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柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于 ...
欧洲联盟（德语：Europäische Union，法语：Union européenne），简称欧盟（EU），总部设在比利时首都布鲁塞尔（Brussels），是由欧洲共同体发展而来的，创始成员国有6个，分别为德国、法国、意大利、荷兰、比利时和卢森堡。现拥有27个会员国，正式官方语言有24种。1991年12月，欧洲共同体马斯特里赫特 ...
柴油荒是指持续多日的 柴油 短缺 现象，主要是由于有炼油企业检修减产、经济回暖带动工业生产用油攀升、渔业农业季节性用油增加等 原因 造成的，2010年10月以来我国多座城市正在遭遇一场前所未有的“柴油荒”。. 中文名. 柴油荒. 原 因. 炼油企业检修减产 ...
Selective Catalytic Reduction. 领 域. 汽车. 目录. 1 技术介绍. 2 背景介绍. 3 工作原理. 4 基本组成. 5 工作过程. 技术介绍. 播报. 编辑. 柴油机SCR尾气后处理，是针对在废气中的 一氧化碳 （CO）、 碳氢化合物 （HC）及 颗粒 （PM）等排放物得到有效控制并达到法规的要求，最后对发动机排出尾气中含量较高的 氮氧化物 （NOX）再利用专门的车载后处理系统进行处理。 一种尾气处理策略。 背景介绍. 播报. 编辑. 目前,多种柴油机尾气后处理技术已被提出并处于研发状态,其中氧化催化 (DOC)、微粒过滤器 (DPF)、NOx 选择催化还原 (SCR)等技术有望达到实用化。
滞燃期越长，则滞燃期内喷入缸内的油愈多。着火经历的准备时间越长，以至于气缸内累积起来的，达到可燃程度的燃料量越多。从而使得在速燃期一爆而起的预混合燃烧的燃油量增多，放热量增加，放热速度和加速度增加，放热峰值加高，最后导致最高燃烧压力和最高燃烧温度随着滞燃期的增加而 ...
英铁43型柴油动力机车是一款应用于英国铁路城际列车的柴油动力机车。英铁43型柴油动力机车，是英国铁路公司用于城际列车125（InterCity 125）项目的牵引机车。这种柴油内燃机机车使用电力传动，由英国铁路公司下属英国铁路工程公司（British Rail Engineering Limited）制造，其生产期从1976年持续到1982年 ...
《柴油发动机管理系统》是2009年机械工业出版社出版的书籍，作者是王文山。本书在讲述传统柴油发动机燃油系统的基础上，详细介绍了柴油发动机管理系统。本书内容包括各种电控燃油系统的结构、工作原理、控制策略、诊断技术和维修方法等，并综合比较机械式燃油系统和电控燃油系统的各项 ...
