一直关注的是产品、技术、服务，这是真正长期的竞争力。
个人简介. 李斌. 创始人、董事长兼首席执行官. 李斌为公司创始人，自公司成立以来一直担任董事长且自2018年3月起担任首席执行官。 2000年，李斌联合创立了北京易车电子商务有限公司，并担任其董事及总裁直至2006年。 自2010年至2020年，李斌担任易车控股有限公司（曾在纽交所上市，是中国领先的汽车服务提供商）董事长。 2002年，李斌作为董事长联合创立了北京新意互动数字技术有限公司，并曾任其总裁及董事。 李斌获得北京大学社会学学士学位。 成员 - 薪酬委员会.
3 天前 · 李斌，1974年6月22日出生于安徽，毕业于北京大学， 蔚来 创始人，中国著名企业家，现任 蔚来董事长、CEO ，蔚来电池科技（安徽）有限公司董事长。 [1] [2] 1996年，他与人联合成立 北京南极科技发展有限责任公司 。 2000年6月，创办 易车 公司。 2010年11月17日，带领 易车 成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司（股票代码：BITA）。 2014年11月，李斌主导创立 蔚来 。 2018年1月，李斌宣布卸任易车CEO，仍将出任董事长 [3] 。 2021年1月5日， 北京易车互联信息技术有限公司 发生工商变更，李斌退出该公司法定代表人及董事长职位。 2024年4月8日，李斌在直播中表示，蔚来的半固态电池在4月正式发布。 [4] 李斌的妻子是 王屹芝 。 [5]
2024年3月26日 · 李斌，易車公司創始人，蔚來創始人、董事長、CEO。中國汽車流通協會（CADA）副會長。北京大學社會學學士學位並輔修法律專業。輔修法律及計算機。李斌創辦蔚來，致力於打造全球首家用户企業，重塑用户使用汽車的全程體驗。
維基百科，自由的百科全書. 李斌 （1974年8月09日 — [1] [2] ） 蔚來汽車 創始人、董事長和 CEO [3] [1] ， 易車控股公司 創始人、董事長 [4] 。 李斌被 福布斯 稱為「中國的 伊隆·馬斯克 」。 [5] 福布斯估計，截止2018年9月12日，其財富總值約11億美元。 [6] 生平 [ 編輯] 1974年出生於中國 安徽省 ，畢業於 北京大學 社會學系，並在大學期間輔修法律及計算機專業 [7] [4] 。 於2000年聯合成立了互聯網企業 易車 [7] ，自2005年起擔任易車公司董事會主席兼行政總裁 [4] ，於2018年卸任易車CEO [8] 。 2014年11月創辦蔚來汽車 [9] ，出任董事長兼CEO。
2021年3月26日 · 李斌. 2014 年创办蔚来时，李斌全面铺开，以看似无限的资金投入来压缩发展时间，头四年就花去230亿元人民币。 但他的发展计划从2018年开始，被一系列事件打断，蔚来的资金链几近断裂。 一个转起百亿资本的人，差点因为没钱而失去公司。 最难的那几个月，蔚来把订购的生产设备卖给特斯拉上海工厂、李斌每天晚上和几位高管一起盘点现金状况。 那时候几乎没有投资方愿意出手相救，一些最早期投资蔚来的机构也清空了蔚来股票。 蔚来最坚定的战略投资方也有动摇。 《晚点 LatePost》从接近交易的人了解到，蔚来的第二大股东腾讯在2019年下半年一度犹豫。 最后蔚来发2亿美元可转债融资，腾讯出了1亿，李斌个人出了1亿。 低谷时，给了李斌最多支持和信心的是蔚来的车主们。
返回. 李斌先生是蔚来（NYSE：NIO）创始人、董事长、CEO，以及蔚来资本管理合伙人。 2014年11月，李斌创办蔚来，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，创造一个以车为起点，分享欢乐、共同成长的社区。 2018年9月，蔚来在纽约证券交易所正式上市. 李斌是一位连续创业者。 早在大学期间，他就创办了中国最早的互联网公司之一南极科技。 1997年，李斌又参与创办了科文书业（当当网前身）。 围绕互联网和汽车行业，李斌至今参与创办及主导投资了超过40家企业。 2018年1月，李斌被新浪财经、人民日报、吴晓波频道联合评选为“2017十大经济年度人物”。 2008年，李斌被中国汽车流通协会（CADA）评为30年来中国汽车流通行业最具影响力的十大杰出人物之一。
