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2017年1月20日 · 蘭博基尼大牛專指蘭博基尼旗下的旗艦跑車，當代旗艦Aventador，上一代旗艦Murcielago，上上一代旗艦Diablo等等都是大牛，主要特徵歸類為1.配置V12自吸引擎2.標誌性的剪刀門3.尺寸要比小牛更長更大. 這個就是大牛（LP750SV） 蘭博基尼小牛專指蘭博基尼旗下的入門級超級跑車，當代小牛Huracan，上一代小牛Gallador均屬於小牛，主要特徵歸類為1.配置V10自然吸氣引擎2.普通的合頁開門方式3.尺寸比大牛要小一號. 這個是小牛（蓋拉多） 從尺寸上看，大牛是比小牛長一些的，選用模型是上代旗艦Murcielago LP670-4 SV以及上一代小牛Gallador LP570-4 Superleggera.
汽車概要. 用家心得 (0) 相關介紹 (2) 價格︰. HK$ 6,560,000. 最後更新 0000-00-00. 0-100km︰. 2.9 秒. 耗油量︰. 綜合：16 l/100km、公路：24.7 l/100km、高速公路：10.7 l/100km. 引擎型式︰. 6.5公升V12. 能源︰. 汽油. 波箱設計︰. 7 前速雙離合器自動波. 驅動型式︰. 四輪驅動....
- HK$ 6,560,000.00(最後更新: 0000-00-00)
- 轎跑車 Coupe
- 2011
- Aventador
2023年8月24日 · 林寶堅尼早前在港快閃預展新一代「大牛」Revuelto，是品牌首輛PHEV充電混能V12引擎超跑，馬力1,015ps，香港售價高達$8,988,000起，不過由於全球認購者眾，交付期已排至2026年。 林寶堅尼香港代理特別選在鰂魚涌太古坊ArtisTree，發表新一代Revuelto「大牛」旗艦級超跑，兩天共6場預覽會吸引逾500名嘉賓及傳媒到場參觀。 來港展出的左軚樣辦車短暫留港數天之後，便立即運返內地，繼續其巡迴展覽之旅。 +6. 現在落訂 2026年交付.
2021年5月20日 · 林寶堅尼今年的重頭戲，當然是號稱最狂野細牛的Huracán STO. Y： 你提到林寶堅尼將會全線電氣化，除了鋰離子電池，我們會見到曾用在 Sián 中的超級電容嗎？ W： 超級電容是一種相當高效的技術，不只是充電和放電的效率，在削減重量方面也極之有用，這對於超級跑車來說尤其重要。 我們在Sián展示了這種可能性，林寶堅尼已掌握到這種技術，Sián算是一個實驗性企劃……像是可以在路上行走的實驗室。 至於我提到在2024年底前全面混能化的三款型號，包括Aventador、Huracán以及Urus，暫時不會使用超級電容，但我們向來對減磅很有心得，例如運用大量碳纖維部件，所以不用太擔心。 Sián算是林寶實現電氣化的一個實驗性企劃。
林寶堅尼公司 （ 意大利語 ： Automobili Lamborghini S.p.A. ， 意大利語： [lamborˈɡiːni] （ ⓘ ） ）是 意大利 的一家兼具設計、工程、製造與銷售於一身的 超級跑車 製造商，坐落於意大利 聖亞加塔·波隆尼 ，1963年由 費魯齊歐·林寶堅尼 創立，為 福士集團 透過其子公司 奧迪 擁有。 1986年林寶堅尼量產了六輛Lamborghini Design 90機車。 直至今日，林寶堅尼年產量已達三千多輛汽車。 簡介 [ 編輯] 公司成立之初，經營者曾因營運不善而數度易手。 多年以來，公司皆視 意大利 另一超級跑車品牌 法拉利 汽車為主要競爭對手。 該公司的第一款車型，生產於20世紀60年代中期，並以精緻，性能和舒適著稱。
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2023年3月30日 · 意大利林寶堅尼本周三 (3月29日)晚上，在網上全球發表新一代「大牛」V12引擎旗艦級超跑，取名Revuelto，接替Aventador車系位置。 全新Revuelto亮點是全套充電式混能系統，6.5公升V12自然吸氣引擎，結合3.8kWh鋰電及3個電馬達 (前2後1)，還有全新8速雙離合器DCT半自動波箱，馬力輸出高達1,015ps，扭力725Nm，引擎轉數極限9,250rpm，0至100km/h加速只需2.5秒。 +4. 碳纖維車架為全新設計，V12引擎呈180度反方向放置，DCT波箱位於車身末端而且橫向安排，好處是騰出車廂中軸空間放置鋰電模組，新車乾重1,727kg。 值得留意是波箱沒有後檔，倒後由前軸電馬達負責驅動。
2018年8月24日 · 這架林寶最強 V12 型號，馬力由 SV 的 750 匹增強達 770 匹，峰 值扭力 73.4kgm，令馬力重量比提升一點至每匹驅動 1.98kg，但官方 0-100km/h 時間仍與 SV 的 2.8 秒相同，0-200km 需時 8.6 秒，極速也是超過 350km/h。
