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  1. 林世雄工程師,GBS,JP (英語: Lam Sai-hung,1961年10月8日 — [1] ),運輸及物流局局長,香港工程師,曾任發展局 常任秘書長(工務),身兼香港工程師學會、土木工程師學會及中國香港鐵道學會的資深會員 [2]。他亦被香港大學土木工程系聘為[3]

  2. 林世雄工程師,GBS,JP (英語: Lam Sai-hung,1961年10月8日 — [1] ),運輸及物流局局長,香港工程師,曾任發展局 常任秘書長(工務),身兼香港工程師學會、土木工程師學會及中國香港鐵道學會的資深會員 [2]。

  3. 林世雄先生於2022年7月1日獲委任為運輸及物流局局長。 林先生於1983年加入政府,任職見習土木工程師,1986年出任助理工程師。在政府工作期間,他曾任職多個不同的工務部門和政策局,參與多項工務工程,包括橋樑、道路、鐵路和土地平整等。

  4. 2021年10月3日 · 2021-10-03 18:38. 林世雄(左)本月榮休,發展局局長黃偉綸(右)邀請他分享其工作感受。 發展局常任秘書長(工務)林世雄80年代加入政府,將於本月榮休。 發展局局長黃偉綸在網誌中表示,林世雄見證香港70年代至今的工務發展。 70及80年代,香港發展新市鎮、公路及鐵路網絡,90年代有赤鱲角機場核心工程,至2000年代的十大基建項目,林都參與其中。 回首公務生涯,林世雄以「膽粗粗」來形容兩項最難忘的工程項目。 一個是90年代的汀九橋建造工程,另一個是去年必須於短時間內完成的檢疫設施及臨時醫院項目。 汀九橋建造工程是林世雄最難忘的工務工程之一。 林世雄難忘的工務工程還包括以「組裝合成」建築法(MiC)興建檢疫設施和臨時醫院。

  5. 2022年7月12日 · 香港文匯報記者 攝. 林世雄於1983年大學畢業後,即加入香港政府任職見習土木工程師,其38年公務員生涯中,曾任土木工程拓展署署長及發展局常任秘書長(工務),至去年10月退休。 暫別8個月,他在本月初重返特區政府,成為問責團隊一員,擔任運輸及物流局局長。 林世雄簡歷. 首要工作:與業界溝通. 他對新局的工作範疇不陌生,以往的工作歷練為他現時的工作打下良好基礎。 他解釋,這38年間在路政署的工作時間最長,足足27年,曾負責機場核心工程、汀九橋等工程;其後在土拓署負責新市鎮及新發展區,也需負責規劃及建造運輸網絡,工作無時無刻與交通運輸有關。 至於與機場、港口、物流的接觸雖較少,但也非全無認識,如他曾處理物流業後勤支援土地的可行性研究,故對港口也有一定理解。

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  7. 運輸及物流局局長 林世雄, GBS, JP. 林世雄先生於2022年7月1日獲委任為運輸及物流局局長。. 林先生於1983年加入政府,任職見習土木工程師,1986年出任助理工程師。. 在政府工作期間,他曾任職多個不同的工務部門和政策局,參與多項工務工程,包括橋樑、道路 ...

  8. 运输及物流局局长 林世雄, GBS, JP. 分享:. 林世雄先生于2022年7月1日获委任为运输及物流局局长。. 林先生于1983年加入政府,任职见习土木工程师,1986年出任助理工程师。. 在政府工作期间,他曾任职多个不同的工务部门和政策局,参与多项工务工程,包括桥梁 ...

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