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李日新 （英語： Edward Lyndon Rees [1] ，1939年1月19日 — ）， 英國 人，為 香港 城巴 創辦人，被巴士迷尊稱為“阿爺”。 他於1982年起出任城巴董事總經理 [2] ，城巴被 周大福企業 收購後兼任同集團的 新巴 董事總經理，於2006年2月底退休 [2] [3] 。 早年生涯. 李日新早於1950年代已在英國參與 巴士 服務的工作。 1969年，李氏從英國來港加入港府 運輸署 負責公共交通事務事宜 [3] ，翌年加盟 中華汽車有限公司 （中巴）任職交通經理。 在他的推動下，中巴仿傚英國引入 一人控制 模式 [4] [5] 、乘客排隊上車文化 [5] 。 創辦城巴. 1977年，李氏他與友人籌得8萬元並創辦 城巴 ，開始為聯合船塢提供接送員工服務。
李日新. 繁體. 李日新 （英語： Edward Lyndon Rees [1] ，1939年1月19日 — ）， 英國 人，為 香港 城巴 創辦人，被巴士迷尊稱為「阿爺」。 他於1982年起出任城巴董事總經理 [2] ，城巴被 周大福企業 收購後兼任同集團的 新巴 董事總經理，於2006年2月底退休 [2] [3] 。 早年生涯 [ 編輯] 李日新早於1950年代已在英國參與 巴士 服務的工作。 1969年，李氏從英國來港加入港府 運輸署 負責公共交通事務事宜 [3] ，翌年加盟 中華汽車有限公司 （中巴）任職交通經理。 在他的推動下，中巴仿傚英國引入 一人控制 模式 [4] [5] 、乘客排隊上車文化 [5] 。 創辦城巴 [ 編輯]
2022年8月11日 · 城巴創辦人李日新（Lyndon Rees）近日在其官方社交平台發帖文，批評香港的電動巴士試驗完全失敗 (total failure)，直指這些巴士的每日使用率遠遠未能令人滿意，也遠低於財務可行性 (financial viability)。 李日新以英文撰文表示，一些電巴很少超過每天50%的使用率。 他又表示最近的酷熱天氣已經證明了電動巴士的概念不可行，他質疑，酷熱天氣下，巴士上的空調將令電池消耗加大，令巴士每天行駛的里程縮低，未足以應付實際需要。 環境及生態局發言人回應表示，自2015年起，政府資助5間專營巴士公司購置36輛不同型號和電池設計的電動單層巴士及安裝相關充電設施，在多條路線試驗行駛，每輛試驗兩年，橫跨四季，以全面測試它們在香港環境下的運作表現。
2022年7月13日 · 李日新在facebook貼上新巴城巴合併的新聞，並在帖文中稱，新巴和城巴在2004年一同歸入新世界旗下時，當時已設想城巴管理團隊會一併管理新巴。 當時新巴其實僅餘其名稱，以及巴士車隊及制服上的名字，其他一切已消失。 他形容，由單一公司管理，減省臃腫的管理團隊亦可發揮龐大車隊實力，顯著地為合併後的兩巴節省成本。 現年83歲的他提到，作為城巴的創辦人，亦曾以董事總經理的身份帶領城巴27年，城巴被周大福企業收購後，亦曾兼任同集團的新巴董事總經理，於2006年2月底退休。 他亦表示，很開心看到在巴士專營權屆滿之時，兩巴終能正式在城巴的旗幟下合併。
2023年8月22日 · 李日新 （英语： Edward Lyndon Rees [1] ，1939年1月19日 — ）， 英国 人，为 香港 城巴 创办人，被巴士迷尊称为“阿爷”。 他于1982年起出任城巴董事总经理 [2] ，城巴被 周大福企业 收购后兼任同集团的 新巴 董事总经理，于2006年2月底退休 [2] [3] 。 早年生涯 [ 编辑] 李日新早于1950年代已在英国参与 巴士 服务的工作。 1969年，李氏从英国来港加入港府 运输署 负责公共交通事务事宜 [3] ，翌年加盟 中华汽车有限公司 （中巴）任职交通经理。 在他的推动下，中巴仿效英国引入 一人控制 模式 [4] [5] 、乘客排队上车文化 [5] 。 创办城巴 [ 编辑]
