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香港繁體. 工具. 維基百科，自由的百科全書. 林世雄 工程師 ， GBS ， JP （英語： Lam Sai-hung ，1961年10月8日 — [1] ）， 運輸及物流局 局長， 香港 工程師，曾任 發展局 常任秘書長 （工務），身兼 香港工程師學會 、土木工程師學會及中國香港鐵道學會的資深會員 [2] 。 他亦被 香港大學 土木工程系聘為客座教授。 [3] 簡歷 [ 編輯] 林世雄於1980年於 王肇枝中學 中七畢業，考入 香港大學 土木工程系，並於1983年獲得香港大學土木工程理學士。 他於1986年8月加入 香港政府 ，任職助理工程師，先後於2009年升任總工程師（首長級第1級）；2012年升任政府工程師（首長級第2級）；再於2014年晉升為首席政府工程師（首長級第3級）。
22 小時前 · 林世雄接受報章訪問時承認，香港營運成本較大灣區內臨近港口為高。 但他認為，「鬥平」不是辦法，一定要利用香港的優勢，例如香港擁有普通法制度、實行低稅率和單稅制、自由港、清關快、效率高等，絕對有能力進一步提升香港港口競爭力。
林世雄先生於2022年7月1日獲委任為運輸及物流局局長。 林先生於1983年加入政府，任職見習土木工程師，1986年出任助理工程師。 在政府工作期間，他曾任職多個不同的工務部門和政策局，參與多項工務工程，包括橋樑、道路、鐵路和土地平整等。 在2016年，他出任土木工程拓展署署長，負責規劃和推展各新發展區和大型基建項目。 他由2018年10月至2021年10月出任發展局常任秘書長（工務），負責督導工務政策和基建發展。 林先生於1983年獲頒香港大學工程理學士學位。 他是香港工程師學會和土木工程師學會的資深會員。 本頁內容對你有幫助嗎？ 修訂日期：2022年7月. 運輸及物流局局長 林世雄, GBS, JP.
林世雄 工程師 ， GBS ， JP （英語： Lam Sai-hung ，1961年10月8日 — [1] ）， 運輸及物流局 局長， 香港 工程師，曾任 發展局 常任秘書長 （工務），身兼 香港工程師學會 、土木工程師學會及中國香港鐵道學會的資深會員 [2] 。 他亦被 香港大學 土木工程系聘為客座教授。 [3] 簡歷 [ 编辑] 林世雄於1980年於 王肇枝中學 中七畢業，考入 香港大學 土木工程系，並於1983年獲得香港大學土木工程理學士。 他於1986年8月加入 香港政府 ，任職助理工程師，先後於2009年升任總工程師（首長級第1級）；2012年升任政府工程師（首長級第2級）；再於2014年晉升為首席政府工程師（首長級第3級）。 [4] 歷任主要職位 [ 编辑]
簡歷. 林世雄先生於2022年7月1日獲委任為運輸及物流局局長。 林先生於1983年加入政府，任職見習土木工程師，1986年出任助理工程師。 在政府工作期間，他曾任職多個不同的工務部門和政策局，參與多項工務工程，包括橋樑、道路、鐵路和土地平整等。 在2016年，他出任土木工程拓展署署長，負責規劃和推展各新發展區和大型基建項目。 他由2018年10月至2021年10月出任發展局常任秘書長 (工務)，負責督導工務政策和基建發展。 林先生於1983年獲頒香港大學工程理學士學位。 他是香港工程師學會和土木工程師學會的資深會員。
2021年10月3日 · （發展局網站） 林世雄在1986年加入政府任職助理工程師，其後於2009年升任總工程師，2014年晉升為首席政府工程師。 他於2015年擔任土木工程拓展署港島及離島拓展處處長，2016年榮升土木工程拓展署署長，並在2018年10月起出任發展局常任秘書長，直至今月榮休。 參與建造大型斜拉索橋汀九橋. 林世雄表示，汀九橋建造工程是他其中一個最難忘的工程項目。 他說，青馬大橋和汲水門大橋1992年開始興建，並由外間工程顧問負責設計和建造。 直至1993年汀九橋項目上馬，當時政府決定把項目交予路政署負責，而他亦參與其中。 他形容，工程團隊無論在設計、施工、維修方面都走到最前線，至今團隊仍不時聚首，緬懷昔日點滴。 汀九橋建造工程是林世雄最難忘的工務工程之一。 （發展局網站）
2024年4月14日 · 林世雄 工程师 ， GBS ， JP （英语： Lam Sai-hung ，1961年10月8日 — [1] ）， 运输及物流局 局长， 香港 工程师，曾任 发展局 常任秘书长 （工务），身兼 香港工程师学会 、土木工程师学会及中国香港铁道学会的资深会员 [2] 。 他亦被 香港大学 土木工程系聘为客座教授。 [3] 简历 [ 编辑] 林世雄于1980年于 王肇枝中学 中七毕业，考入 香港大学 土木工程系，并于1983年获得香港大学土木工程理学士。 他于1986年8月加入 香港政府 ，任职助理工程师，先后于2009年升任总工程师（首长级第1级）；2012年升任政府工程师（首长级第2级）；再于2014年晋升为首席政府工程师（首长级第3级）。 [4] 历任主要职位 [ 编辑]
香港太平紳士. 1962年出世. 香港行政會議成員. 香港工程師. 香港特別行政區主要官員. 林氏. 香港政治人楔類.
运输及物流局局长 林世雄, GBS, JP. 林世雄先生于2022年7月1日获委任为运输及物流局局长。. 林先生于1983年加入政府，任职见习土木工程师，1986年出任助理工程师。. 在政府工作期间，他曾任职多个不同的工务部门和政策局，参与多项工务工程，包括桥梁、道路 ...
4 天前 · 立法會交通事務委員會今早討論三隧分流措施成效。 林世雄表示，實施分時段收費後，於今年4月西隧雙向車流上升約18%至約10.3萬架次、紅隧雙向車流下降約9%至約9.5萬架次、東隧雙向車流則下降約7%至7.3萬架次，認為新收費已開始理順過去三隧車流分配不平均的交通情况。 他又說，去年12月至今年4月期間，以每月的平均值計算，繁忙時段的三隧整體過海車流量減少約1%至4%；緊接繁忙時段前或後約半小時，整體過海車流量則平均上升約3%至6%，反映部分駕駛者選擇改於繁忙時段以外的時間出行，認為新收費就時段之間的分流起到一定作用。
