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李斌，男，汉族，1974年6月22日出生， 蔚来 创始人 、 董事长 、 CEO 。. [1] 北京大学 社会学学士学位并辅修法律专业，辅修法律及计算机。. 1996年毕业于北京大学社会学专业。. 带领易车成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司，经过十多年发展，易车已经 ...
生平. 参考文献. 外部链接. 李斌 (企业家) 李斌 （1974年8月09日 — [1] [2] ） 蔚来汽车 创始人、董事长和 CEO [3] [1] ， 易车控股公司 创始人、董事长 [4] 。 李斌被 福布斯 称为“中国的 伊隆·马斯克 ”。 [5] 福布斯估计，截止2018年9月12日，其财富总值约11亿美元。 [6] 生平. 1974年出生于中国 安徽省 ，毕业于 北京大学 社会学系，并在大学期间辅修法律及计算机专业 [7] [4] 。 于2000年联合成立了互联网企业 易车 [7] ，自2005年起担任易车公司董事会主席兼首席执行官 [4] ，于2018年卸任易车CEO [8] 。 2014年11月创办蔚来汽车 [9] ，出任董事长兼CEO。
李斌. （蔚來創始人、董事長、CEO） 鎖定. 李斌，男，漢族，1974年6月22日出生， 蔚來 創始人 、 董事長 、 CEO 。 [1] 北京大學 社會學學士學位並輔修法律專業，輔修法律及計算機。 1996年畢業於北京大學社會學專業。 帶領易車成為中國第一家在海外上市的汽車互聯網公司，經過十多年發展，易車已經擁有近3000名員工、業務覆蓋全國341個城市，成為中國最大的汽車互聯網企業。 [20] . 作為易車公司創始人、董事長兼CEO，帶領易車在用户需求洞察、互聯網營銷、汽車電商等領域進行了諸多前瞻性的實踐，成為影響中國汽車互聯網行業的重要人物之一。 擔任中國汽車流通協會（CADA）副會長，2008年，被CADA評為三十年來中國汽車流通行業最具影響力的十大傑出人物之一。
个人简介. 李斌. 创始人、董事长兼首席执行官. 李斌为公司创始人，自公司成立以来一直担任董事长且自2018年3月起担任首席执行官。 2000年，李斌联合创立了北京易车电子商务有限公司，并担任其董事及总裁直至2006年。 自2010年至2020年，李斌担任易车控股有限公司（曾在纽交所上市，是中国领先的汽车服务提供商）董事长。 2002年，李斌作为董事长联合创立了北京新意互动数字技术有限公司，并曾任其总裁及董事。 李斌获得北京大学社会学学士学位。 成员 - 薪酬委员会.
2024年5月6日 · 李斌，1974年6月22日出生于安徽，毕业于北京大学， 蔚来 创始人，中国著名企业家，现任 蔚来董事长、CEO ，蔚来电池科技（安徽）有限公司董事长。 [1] [2] 1996年，他与人联合成立 北京南极科技发展有限责任公司 。 2000年6月，创办 易车 公司。 2010年11月17日，带领 易车 成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司（股票代码：BITA）。 2014年11月，李斌主导创立 蔚来 。 2018年1月，李斌宣布卸任易车CEO，仍将出任董事长 [3] 。 2021年1月5日， 北京易车互联信息技术有限公司 发生工商变更，李斌退出该公司法定代表人及董事长职位。 2024年4月8日，李斌在直播中表示，蔚来的半固态电池在4月正式发布。 [4] 李斌的妻子是 王屹芝 。 [5]
