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  1. 2024年4月2日 · 第1步:保持冷靜. 聽來是廢話,但很多人撞車後都會忘記這點,被驚慌或憤怒的情緒主導,變相做錯決定或令情況進一步惡化。 第2步:查看有沒有人報稱受傷. 除了自己之外,也應查看車上的乘客有沒有受傷。 值得留意的是,不少人在撞車後幾天,身體創傷或後遺症才開始浮現,所以建議司機謹慎一點,即使有輕微不適例如頭暈,都應該報稱受傷。 如果有人受傷,就必須立即報警處理。 切忌因為怕麻煩而不報警,因為這刻的輕微不適可能在短時間內惡化。 第3步:停車,在安全情況下落車. 司機切忌將車駛至其他地方,因為根據道路守則,除非現場情況危險,否則在未獲警務人員許可下,你或任何人都不應移動或干擾牽涉到意外的車輛。 司機應該停車、熄匙、拉手制,在確保現場路況安全後下車前往安全位置,或留在車內等待救援。 撞車應該私了/報保險?

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
  2. 2023年11月29日 · 1. 超速駕駛. 根據香港警務處交通違例事項統計執法數字,2023 年上半年因 超速 而被檢控的個案為 136,879 宗,是所有交通違例事項之冠。 每年因超速駕駛而發出的告票,比任何其他違例事項都要多差不多 4 倍,可想而知香港警方一直都很認真處理超速駕駛這個問題。 因此,我們常常看見警員在街上以雷射槍、自動偵速攝影機,甚至雷達測速儀等偵察超速駕駛的司機。 有一點你可能不知道的是,由於雷達偵速會有誤差,所以警方會對超速駕駛者的車速作寬減處理。

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  3. 2017年7月8日 · 根據《 侵害人身罪條例 》 第33條 :「 任何人在控制車輛時胡亂駕駛、狂亂駕駛或賽車 」,因而造成或導致任何人身體受傷害,可被判處監禁2年。 蓄意衝紅燈. 衝紅燈這個行為,無疑是一位合格而謹慎的駕駛者不會做的事。 如果駕駛者蓄意衝紅燈而被逮到,就 不應指望 會面對比危險駕駛較輕的控罪。 嚴重超速. 我們最近曾發表過一篇 有關超速的文章 ,提及超速駕駛的人士會因應超速的程度而收到不同的告票: 比速度限制高出每小時15公里或以下定額罰款為320元。 比速度限制高出逾每小時15公里但不多於每小時30公里定額罰款為450元並被記3分。 比速度限制高出逾每小時30公里但不多於每小時45公里定額罰款為600元並被記5分。

  4. 2023年7月27日 · 香港違例泊車的情況. 警方不時在各區展開大規模行動打擊違例泊車。 例如在 2021 年年底的一次行動中,就一舉發出 2,150 張定額罰款。 驚人的數字顯示有關政府部門正密切注視違泊的現象。 有意見認為,現時違例泊車和禁區上落客的罰款金額缺乏阻嚇力。 在定額罰款制度下所有涉及停泊車輛的交通罪行,例如於雙黃綫或禁止上落客貨區泊車,現時會被罰款 $320 港元。 怎樣才算是違例泊車? 和其他道路守則一樣,運輸署有深入的指引界定何謂違例泊車,詳細守則可瀏覽運輸署網頁 。 一般而言,我們可以從以下兩方面去判斷是否違例泊車: 其一,路邊的雙黃綫。 畫上雙黃綫的地方,駕駛者在任何時候均不得在該範圍泊車。 同樣,如果看見沒有列明時間的「禁止泊車」標誌 ,即代表有關路段任何時候均不可泊車。

  5. 港車北上計劃簡介. 「港車北上」計劃讓香港私家車司機毋須申請「常規配額」,都可以以自駕遊的方式經港珠澳大橋到廣東省作短暫公務、探親或旅遊。. 計劃規定司機每次的逗留時間不可超過 30 天,而每年在內地累計逗留不得超過180天。.

  6. 2024年1月25日 · 20年5月,荃青交匯處發生兩車相撞意外。 (Facebook群組全心荃灣) 由多條幹線匯合而成的荃青交匯處,是前往新界西、機場、青衣及九龍市區的必經之路。 車流龐大加上不少心急駕駛者從內線駛離迴旋處,交通意外發生率極高,幸好大多只是輕微碰撞,但所引致的塞車車龍卻連綿數公里。 2. 荃錦交匯處. 21年3月,荃錦交匯處一輛貨車失控剷上石壆,半邊車身凌空掛起。 (香港01) 位處大帽山山腳的荃錦交匯處,分別連接荃灣、屯門、沙田及九龍市區的重要交匯處。 三線行車迴旋處令不少駕駛者不自覺車速較快,從而令意外頻生。 3. 旺角亞皆老街. 去年5月,一輛七人車在洗衣街與亞皆老街十字路口失控撼交通燈。 (香港01)

  7. 2021年11月10日 · 如果車保不保障「不記名」司機,一旦「不記名」司機開車發生意外,你的汽車保險公司可能不會賠償。. 另外,口講無憑,最最最能夠保障自己的方法就是讓買家試車前,先簽署協議,列明一旦試車期間發生意外,他會負賠償責任。. 最後,假如汽車是放低給 ...

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