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李日新（英語： Edward Lyndon Rees [1]，1939年1月19日 — ），英國人，為香港 城巴創辦人，被巴士迷尊稱為“阿爺”。他於1982年起出任城巴董事總經理 [2]，城巴被周大福企業收購後兼任同集團的新巴董事總經理，於2006年2月底退休 [2] [3]。
2023年8月22日 · 李日新 （英语： Edward Lyndon Rees[1]，1939年1月19日 —）， 英国 人，为 香港 城巴 创办人，被巴士迷尊称为“阿爷”。 他于1982年起出任城巴董事总经理 [2]，城巴被 周大福企业 收购后兼任同集团的 新巴 董事总经理，于2006年2月底退休 [2][3]。 早年生涯. [编辑] 李日新早于1950年代已在英国参与 巴士 服务的工作。 1969年，李氏从英国来港加入港府 运输署 负责公共交通事务事宜 [3]，翌年加盟 中华汽车有限公司 （中巴）任职交通经理。 在他的推动下，中巴仿效英国引入 一人控制 模式 [4][5] 、乘客排队上车文化 [5]。 创办城巴. [编辑] 1977年，李氏他与友人筹得8万元并创办 城巴，开始为联合船坞提供接送员工服务。
2022年7月13日 · 年逾八旬的城巴創辦人李日新（Lyndon Rees）今日（13日）在Facebook專頁表示，早在2004年新、城兩巴一同納入新世界旗下時，早已設想會由城巴管理團隊兼管新巴，當時新巴僅具其名，以及在巴士車隊及制服上出現，其他一切已消失，經歷幾次巴士專營權
2022年8月11日 · 城巴創辦人李日新（Lyndon Rees）近日在其官方社交平台發帖文，批評香港的電動巴士試驗完全失敗(total failure)，直指這些巴士的每日使用率遠遠未能令人滿意，也遠低於財務可行性(financial viability)。 李日新以英文撰文表示，一些電巴很少超過每天50%的使用
2021年6月1日 · 城巴創辦人李日新（Lyndon Rees）表示，城巴和新巴自2004年合併為一個管理團隊，不明有關方案的意思，又坦言若沒有特許專營條款的限制，兩巴發展可以走得更遠。
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2022年8月11日 · 城巴创办人李日新（Lyndon Rees）近日在其官方社交平台发帖文，批评香港的电动巴士试验完全失败(total failure)，直指这些巴士的每日使用率远远未能令人满意，也远低于财务可行性(financial viability)。
2019年6月17日 · 被稱為「阿爺」的城巴創辦人李日新 (Lyndon Rees)昨日就於Facebook表示為一眾年輕示威者負責任的行為感到驕傲，又指若果在其他城市發生，相信已經有巴士被燒毀。. 《逃犯條例》修訂引起社會各界關注，昨日民陣發起遊行，近200萬人塞滿港島區多條馬路 ...