2021年6月1日 · 李日新今日（1日）在fb引述有關兩巴合併的報道撰文，他指出，城巴和新巴自2004年合併為一個管理團隊，當時高利潤的城巴被經營虧損的新巴收購。 他形容此為「反向收購」，因當時整個新巴管理層有不少人因財務節省而被裁減，取而代之是城巴管理團隊，著手管理和整合兩間巴士. 至2006年李日新宣布退休。 他指，當時城巴已是一家盈利豐厚的公司，而新巴已開始轉虧為盈；其繼任者亦繼續強大的基礎發展。 他坦言，如果沒有特許專營條款的限制，兩巴發展本可以走得更遠，使路線網絡更合理。 TOPick「親子最營食譜大賽」， 立即參加贏LC鑄鐵煲及香港迪士尼樂園門票等大獎，立即參加： https://bit.ly/34A3AsA.
維基百科，自由的 encyclopedia. 李日新 （英語： Edward Lyndon Rees [1] ，1939年1月19日 — ）， 英國 人，為 香港 城巴 創辦人，被巴士迷尊稱為「阿爺」。 他於1982年起出任城巴董事總經理 [2] ，城巴被 周大福企業 收購後兼任同集團的 新巴 董事總經理，於2006年2月底退休 [2] [3] 。 Quick Facts 李日新 Edward Lyndon Rees, 城巴董事總經理 ... Close. Oops something went wrong: 李日新，英國人，為香港城巴創辦人，被巴士迷尊稱為「阿爺」。 他於1982年起出任城巴董事總經理，城巴被周大福企業收購後兼任同集團的新巴董事總經理，於2006年2月底退休。
维基百科，自由的 encyclopedia. 李日新 （英语： Edward Lyndon Rees [1] ，1939年1月19日 — ）， 英国 人，为 香港 城巴 创办人，被巴士迷尊称为“阿爷”。 他于1982年起出任城巴董事总经理 [2] ，城巴被 周大福企业 收购后兼任同集团的 新巴 董事总经理，于2006年2月底退休 [2] [3] 。 Quick Facts 李日新 Edward Lyndon Rees, 城巴董事总经理 ... Close. Oops something went wrong: 李日新，英国人，为香港城巴创办人，被巴士迷尊称为“阿爷”。 他于1982年起出任城巴董事总经理，城巴被周大福企业收购后兼任同集团的新巴董事总经理，于2006年2月底退休。
李日新（ 英語： Edward Lyndon Rees [1]，1939年 1月19日 — ），英國人，為香港 城巴創辦人，被巴士迷尊稱為 「 阿爺 」。 他於1982年起出任城巴董事總經理 [2] ，城巴被 周大福企業 收購後兼任同集團的 新巴 董事總經理，於2006年2月底退休 [2] [3] 。
13:06 2021/06/01. 【兩巴發展】城巴創辦人指若無特許專營限制 兩巴發展可以走得更遠. 【反送中】為年輕示威者負責任行為驕傲 城巴之父李日新：若在其他城市巴士早被燒. 《逃犯條例》的爭議不斷，民陣發起過去兩個星期日的遊行，大批市民響應上街表達訴求。 昨日（16日）參與的人數更打破歷年來的紀錄，民陣召集人岑子杰晚上宣布有近200萬市民參與遊行。 被稱為「城巴之父」的李日... 16:35 2019/06/17. 【反送中】為年輕示威者負責任行為驕傲 城巴之父李日新：若在其他城市巴士早被燒.
