東京租車自駕遊 相關
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自駕遊的車輛可以是在當地租用，也可以是遊客自己的車輛由自己的國家跨境駛進當地。 由於各地的交通規則（例如 道路通行方向 ）和駕駛習慣有異，故自駕遊所引發的交通事故較正常為多。 在公路旅行中，人們通常會預先計劃好路線和停留點，以便在旅途中更有效地利用時間和金錢。 而在這種旅行方式中，人們通常會經過各種不同的地形，如山脈、沙漠、海灘、城市等等，這使得這種旅行方式充滿了刺激和冒險。 為了進行公路旅行，人們通常需要備齊足夠的油錢、膳食、住宿和旅行用品等。 在這種旅行方式中，需要注意交通安全和駕駛技能，以避免交通事故的發生。 公路旅行是一個非常有趣和獨特的旅行方式，它可以讓人們體驗到不同的文化和風景，同時也可以滿足人們的探險精神和冒險精神。 歷史.
自駕遊的車輛可以是在當地租用，也可以是遊客自己的車輛由自己的國家跨境駛進當地。 由於各地的交通規則（例如 道路通行方向 ）和駕駛習慣有異，故自駕遊所引發的交通事故較正常為多。 在公路旅行中，人們通常會預先計劃好路線和停留點，以便在旅途中更有效地利用時間和金錢。 而在這種旅行方式中，人們通常會經過各種不同的地形，如山脈、沙漠、海灘、城市等等，這使得這種旅行方式充滿了刺激和冒險。 為了進行公路旅行，人們通常需要備齊足夠的油錢、膳食、住宿和旅行用品等。 在這種旅行方式中，需要注意交通安全和駕駛技能，以避免交通事故的發生。 公路旅行是一個非常有趣和獨特的旅行方式，它可以讓人們體驗到不同的文化和風景，同時也可以滿足人們的探險精神和冒險精神。 歷史 [ 編輯]
- 起源
- 營業模式
- 車輛型式
- 保險種類
汽車租賃業的起源可追溯至1916年，美國內布拉斯加州人喬·桑德斯（Joe Saunders）把他擁有的福特T型車出租給本地人或者外地來的商人。他在左前輪裝置了一個哩程計數器，以一英哩10美分的價格開始營業。世界上第一位租車的顧客是一位外地來的生意人，他為了跟當地的女孩約會出遊而向桑德斯租車。 1925年桑德斯的租車生意擴及美國21個州，當時克萊斯勒曾經購買報紙的全版廣告，吹噓桑德斯的車隊總共向他們購入了總價值1百萬美元的車輛。1930年代的經濟大蕭條使桑德斯破產，被迫關閉其公司。
租車公司以購買或租賃的方式建立一個車隊，然後出租車輛給顧客以收取費用。租車公司之車隊可以分成： 1. 自購：自購的風險在於車輛被淘汰時，租車公司必須盤算該輛車在中古車市場的殘值，納入營運的考量。 2. 租賃或回購計畫：租車公司可向汽車製造商或其附屬融資部門租賃，甚至參與回購計畫，也就是汽車製造商以某價格賣給租車公司，約定期滿後購回（但比原價格更低）。 在這些出租車輛的使用年限到期時，租車公司可能把車賣給中古車商，或者利用專業的批發競標拍賣車商流出。當然除了黑心銷售商外，收購這些車輛的業者會視情況維修更新某些零件，以符合當地的交通安全法規。
一般美國租車公司依車身大小與引擎排氣量將汽車區分成下列等級： 1. 經濟型（Economy或Subcompact）：可容納五人、一大件與二小件行李，車型如現代Accent（英语：Hyundai Accent），分成雙門或四門。 2. 小型車（Compact）：可容納五人、一大件與四小件行李，車型如福特Focus，分成雙門或四門。 3. 中型車（Mid-size）：可容納五人、一大件與四小件行李，車型以龐蒂克Grand Am（英语：Pontiac Grand Am）作為代表。 4. 大型車（Full-size）：可容納五人、二大件與四小件行李，車型如馬自達6。 5. 運動型多用途車（SUV）：可容納五或七人、一大件與五小件行李，車型以馬自達Tribute為代表。 6. 高級車（Premium）...
