東京自駕遊 相關
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2023年2月28日 · 東京遊客多，景點多，但人滿為患。是權重板塊，每個人都有。 筆者認為3月兩會後上升行情是大概率。而外資於東京溢滿後，會向橫濱進發。今年二三線股的尋寶遊戲又再回來。這亦會是筆者第二季的投資方向。細分板塊的分析，容後再向各位分享。
2022年12月16日 · 攜程旗下、內地旅遊搜索引擎去哪兒數據 12月7日表示，在政策公佈後該網機票搜索量大增7倍，反映民眾外遊需求將迎大爆發，三大出行股攜程（9961.HK）、同程（0780.HK）及復星旅遊文化（1992.HK）最先受惠。
2021年1月21日 · 在2018年註用用戶只有76萬，近兩年增幅顯著。 用戶在蔚來社區App可加不同朋友或追蹤其他用戶，發佈文字或相等貼文，但主要內容當然多數與蔚相關。 例如很多車主會發佈車主日記，分享自駕遊經驗。 另外，車主可報名參與在不同城市舉辦的線下活動，亦可以到不同城市的蔚來空間 (NIO House，或稱牛屋)享受設施及活動。 除了年度的NIO Day大會外，蔚來在夏天會以NIO Summer名義舉辦一系列活動給車主。 上次就辦了超過1000場，參與人數逾1.8萬。 在蔚來社區App亦設有NIO Life網購平台，用戶可買食物、衣履及其他設計產品。 值得一提，用戶在蔚來社區內不單可與其他用戶互動，創辦人李斌等高管都很活躍，而且亦有供應商在內。
2021年2月3日 · 除了電動汽車興起，下一個大事件可能是自動駕駛汽車。儘管自動駕駛汽車距離重要用途至少十年，但從長遠來看仍然可能是一項巨大業務。特斯拉在建立自己的自駕系統時，Alphabet（NASDAQ：GOOGL）（NASDAQ：GOOG）Waymo的子公司更長時間參與
2020年11月23日 · 公司預計，2020年第四季度營收為62.6億至64.4億元人幣之間，高過市場預期，按季最多升42%，預計四季度交付16,500至17,000輛電動車，按季最多升39%。 蔚來汽車管理層料，年底前實現全年現金流轉正，明年產能於1月提升至每月7500輛。 公司又即將發布第四款車型，屬轎車款式，將搭載自動輔助駕駛系統。 集團於10月推出了NIO OS 2.7.0，令「NIO Pilot」系統有更強導航新功能，是繼特斯拉後，全球第二家實現按導航路徑進行自動輔助駕駛功能的汽車廠商。 所以，蔚來汽車的自駕系統技術比起小鵬不遜色，未來有更多車的型號，交付數字將更強勁，而公司財務改善，距離轉虧為盈更進一步。 小鵬汽車Vs 蔚來汽車.
2020年1月6日 · Wood在今年初提出此大膽的估值，主要基於兩大假設：1)Tesla將建立自駕召車網絡，及2)預測Tesla到了2023年，每年將銷售超過150萬輛電動車。 Ark和馬斯克均就第一項假設，發表了一些美好的說法。 Ark一名分析師表示，受惠於Tesla現時在路上行駛的汽車所產生的數據，公司在調整自動駕駛演算法方面遠超同業，她憧憬在不久將來，Tesla自動的士車隊將可為擁有人創造收入。 馬斯克本人亦大表讚同，表示如考慮自動駕駛Tesla的士在未來產生的潛在收入，Tesla現時的價值可謂遠超擁有人支付的價格，指「從財務上看，買入Tesla以外的其他選擇簡直是不智。 但如Tesla的巨大估值預測成真，Ark模型的第二項假設也有一定重要性 ─ 即每年可售出150萬輛以上汽車。
2022年4月25日 · 若然2022年度未有任何資產分拆計劃，越秀交通要維持2021年度的股息水平有一定壓力，但即使分派回落至疫前2019年度的水平，現價股息率仍超越7%，而且日後集團或會重施故技，分拆資產加速資金回籠，屆時便可再次受惠於分派增長。. 更多分析：. 長和股價 ...
