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東鐵綫過海段將於2022年5月15日通車，貫通新界東北、九龍中及香港島，接載乘客跨越維多利亞港，從此紅磡站過海只需五分鐘，無須轉綫即可直達會展站，連接灣仔北商貿中心，而終站為金鐘站, 將成為四綫轉乘的樞紐，貫通全港，連繫大家生活的每一刻！ 為了讓大家了解東鐵綫伸延過海所帶來的便捷，張敬軒化身為總司令指引靚女特務完成攪鬼老闆委派的「特別」任務，過程中透過乘搭東鐵綫就可以輕鬆完成。 想知道攪鬼老闆派出什麼「特別」任務考驗軒總司令？ 請即收看以下一系列三集的廣告片，跟軒總司令及特務一起接受挑戰！ Go Smart任務1 - 紅磡站 五分鐘過海. Go Smart任務2 - 金鐘站 四綫候命. Go Smart任務3 - 一綫縱橫 新界直達會展站.
2023年5月15日 · 有過百年歷史的東鐵線，於去年的5月15日正式延伸過海直達港島，成為第四條過海鐵路。 翻查運輸署、立法會及港鐵數據，港鐵於2022年在主要過海交通工具的市佔率，已經達到70.1%，為兩鐵合併要來新高；此消彼長，專營巴士首當其衝受影響，每日行經紅隧的巴士數目，於2022年每日只有3,228班，較2020年的疫情期間更少近兩成，比2018年更少近三成… 另外，東鐵過海後12卡車減至9卡車，雖然港鐵整體載客量未完全回復，內地遊客人數亦不及疫前，但立法會數據顯示，落馬洲站及羅湖站在恢復通關後，東鐵線最繁忙路段，即大圍至九龍塘段的載客率已達87%，其百分比與2019年上半年相同，惟當年是12卡車，其載客量更多，一旦客量再增，恐更擠擁。 2022年5月15日 港鐵東鐵線過海段通車 . + 18.
2022年9月14日 · Sep 14 2022. 東鐵線過海段於5月15日通車，市民過海又多一個選擇，由上水站開始的東鐵線，可以直達金鐘。 新建立的會展站、有擴建部分的紅磡站及金鐘站，都會同日開始投入運作。 而東鐵線就成香港第4條過海鐵路 。 鐵路迷羅哲琛成MV彩蛋. 東鐵線過海段開通後詳情. 東鐵線日後會貫通新界東北、九龍中和港島。 市民可以在4個轉車站轉乘屯馬綫、觀塘綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫，而金鐘站都會成為一個超級大站。 金鐘站4線合一. 金鐘站成全港首個4線匯聚的超級轉車站，市民可以有更快的過海選擇，大大減少搭車時間。 東鐵線. 荃灣線. 港島線. 南港島線. 金鐘站新設過海易. 在大堂及轉車的月台層，過海易會顯示荃灣線及東鐵線的實時下一班的到達時間。 （圖片來源：政府新聞處） 東鐵線過海段車程時間.
東鐵線過海段於2022年5月15日正式啟用後，東鐵線全長約46公里，連接金鐘站和羅湖站及落馬洲站(共16個車站)。 東鐵線過海段涵蓋紅磡站擴建部分、新建的會展站和金鐘站擴建部分，這是東鐵線由紅磡橫越維多利亞港延伸至灣仔北部和金鐘的延線。
2022年4月29日 · 東鐵綫過海段全程46公里，共有16個車站。 其中4個為東鐵綫過海段轉綫站，包括大圍站、九龍塘站、金鐘站及紅磡站，東鐵線過海段連結屯馬綫、觀塘綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫。 到時由紅磡站到金鐘站由19分鐘，會縮至約7分鐘。 港鐵東鐵線過海段完整路線圖。 （港鐵官方網站截圖） 東鐵綫過海段路線開通後，3個新車站及新月台將會投入服務，官方網站亦公開最新的車站照片，包括金鐘站、紅磡站及會展站。 東鐵綫過海段【1】金鐘站. 東鐵綫過海段通車時，金鐘站擴建部分將會同步開放，除了是東鐵綫的新終點站，亦會是港鐵網絡內唯一4綫轉乘的「超級車站」，為港鐵4條鐵路綫的樞紐及交匯點。 金鐘站擴建部分將會於通車時同步開放。 （圖片來源：港鐵）
2021年11月30日 · 港鐵預計東鐵線過海段將於明年6至7月通車，大部分工程亦已完成，並已通知相關區議員，東鐵會在11月至1月期間，有數晚通宵時段進行全綫列車動態測試。 港鐵公布 東鐵線過海段專題網頁 ，介紹3個新車站及新月台，並釋出加入新車站後的港鐵完整路線圖，會展往金鐘站的一段，將會以橫跨港島線的方式呈現。 會展站為東鐵線過海線唯一新車站，介紹車站的專題網頁以深藍色的馬賽克作頁頂圖片。 會展站為3層地底車站，包括車站大堂及兩層月台，將設兩個出入口，連接鷹君中心及海港中心，並有升降機接通灣仔區行人天橋。 東鐵線過海段通車時，金鐘站擴建部分會同步開放，將增設多條扶手電梯直達車站多個樓層，現時已有兩條扶手電梯率先開放予乘客使用。 現時東鐵線乘客於紅磡轉乘屯馬線，需要先上大堂，走一段路程前往屯馬線月台。
2022年5月14日 · 行政長官林鄭月娥表示，東鐵線過海段長六公里，在現今香港全長約270公里的鐵路系統中只佔一個很小部分，但具策略性，她深信開通後會深受市民歡迎。 隨着屯馬線去年6月27日全線開通和紅磡至金鐘段5月15日通車，貫通東西南北的鐵路網絡將令香港市民出行更方便。 長遠而言，東鐵線的策略定位更加重要，能把以國際金融中心為標誌的維港都會區與建議建設國際創新科技中心的北部都會區緊密連接起來，達致香港南北兩個都會區並駕齊驅、互相輝映的願景，促進港深兩地進一步融合發展。 以下是行政長官林鄭月娥5月14日出席東鐵線過海段通車慶祝典禮的演辭： 歐陽伯權主席（香港鐵路有限公司主席）、梁君彥主席（立法會主席）、張仁良教授（交通諮詢委員會主席）、各位行政會議和立法會議員、各位嘉賓、各位傳媒朋友、各位同事：
