東京羽田機場 相關
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2024年1月2日 · 圖1之1. 【22:10更新】一架日航客機在東京羽田機場跑道起火。. 入境處回覆本報查詢表示，截至今（2日）晚上8時，入境處接獲10名乘搭上述客機的港人求助，並確認他們正身在安全地方。. 入境處會將個案轉介大使館，以提供一切可行協助。. 入境處獲悉東京羽田 ...
2023年6月10日 · 日本東京羽田機場今早（10日）有兩架客機在滑行道上發生碰撞，事件導致羽田機場4條跑道的其中一條要緊急關閉，部分國內及國際航班延誤。 事發於當地時間早上11時，事故涉及泰國航空和台灣長榮航空客機。
2024年1月3日 · 【明報專訊】日本一架載有379名乘客的客機昨天（2日）傍晚降落東京羽田機場後，在跑道上與海上保安廳飛機相撞，客機隨即起火焚燒，機上包括最少10名香港乘客在內的所有人及時撤離，其中14人受傷。 載有6人的海上保安廳飛機上則僅一人逃脫，其餘5人死亡。 事故發生後，羽田機場一度關閉所有跑道，國內航線部分航班取消。 有航空安全專家讚揚昨天客機疏散堪稱「奇蹟」。 載有367名乘客與12名機組人員的日本航空空中巴士A350客機，當地時間昨午4時從北海道新千歲機場起飛，預定5時40分降落羽田機場，日本放送協會（NHK）引述國土交通省及日航相關人員報道，客機降落時在跑道與一架海上保安廳飛機相撞。 羽田機場表示，該客機無法放下輪胎降落，以機腹着地。 「窗外火花濺 機艙滿煙霧」
2024年3月12日 · 日本東京羽田機場周二（12日）受到強風影響，取消49個國內線航班，影響約7500名旅客。 日本放送協會（NHK）報道，日本航空今日有6個航班、全日空有43個航班受強風影響已取消或計劃取消，航班均屬羽田機場往來日本各地的國內線航班。
2023年12月22日 · 即時熱點. 2023年12月22日星期五. 日本擬簡化入境程序 東京羽田機場下月試行免掃二維碼過海關 (10:07) 圖2之1 - 新冠疫情後，日本羽田機場無論入境和出境大堂也出現人龍。 （路透社資料圖片） 日本放送協會報道，日本政府有意簡化機場入境及海關檢查程序，令旅客到埗時更方便。 新冠疫情後，今年到訪日本的旅客數字逾2000萬，不少旅客批評過關時大排長龍，等候時間過長。 現時旅客到日本前透過 Visit Japan網上申報 取得二維碼（QR Code），並在入境審查及海關申報時出示二維碼。 日本政府計劃在新措施下，旅客只需在入境時用二維碼掃描，若無可疑就可透過人面識別系統直接過海關，毋須再查核。 日本政府希望明年1月先在東京羽田機場試行新措施，評估成效，再在4月於其他機場實施。
2024年1月3日 · 日航客機昨晚（2日）在日本東京羽田機場與海上保安廳飛機相撞後起火，當地多班航班取消或延誤。 有內地旅客稱原定今日從羽田返港再回深圳上班，現因航班延誤未能上班，但多名旅客均稱當地機場秩序良好，滿意安排。 今日有兩班由羽田機場出發至香港的航班延遲，另有一班取消。 至於由香港出發前往羽田機場的航班無受影響。
2024年1月4日 · 日航表示，航班在當日傍晚5時47分着陸，與屬羽田空軍基地定翼機相撞，並即時起火，當時飛機還要滑行1公里才停下，在駕駛艙的機長尚未意識到機身着火，但有機艙服務員發現，且煙霧很快已佈滿客機內，機艙服務員籲乘客保持冷靜。 機上有8個逃生出口，當時有9名機艙服務員當值，主管通知機長航機着火，要求獲准開啟逃生門，離駕駛艙最近的兩個緊急出口開始疏散。 其餘6個因受火勢影響，只有機尾左邊門可以安全使用，由於當刻通訊系統已無法運作，在未能獲機長批准下，機組人員決定自行打開該緊急出口讓乘客逃生。 機艙服務員須獲得駕駛艙的指示才能打開逃生門，若無法獲得指示，則由空服員判斷。 機長在6時05分離開，是最後一個離開飛機的人，由5時47分着陸至此刻僅18分鐘。 日航表示，全靠機組人員的決定，所有人能安全逃生。
