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2022年9月6日 · 反觀 Uber司機每趟車資收入的33%會被 Uber及租賃車行吃掉,而這還沒有扣掉車輛折舊、耗損、維修、保養與汽油錢等成本費用! Uber 司機每月靠行費、稅金等固定支出要 4000~5000元!就算沒跑車營業也必須要負擔,對兼職司機來說,負擔很大!
2015年5月13日 · 這起case,用的正是行政院的定型化契約書! 下面就是幾項,在簽訂合約時經常被忽視的部份。 一、簽訂合約的對象。 在簽訂買賣合約的時候,賣方統稱甲方,買方統稱乙方。 但是,甲方是車行、車行老闆、業務、還是車主? 乙方是購車車主親簽? 還是親屬代簽?
【經濟日報/陳芝艷】 想要節省勞保保費的計程車司機,可留意投保的單位,是屬於公司行號,還是職業工會,如果在職業工會加保,自己要負擔60%的勞保保費,如果是在公司行號投保,只要負擔普通事故保險費的20%。 這二、三年來油價持續飆漲,許多每天跑加油站的計程.
2023年11月15日 · 東南方、巽宮木.伏位.輔弼 ( 112.6~157.5度 ) 飛 三碧震( 生氣.貪狼 ) 到 巽宮木. 三 碧震屬木. 三碧震木與中宮巽木為比和、謂旺也. 旺氣方 巽宅大部份是女文昌 作灶大利.因木生火.四綠同宮.發秀. 有池.井不宜. 門利.加高或水塔,則謂四一. 下元水木共生解 外 ...
車鑑會係依據道路交通安全規則第一百零三條:「汽車行近行人穿越道前,應減速慢行,遇有行人穿越時,無論有無交通警察指揮或號誌指示,均應暫停,行人先行通過。 」本案的駕駛因此被判定應負全責。 這條行人優先的條款既非新條文,更不是新修訂的,它已經躺在「道路交通安全規則」中酣睡數十年了,直到九十二年警政署特別強調「絕對路權」才悠悠甦醒過來。 道路交通安全規則第一百零三條何以如此規定? 其立法精神何在? 台灣市區道路設施師法美國,路幅無比寬闊,八線道、十線道,甚至十二線道者比比皆是。 行人以血肉之軀行走,是道路上最弱勢的用路人,倘若行人通行至半途遭遇燈號切換,卻不幸遭遇行經行人穿越道,不減速慢行的粗心駕駛,極易造成行人的傷亡。 伯軒遭大有巴士撞擊的地點也在行人穿越道.
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2021年1月3日 · 消費者詢價 (電話或 E-mail),來電詳談細節,以電話確認下單訂車,案件確認後,依照電話下訂單先後順序排列,再依據車輛進出現況去依序安排,由承接司機與消費者電話聯絡,並告知該回頭車(順風車)行程之上下車日期時間,消費者若可配合行程,司機將