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5 天前 · 另外因應紅海危機，有一條靠泊香港的航線現正暫停運作。東方海外提及，今年初新推出的一條亞洲區內航線，有以香港為停靠點。東方海外稱，香港依然有多項優勢，包括碼頭效率高、法律體系完善及稅務吸引等。三大航運聯盟洗牌 重組航線波及香港
2024年1月3日 · 航運巨頭馬士基（Maersk）貨櫃船上周末遇襲暫停航行48小時後，宣布延長暫停駛經紅海航道至另行通知，而法國達飛航運（CMA CGM）宣布亞洲至地中海地區的貨櫃運費加價最多一倍。. 隨蘇伊士運河航道再度緊張，市場料短線航運運費依然高企，東方海外 （00316 ...
4 天前 · 東方海外首季總收入按年跌9%至19.8億美元總載貨量升3.4%，運載力升2.2%，整體運載率升0.9%每個標準箱的整體平均收入減少12% ...
2023年8月21日 · 股市. 發布時間： 2023/08/21 11:31. 最後更新： 2023/08/21 11:31. 分享： 【業績｜航運股】東方海外派息銳減86%至約6.7元、結束超高股息周期 半年收入跌59% 藍籌航運股東方海外 （00316） 公布，2023年上半年收入按年跌59%至45.4億美元，盈利按年跌80%至11.3億美元。 東方海外宣派每股中期息連特別息共0.86美元，約相當於6.708港元，按年銳減86%，結束過去兩年超高股息周期。 過去兩年航運股受惠於運費大升，東方海外2021、22年度分別派發每股股息約60港元、82港元股息。 東方海外周一（21日）低開4.7%，早市一度跌13%，低見105元，最新跌幅回順至7.6%，暫報111.5元，成交逾2億元。
2024年3月22日 · 東方海外表示，受高通脹、發達經濟體經濟增長放緩及疫情後消費者的消費模式轉變的影響，市場需求恢復並未如預期的那樣強勁。 東方海外說，截至目前，已接收了7艘運力達24,188個標準箱的新造集裝箱船，有助於實現東方海外國際船隊在技術和配置上的現代化升級換代，提高市場競爭力。 展望未來，由於紅海緊張局勢未能緩解，各家船公司在短期內不得不繼續維持繞行好望角的航線網絡佈局，加上内地新春傳統旺季的因素，促成了運價進一步攀升，惟與疫情期間的情況相異，很難預期未來趨勢如何變化。 ET財智Talk. 【ET財智Talk】日本及南韓股市可看高一綫？ 渣打陳正犖分析後市走勢及部署. 相關文章： 藍籌業績｜恒安國際績後一度升6% 全年多賺45.5%、維持派0.7元末期息 木漿價格對今年業績影響不大、毛利保持平穩.
2023年3月23日 · 東方海外 （00316） 去年多賺40%至99.65億美元（折合777億港元），並再豪派股息。. 東方海外末期股息維持為每股2.61美元（約20.358港元），第二次特別股息加1.4倍至1.95美元（約15.21港元），合計達到35.568港元。. 連同中期股息3.43美元（約26.754港元）、第一 ...
2022年8月15日 · - 香港經濟日報 - 即時新聞頻道 - 即市財經 - 股市 - D220815. 東方海外國際316午後續插一成五 短線棄船還是守？ 股市. 發布時間： 2022/08/15 15:08. 最後更新： 2022/08/15 15:15. 分享： 東方海外國際 （00316） 中午收市報227.6元，急挫14.11%。 《香港經濟日報》專欄作者石鏡泉（石Sir）指，東方海外國際今天受壓，午後股價繼續潛水創一個月新低，有貨者如何是好？ **重溫【石Sir一周前瞻及異動股】東方海外國際、裕元集團、華電國際電力股份** 石Sir一周前瞻及異動股. 【石Sir一周前瞻及異動股】東方海外國際、裕元集團、華電國際電力股份.
