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山手線一日之旅—盡曉東京魅力（上篇）. AAJ編輯團隊 2017年3月13日 更新. 公園 交通 日本列車 車站 行程 觀光資訊 一個人旅行 東京. www.tensho-office-takadanobaba.com. “山手線一日券卷”的官方名稱是【東京都市地區通票 (Tokunai Pass)】。. 山手線單程票價在130～210日元 ...
隨著新的東京站完工啟用，1919年，山手線的營運區間一度與同樣行經東京站的中央線連接，形成“の”字形的運轉方式（中野站～東京站～品川站～池袋站～上野站）。直到1925年11月1日，上野站～神田站段完工，山手線才真正轉變為環狀的營運區間。
這個文青休日散策以世谷線首站「三軒茶屋」作開端，在搭上可愛的貓咪電車之前，先到位於Carrot Tower頂層的26樓觀景台俯瞰東京都的日常。從這裡看出去，北東側可遠眺東京都心的繁囂日和，是市內難得的愜意觀景場所。
抵達羽田機場後，前往東京市區的交通方式，大致可分為機場巴士、電車和計程車，但至於哪一種方式對觀光客來說是最簡單易懂的呢？ 哪一種方式才最省錢呢？ 不妨快來看看我們的分析吧！ 【簡單易懂的交通手段】東京單軌電車＋JR山手線・京濱東北線. 羽田機場⇔東京車站（原票價650日圓） 從羽田機場前往東京最簡單的方式就是搭乘「東京單軌電車」了。 從「羽田機場國際線大樓站」搭乘機場快速線，只需13分鐘就能直達濱松町站，再轉搭JR山手線或京濱東北線前往東京最快也只需4分鐘。 由於東京單軌電車僅運行羽田機場到濱松町一條路線，即使是初次訪日的旅客也完全不用擔心搭錯車或是下錯站。 此外，平均約4分鐘一班車的發車的班距，更讓等待時間大大縮短。 加上若是利用超划算的優惠票券，還能省下一筆交通費呢。
1.戀愛電車. http://www.choshi-dentetsu.jp/detail/event/25. 聖誕節，這個充滿感恩與祝福的節日，在日本也是個浪漫的日子。 2015年的聖誕節假期，銚子電氣鐵道線用這輛戀愛電車，帶給乘客最浪漫的體驗。 這輛電車以聖誕燈飾做裝飾，在黑夜中閃耀，十分美麗。 電車內以昏暗的柔光氣氛燈為主，地板上還投射著紅白兩色的愛心。 這輛火車無疑讓平時單調的電車搭乘體驗，變成了一個最羅曼蒂克的旅程。 - togetter.com. 作者. Catherine Thor.
【東根室站】位於北海道根室市，面臨太平洋，周圍的景致無比開闊。 站在車站遠望，朦朧中感覺所謂的“海角天涯”就在眼前。 大多數列車以距離東根室站一站地的“根室站”為終點，因此開到東根室站的列車數量很少。 因為東根室站距離根室站只有1.5公裏，很多人便徒步前來一睹最靠東的車站芳容。 全日本最西的車站——沖繩赤嶺站. http://qt-yoshimoto.ai-plus.com/blog/?p=12291. 嗯？ 沖繩的赤嶺站不是全日本最南端的車站嗎，怎麽這裏寫成最西了呢，莫非是打錯了字？ 其實，長期以來日本最西的車站是TABIRA平戶站，位於長崎縣平戶市，是松浦鐵道西九洲線的停車站點。 但是2003年沖繩的赤嶺站建成後，便搶去了“全日本最西”的這把金交椅。
Sunrise瀬戸的旅程及轉乘資訊. 列車在早上6點27分到達岡山後便開始進行分離，前7節車廂在31分發車，後7節車廂則在34分發車，各自前往目的地，若在停車時下車買東西，可別上錯車廂了。 「Sunrise瀬戸」在岡山與後7節車廂分離後沿瀨戶大橋線前進，橫渡瀨戶大橋時的景色是旅程最大亮點。 若剛好趕上日出時間，左側車窗便可欣賞日出美景。 轉乘前往四國各地. 列車於7點9分抵達坂出、7點27抵達高松，可在當地吃頓早餐便轉乘其他列車前往四國各地，如前往高知的「Shimanto號」、前往松山的「Ishiduchi號」、前往德島的「Uzushio號」等，行程銜接相當順暢。 另外，Sunrise瀨戶部分班次會在特定時期沿長行駛距離，將終點站延伸至琴平，若想前往金刀比羅宮等景點，可注意列車時刻表。
