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2022年3月21日 · 東航雲南有限公司董事長孫世英在此次空難的第二場新聞發佈會上稱，涉事飛機此前一直嚴格按照維修技術方案實施維修，起飛前符合維修放行標準和適航要求，正常放行 [24] 。 事故經過 [ 編輯] 2022年3月21日13時16分（原定起飛時間為13時10分），飛機從 昆明長水國際機場 起飛，執行MU5735航班，預計於當天14時52分至15時05分到達 廣州白雲國際機場 （原定到達時間為15時05分，總飛行時間約1小時55分鐘） [25] [26] 。 事發航班起飛後，一直保持在約8,869公尺（29,100英尺）的高度巡航，並於14時17分由 南寧 飛行管制區進入 廣州 飛行管制區（兩者同屬於 廣州飛行情報區 ）。
東航雲南有限公司董事長孫世英在此次空難的第二場新聞發佈會上稱，涉事飞机此前一直严格按照维修技术方案实施维修，起飞前符合维修放行标准和适航要求，正常放行 [24] 。 事故经过. 2022年3月21日13时16分（原定起飛時間為13時10分），飞机从 昆明长水国际机场 起飞，执行MU5735航班，预计于当天14时52分至15时05分到达 广州白云国际机场 （原定到达时间為15时05分，总飞行时间约1小时55分钟） [25] [26] 。 事发航班起飞后，一直保持在约8,869米（29,100英尺）的高度巡航，并于14時17分由 南寧 飛行管制區进入 廣州 飛行管制區（两者同属于 广州飞行情报区 ）。
- 高速坠地，原因调查中
- 波音737-89P (WL)
- 2022年3月21日
2022年3月21日 · 東航MU5735空難｜墜毀前CCTV曝光：機頭朝下直線墜落 過程僅5秒. 撰文：蔡苡柔 姜庚宇. 出版： 2022-03-21 20:10 更新：2022-03-21 23:25. 523. 今日（21日）東航一架波音737客機在執行昆明飛廣州航班任務時，於廣西梧州上空失聯。 目前，已確認該飛機墜毀。 機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人，救援隊已尋獲飛機殘骸，但傷亡情況未明。 內地網上瘋傳一段飛機墜落影片，飛機機頭朝下，垂直墜落樹林，過程僅5秒，根據閉路電視畫面，該客機在空中仍未解體。 經證實該影片是由梧州北辰礦業在山區閉路電視錄下，閉路電視距離案發地點僅1公里。
2022年3月27日 · 救援部門在中國東航MU5735空難墜機現場搜索六天之後宣佈 ， 機上123名乘客和九名機組人員全部遇難，其中120人已確認身份。救援部門在中國東航 ...
2023年3月21日 · 搜尋工作進行六天之後，去年3月26日，應急處置指揮部宣佈機上132人全部罹難。. 據國際航空追蹤網站FlightRadar24披露數據 ，MU5735航班在06:20:43 GMT從 ...
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MU5735航班的飛行員組成是什麼?
MU5735客機墜落後,民航官員為何起立默哀?
2023年3月21日 · 18. 去年3月21日，東航MU5735航班在廣西梧州墜毀，機上132人全部罹難，事故原因仍在調查。 3月20日，中國民航局公布調查進展，包括技術調查組已開展現場勘查、資料檢查、人員訪談、實驗分析等大量工作，但因本次事故非常複雜、極為罕見，調查還在持續深入進行中。 對於民航局為何此時發布東航墜機調查進展，專家指出，介紹調查進展情況是為了回應遇難者家屬及社會關切。 空難一周年公開調查進展？ 中國民航局發布《關於「3·21」東航MU5735航空器飛行事故調查進展情況的通報》。 對於為何在此時公開調查進展，南京航空航天大學民航學院副院長邵荃介紹，運輸航空事故往往社會影響大，公眾關注度高。 在事發周年向公眾披露有關調查進展信息，是國際民航業界的通行要求和做法。
2022年3月22日 · 東方航空一架波音737客機MU5735航班，昨日（21日）原定從雲南昆明飛往廣東廣州，飛行至廣西梧州上空失聯，後證實墜毀。 網傳一段飛機出事時的影片，只見飛機機頭朝下垂直墜落樹林，整個過程僅5秒，當時客機在空中未解體。 經證實，該影片是由梧州北辰礦業在山區閉路電視錄下，閉路電視距離案發地點僅1公里。 《澎湃新聞》報道，中國航空學會《航空知識》雜誌主編王亞男分析了本次空難救援困難點以及後期調查工作的重點，並認為事發時機師已無法控制飛機的控制面，任何操縱動作都不能改變飛機的姿態。 飛機垂直墜落疑失去動力. 王亞男稱，目前只能透過網上公開的MU5735快速墜落的數據指標推測。
