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柴油机使用的燃料是柴油，由于柴油比汽油粘度大，蒸发性差，所以在柴油机工作时，必须采用高压喷射的方法在压缩行程活塞接近上止点时，将柴油以雾状喷入燃烧宝，直接在气缸内部形成可燃混合气，并借助气缸内空气的高温自行发火燃烧。柴油机燃油系统同时要完成柴油供给和空气供给以及 ...
编辑. NDJ3型 柴油动车组 是以新曙光号内燃动车组为基础进行研制， 机车 和客车车厢分别由 中车戚墅堰机车有限公司 与 中车南京浦镇车辆有限公司 负责制造，动车组采用 旅游客车 设计。. 列车动力配置为二动七拖，头尾每端各配有一台柴油机车，以推挽式 ...
轻质石油产品. 收藏. 0. 0. 本词条由 “科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目 审核 。. 柴油，是轻质石油产品，复杂 烃类 （碳原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，主要由 原油蒸馏 、 催化裂化 、 热裂化 、 加氢裂化 、 石油焦化 等过程生产的柴油 ...
黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。
柴油引擎与其他内燃机（如汽油发动机）的区别在于∶后者是将空气和汽化或气态燃料的易燃混合物引入汽缸并适度压缩后用电火花点火，而前者不使用 点火系统，所以常称为压缩点火发动机。柴油引擎的燃料是等级且未精炼的。它的缺点是初始费用高和单位马力重量较大，造成空气污染、运转 ...
生物柴油的优良性能使得采用生物柴油的发动机 废气排放 指标不仅满足目前的 欧洲 II号标准，甚至满足随后即将在欧洲颁布实施的更加严格的欧洲Ⅲ号排放标准。 而且由于生物柴油燃烧时排放的 二氧化碳 远低于该植物生长过程中所吸收的二氧化碳，从而改善由于二氧化碳的排放而导致的全球变暖 ...
《重型商用车辆燃料消耗量限值》（GB 30510-2018）规定了重型商用车辆燃料消耗量限值。本标准适用于最大设计总质量大于3500kg的燃用汽油和柴油的商用车辆，包括货车、半挂牵引车、客车、自卸汽车和城市客车。
