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港鐵 > 東鐵綫. 車票及車費. - 東鐵綫. 乘客可使用 八達通 、 二維碼 或 單程車票 乘搭東鐵綫，經羅湖或落馬洲站來往香港及深圳。
東鐵綫 （ East Rail Line ）為結合本地及 過境服務 的 港鐵 市區綫 ，來往 金鐘 及 羅湖 ／ 落馬洲 ，全長約45.8公里 [2] ，設有16個 車站 ，當中4個為 轉綫站 。 路綫由港島北岸之 金鐘站 出發，經過設於 灣仔北 之 會展站 後，穿越維多利亞港海底隧道前往九龍半島南端之 紅磡站 ，於途經九龍中部後進入 筆架山隧道 前往新界；離開隧道後穿越沙田、大埔及粉嶺/上水三個新市鎮，然後分出 落馬洲支綫 通往 落馬洲站 ，主綫則繼續通往 羅湖站 。 另於 大學 及 沙田 之間設有與主綫及 火炭站 平行之 馬場 支綫。
東鐵線過海段於2022年5月15日正式啟用，涵蓋紅磡站擴建部分、新建的會展站和金鐘站擴建部分，這是東鐵線由紅磡橫越維多利亞港延伸至灣仔北部和金鐘的延線。 接近深圳邊界的落馬洲總站連接一條橫跨深圳河的行人天橋，通往邊界另一面的皇崗口岸。 跨界乘客可轉乘深圳地下鐵路前往深圳各處。 除本地客運服務外，東鐵線亦提供過境火車服務及穿梭城市的直通火車服務。 Banner.
2022年5月3日 · 過海段通車後，東鐵線將全面使用新列車，提升列車速度、縮短車程。港鐵公司預期有空間加密班次，以應付新增客量。 東鐵線延伸過海後全長46公里，以金鐘站為終點，中途新增會展站，市民可乘搭東鐵線列車直達金鐘再轉乘港島線。
2022年5月3日 · 運輸及房屋局局長陳帆宣布，港鐵東鐵線過海段本月15日開通，成為香港第四條過海鐵路。 位於灣仔北、新建的會展站，以及紅磡站和金鐘站擴建部分同時投入服務。 陳帆今日會見傳媒時表示，東鐵線過海段開通後，市民可直接以鐵路往來新界東北與港島，無須轉車，紅磡站至金鐘站的乘車時間將由19分鐘縮減至七分鐘，為市民提供更便捷的旅程。 他說，整條東鐵線將直接貫通新界東北、九龍中和港島，市民可在東鐵線沿線的大圍站、九龍塘站、紅磡站和金鐘站，轉乘屯馬線、觀塘線、荃灣線、港島線和南港島線，其中金鐘站會成為東鐵線、荃灣線、港島線和南港島線四線合一的超級轉車站。 因應東鐵線過海段開通，運輸署會加強會展站接駁鄰近地區的公共交通服務，也會密切監察東鐵線沿線的公共交通服務情況，按需要作出適當調整。 .
東鐵綫 （ 粵拼 ： dung1 tit3 sin3 ； 英文 ： East Rail Line ）係 香港 一條通勤 鐵路 綫，由 香港鐵路有限公司 營運，亦係香港歷史最悠久嘅重鐵綫。 東鐵綫原本係 九廣鐵路（英段） ，又叫 九廣鐵路 或者 九鐵 ，即係香港市民叫嘅 火車 。 九廣西鐵 （而家 屯馬綫 一部分）通車後，亦轉過名做 九廣東鐵 ，最後交畀改名做港鐵公司嘅地鐵公司經營，並改名做 東鐵綫 。 而家條綫由 香港島 嘅 金鐘 開始，經過九龍中部、 新界 東面同北面嘅 新市鎮 ，到達位於 中國大陸 同香港交界嘅 羅湖 ，而佢之下重有 落馬洲支綫 由上水站去到 落馬洲 。 成條綫全長47.5公里。 由1910年10月1號起營運。
2022年5月7日 · 2022年5月7日. 全新列車: 為配合過海段開通，東鐵線全線將採用新列車，為乘客提供更寬敞、舒適的乘車環境。 港鐵東鐵線過海段5月15日通車，運輸及房屋局局長陳帆在網誌感謝工程團隊在施工期間成功克服各種困難，令項目順利完成。 他表示，日後東鐵線貫通南北，乘客無須轉線便可從新界東北直達港島，既方便快捷，也有助減輕路面交通擠塞的情況。 他又指，為配合過海段開通，東鐵線全線將使用新列車，車廂比現有列車稍闊。 列車班次方面，繁忙時段會由2.9分鐘加密至2.7分鐘一班，以應付乘客需求。 以下是運輸及房屋局局長陳帆5月7日在網誌發表的 文章 ： 繼屯馬線去年6月27日全線投入服務，連接東西。 本月15日，我們將迎來另一個令人振奮的時刻。