維基百科，自由的百科全書. 李斌 （1974年8月09日 — [1] [2] ） 蔚來汽車 創始人、董事長和 CEO [3] [1] ， 易車控股公司 創始人、董事長 [4] 。 李斌被 福布斯 稱為「中國的 伊隆·馬斯克 」。 [5] 福布斯估計，截止2018年9月12日，其財富總值約11億美元。 [6] 生平 [ 編輯] 1974年出生於中國 安徽省 ，畢業於 北京大學 社會學系，並在大學期間輔修法律及計算機專業 [7] [4] 。 於2000年聯合成立了互聯網企業 易車 [7] ，自2005年起擔任易車公司董事會主席兼首席執行官 [4] ，於2018年卸任易車CEO [8] 。 2014年11月創辦蔚來汽車 [9] ，出任董事長兼CEO。
2021年3月26日 · 李斌. 2014 年创办蔚来时，李斌全面铺开，以看似无限的资金投入来压缩发展时间，头四年就花去230亿元人民币。 但他的发展计划从2018年开始，被一系列事件打断，蔚来的资金链几近断裂。 一个转起百亿资本的人，差点因为没钱而失去公司。 最难的那几个月，蔚来把订购的生产设备卖给特斯拉上海工厂、李斌每天晚上和几位高管一起盘点现金状况。 那时候几乎没有投资方愿意出手相救，一些最早期投资蔚来的机构也清空了蔚来股票。 蔚来最坚定的战略投资方也有动摇。 《晚点 LatePost》从接近交易的人了解到，蔚来的第二大股东腾讯在2019年下半年一度犹豫。 最后蔚来发2亿美元可转债融资，腾讯出了1亿，李斌个人出了1亿。 低谷时，给了李斌最多支持和信心的是蔚来的车主们。
维基百科，自由的百科全书. 李斌 （1974年8月09日 — [1] [2] ） 蔚来汽车 创始人、董事长和 CEO [3] [1] ， 易车控股公司 创始人、董事长 [4] 。 李斌被 福布斯 称为“中国的 伊隆·马斯克 ”。 [5] 福布斯估计，截止2018年9月12日，其财富总值约11亿美元。 [6] 生平 [ 编辑] 1974年出生于中国 安徽省 ，毕业于 北京大学 社会学系，并在大学期间辅修法律及计算机专业 [7] [4] 。 于2000年联合成立了互联网企业 易车 [7] ，自2005年起担任易车公司董事会主席兼首席执行官 [4] ，于2018年卸任易车CEO [8] 。 2014年11月创办蔚来汽车 [9] ，出任董事长兼CEO。
2024年2月18日 · 中国经济网. 2024-02-18 06:01 发布于 北京 中国经济网官方账号. +. 2023年12月中旬的一天， 蔚来 联合创始人、总裁秦力洪在出差途中接到同事打来的电话：公司董事长李斌要亲自去测150千瓦时电池包的续航能力。 这意味着李斌将和同行人员一起，轮流驾驶车辆长达十几个小时，行驶约1000公里。 “通常，这么重大的事情得提前一两个月策划，并做好保障。 但这次真的是说走就走，只做了简单的准备。 ”秦力洪说。 结果算得上完美，李斌和同行人员顺利完成1000公里续航挑战，有惊无险的挑战印证了蔚来过去一年的起伏。 跑好马拉松. 2023年上半年，蔚来销量陷入低谷。
2023年12月16日 · 2023年12月16日 00:01 蓝鲸TMT. 新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享. 李斌（左）与秦力洪（右）接受媒体采访（图片来源：企业供图） 在12月14日的媒体沟通会上，一向担任蔚来发言人角色的蔚来联合创始人、总裁秦力洪将主场让给蔚来创始人、董事长、CEO李斌。 面对连日来的种种争议与质疑，李斌用两个小时的时间接连回答了媒体提出的140个问题，从裁员事件、亏损情况、销售表现到换电布局、产品规划、品牌战略，可谓知无不言。 当行业竞速进入资格赛后期，蔚来也不得不掏出压箱底的本事，加入内卷的大潮中。 在李斌看来，明后两年行业将将进入资格赛后期阶段，竞争会愈发激烈；蔚来要先活下去，把后面的产品准备好，保证技术优势。 蔚来活下去的关键是有的放矢。
