搜尋結果
2018年4月1日 · 若原本是在職業工會加保的無一定雇主勞工或自營作業者，後來到公司行號上班，再由雇主辦理加保，這時就會出現雙重加保的情形，為了確認勞工是否仍符合工會加保資格，勞保局會寄發「雙重加保通知單」給職業工會和被保險人（由公司轉交），收到通知後，請依下列兩種情況作不同處理。 勞工仍符合職業工會加保資格：
2021年5月1日 · 1. 對保險公司的影響. 保險公司有3個利潤來源，也就是3差：死差、利差、費差。 這3差保障著保險公司的利潤。 此次的第六回經驗生命表將會使臺灣保險公司的「死差益」產生變動。 死差益是實際死亡率低於預定死亡率，按預定死亡率收取的純保費支付實際死亡成本後有盈餘而產生的利益。 保險公司過去計算保費時，高估了未來的利率，營運上有「利差損」，因為臺灣過去的死亡率被高估，許多保險公司是採用「死差益」來填補「利差損」，對此，逢甲大學財務工程與精算學士學位學程助理教授陳彥志博士表示：「這就像損害了A的利益，來填補B的缺口，但保險公司應銷售公平定價的產品，保費精算本來就應該精算正確的價值。
2023年3月1日 · Q1什麼是碎片化保險？ 目前國外或是臺灣是否有推行相對成功的實例？ 陳彥志： 碎片化保險一直是保險公司近幾年不斷嘗試及思考的方向，由於保險科技的進步，如行動裝置的運用加上快速處理資料的能力，現今保險公司已能快速核保，且將保險商品所提供的承保期間縮短到很小範圍內，並設計出更創新的商品。 當保險商品承保的時間更短、理賠範圍更針對特定的狀況時，就是所謂的保險碎片化。 陳彥志分享，中國幾年前的保險監理方式較為寬鬆，是採取先實行才監理的模式，在此期間有許多有趣且創新的碎片化保單出現，像是中秋節要是看不到月亮可以申請理賠的賞月險，又或是情侶的分手保單等，但這些是否能算是成功案例，恐怕有不少的討論空間。
2023年1月1日 · 1. 接軌IFRS 17： 距離IFRS 17接軌更近一年，於財務面，2022年因升息事件造成淨值之影響，凸顯部分公司在資產、負債結構配置不匹配問題，值此接軌IFRS 17前的關鍵時刻，業者應盡早重新審視並規劃。 在法規面，目前保險法相關子法之修正方向尚未完全定案，有關公司內部作業因應接軌IFRS 17之調整，如遇實務作業困難，例如：外國保險集團旗下之保險公司，母公司雖已訂於2023年實施IFRS 17，且集團會提供支援進行系統建置，但國內子公司仍需待國內相關法規定案方可完成在地化系統調整等事項，應及早向保險局於建請修正相關子法時併同考量，公會亦可提供機關必要協助。 2. 近期黑天鵝事件影響（防疫保單衝擊、美國聯準會升息、地緣政治角力）：
2018年12月1日 · 中國《個人所得稅法》修正案已於二 一八年八月三十一日通過，新法自二 一九年一月一日上路，今後在大陸工作或居住滿一百八十三日即須申報全球收入。. 其中，有關個人所得稅起徵點及稅率提前於二 一八年十月一日起實施。. 上一期專欄文章已就稅務居民 ...
2018年11月1日 · 其中的颱風洪水險的保障採「限額賠償」方式，如投保居家綜合保險附加限額100萬元的颱風洪水險，在100萬元的保險額度範圍內，不分動產或不動產，理賠時採「實損實賠」的計算基礎、不需扣除折舊。 而淹水受損常是屋內動產居大，因並非房屋全損，選擇投保居家颱風洪水險100萬元，實際上能滿足避險需求，而且一年只需加繳3,000多元的保費，比傳統的住宅火險附加颱風洪水險保費節省了一半以上，是保費經濟、保障實際的首選。 而汽車部分，林仲修表示，汽機車險可投保颱風洪水險，以保障自己的愛車。 在各種天災中受到損害時，除因災害發生時間、地點與公務部門有關，才能有機會申請國賠，因此，大多車主只能靠自己的能力善後，但若投保颱風洪水險，即可轉嫁風險，就不會因天災而產生了經濟負擔。
2023年6月1日 · 如何去開發？ 有什麼可以嘗試的新做法？ 所以，最可怕的其實不是逆境，而是遇到逆境就輕易放棄的自己，只要願意面對逆境，總會找到適合的方法解決，更何況業務員並不是孤軍奮戰，還有團隊的力量可以借助。 一人計短，二人計長，三個臭皮匠就能勝過諸葛亮，透過團隊夥伴間的交流分享，各種各樣的方法被群策群力的想出來、實踐，然後總結出可行的方法，這正是團隊突破逆境的不二法門。 先進來，後成才；先決定，後打拚. 張耀光團隊對於增員對象的要求並不高，除了必須符合法規要求外，主要要求分為2個部分。 首先，準增員對象必須要對保險業有一定的瞭解，明白保險業的情況，並且具備決心與堅持的毅力，因為保險業是充滿挑戰且重視自律主動的行業，如果缺乏決心與毅力，很快就會因為逆境而流失。