台灣
1. 基本險： 1.1. 強制汽車責任保險。 1.2. 任意第三責任險。 1.3. 乘客責任險。 2. 附加保險： 2.1. 車體損失險。 2.2. 竊盜損失險。
中國大陸
1. 車輛損失險：由於發生自然災害、意外事故及其他保險事故招致車輛本身的損失。 2. 機動車第三者責任商業保險：保險車輛因意外事故，導致他人遭受人身傷亡或財產直接損失。 3. 全車盜搶險。 4. 全車玻璃單獨破碎險：擋風玻璃或車窗玻璃單獨破碎造成的損失。 5. 車輛自燃損失險：保險車輛由於自身原因起火燃燒造成保險車輛的損失。 6. 車身刮痕險：無明顯碰撞痕跡的車身刮痕損失。 7. 保險公司認定不予理賠的事故損失：超過保險公司賠償範圍或保險公司不足額理賠的部分，須由客户全額承擔。
美國、歐洲
美國與歐洲租車公司常見的保險計有： 1. 碰撞意外免責（Collision Damage Waiver，縮寫成CDW）：某些租車公司或稱「竊盜與碰撞意外免責」（Loss Damage Waiver，縮寫成LDW），其實並非真正的保險，而是租車公司提供的付費購買免責權，可使租車人在合約有效期限內發生車輛失竊或碰撞意外時，獲得適當的保障。但是其保障排除車輛附屬設備（如輪胎、座椅）的失竊，且伊利諾州、加州、紐約州和威斯康辛州等州政府會限制這種保險或出險條件。 1. 個人意外險（Personal Accident Insurance，縮寫成PAI）：針對車輛承租人或其乘客在合約有效期限內發生事故導致受傷或死亡，提供一定額度的保障，且無論意外發生當時承租人或乘客是否在承租的車輛內。 1. 車輛竊盜險（Theft Waiver，縮寫成THW；或稱Theft Protection，縮寫成TP）：當承租車輛被竊時，承租人只負責車價約10％之賠償金額，視各家租車公司而定。 1. 個人延伸保障險（Personal Effects Protection，縮寫成PEP；或者Extended Protec...
過境私家車一次性特別配額試驗計劃 （英語： Ad Hoc Quota Trial Scheme for Cross Boundary Private Cars ），俗稱 中港 自駕遊 、 粵港 自駕遊 ，是 香港政府 與 廣東省人民政府 計劃推行的一項試驗計劃，容許 香港 及 廣東省 的車輛跨境行駛。. 計劃於2012年3月起開始實施 ...
國際駕駛執照（International Driving Permit）依照 1949年日內瓦國際道路交通公約 （ 英語 ： Geneva Convention on Road Traffic ） 及1968年維也納國際道路交通公約，由公約簽署國政府簽發，方便本國駕駛員在其他簽約國駕駛私人車輛。國際駕駛執照為附加在一國駕駛執照之上的一本附加多國語言的說明，標註了 ...
2024年4月15日 · 过境私家车一次性特别配额试验计划 （英语： Ad Hoc Quota Trial Scheme for Cross Boundary Private Cars ），俗称 中港 自驾游 、 粤港 自驾游 ，是 香港政府 与 广东省人民政府 计划推行的一项试验计划，容许 香港 及 广东省 的车辆跨境行驶。 计划于2012年3月起开始实施第一阶段，让符合资格的五座位或以下香港私家车车主申请一次性特别配额，从香港驾车北上广东省作短暂逗留。 第二阶段容许内地司机南下香港自驾游，则未有实施 时间表 。 缘起 [ 编辑]
