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2021年10月8日 · 隨著顏潔齡退休，現時中巴由顏亨利任主席。所以派息政策變得闊綽。今次中巴和太古地產持有的柴灣車廠終於成功換地，以45.4億元補地價，換取最高可建樓面69.4萬平方呎，即每平方呎補地價金額為6,539元。
2021年12月29日 · 另外，首次涉足內地物流市場的，向內地物流物業發展商第一產業集團，收購兩項內地物流資產的75%權益。以及動用58.2億元買入柴灣及紅磡的的停車場，計及上海及廣州的零售物業收購，今年入市金額近170億元，為未來鋪路擴大可供提升收入的資產。
- 業績跌兼派息減 短線誓利淡
- 擴張焦點重投「老本行」
- 分拆公路隨時捲土重來
- 總語：股價大折讓 股息率近8厘
回顧剛公布的中期成績表，純利按年減少24.4%，至3.25億元；中期息同步削減25%，至每股15仙。 期內收入減少39.5%，至49.49億元；主因內地房地產發展收入大減55.4%，至35.71億元；可幸的是本港推售的項目大賣，貢獻了12.04億元，抵銷部分影響。 上半年房地產發展分部溢利6.49億元，減少38.7%；收費公路有3.03億元，較去年同期500萬元，大升近60倍，主因去年疫情防控期間內地實施免路費措施，令比較基數偏低。 業績並非一無亮點，未計入綜合損益表的收入部分表現不差，同期分佔房地產合資及聯營的收入40.77億元，增加50.4%；分佔基建合作及合資企業的路費收入更大升近1.4倍，至9.54億元。 截至6月底止持有現金223.37億元，較去年同期增加逾82億元。集團淨權益負債...
基本上，集團內地房地產業務因應政策面穩步推進，未有因為彈藥充裕而大肆擴展。上半年新增土儲只有六幅(分布蘇州、無錫、廊坊及南京)；截至6月底止在內地及香港的土儲(扣除已售但未交付)共509萬平方米，與去年同期508萬平方米相若。 相反，擴展焦點放回「老本行」，2019年年底完成收購印尼兩條收費公路權益，項目屬橫跨爪哇高速公路的重要部分，涉及總里程約206公里，正式開拓東南亞市場。今年再下一城，收購另一條位於印尼蘇門答臘的公路權益，總長度61.7公里。 連計現時內地營運的五個公路項目(分布河北丶湖南丶山西及安徽省)，集團營運總里程已增至逾600公里。
路勁於2017年曾經籌組分拆公路業務勁投國際獨立上市，當時已步入最後階段，惟管理層嫌定價過低，最終決定擱置計劃。一年後，集團為勁投引入私募投資者CVC，籌得20億元資金，之後便開始壯大公路版圖，尤其「一帶一路」布局。 現時持有的公路資產比幾年前更豐富，並且加入「一帶一路」概念。市況配合的話，隨時有機會舊事重提，分拆公路業務上市，令資產價值得以顯現。
說到資產價值，自然要秤一秤。路勁截至6月底止每股資產淨值28.77元，按年上升3%。現時股價約7.43元計，較每股資產淨值大幅折讓逾74%。 但如上所述，業績欠理想、疫情未過，以及內房政策偏緊等因素，短線走勢相信仍受限。 不過，從長線著眼，業務勝在穩打穩扎，回饋方面亦吸引，過去12個月股息率接近10厘，值得趁弱勢分段收集。 更多分析： 澳門擬修改博彩法博彩股暴瀉拆局 恒大系全綫暴挫績後撈底？ 女股神旗下ETF為何跑輸大市？投資有何啓示？ 美股表現近年持續強勁，不知如何入手？我們精選了10隻高增長美股，並撰寫了《不應錯過的10隻高增長美股》免費報告。立即按此下載！ 想提早退休? 想提高每月的被動收入? 我們撰寫的《必須收藏的收息股投資指南》電子書用實例教您挑選出真正可長期持續派息的收息股及揭示...
2022年11月18日 · 這項長期投資項目將於2026年竣工，項目除了擴大利園區物業組合的規模達30%外，更鞏固希慎在銅鑼灣大地主的地位，同時會建議中的行人通道系統，將為市民往 返銅鑼灣港鐵站、現有的利園區，提升加路連山道項目的潛在價值。 投資策略
2020年9月26日 · 值得一提，該盤於2017年才全數售罄，賣足14年，因此恒隆地產亦被封為「囤積王」。 集團另一撈底代表作還有2000年以每平方呎地價僅1582元或底價25.8億元，投到大角咀「浪澄灣」地皮，現時呎價已升至近2萬至45萬元。
2021年3月23日 · 黃竹坑一期項目的補地價金額為46.8454億港元，市傳利潤分成比例為35%。 當時報道指由路勁及平安不動產組成的財團出價介乎30億港元至68億港 更多分析港鐵賣樓收入預期增 收息價值倍升？ 利潤達21億元 投資者預計黃竹坑一期的開售價，可以參考同區的深灣
2023年2月28日 · 在2022年度，在業績倒退中，希慎繼續堅持穩定分派。 由過去幾年的分派數據可見，希慎管理層樂於為股東提供穩定的現金回報。 短中期內，市場利率提升會為希慎帶來另一衝擊，但考慮到物業組合即將會在經濟復常的順風中重拾增長，希慎在短中期內應該仍可為股東提供穩定的股息回報，而展望中長線，加路連山道項目可以提高集團的經常性基本溢利，希慎的股息增長潛力不容小覷。 結語. 希慎的業績表現在2022年繼續受疫情拖累，但隨著中港防疫放寬，本地租賃表現有望展開復甦，支持希慎在短期內繼續為股東帶來平穩股息回報，等到加路連山道項目在2026年完工，希慎更有能力進一步增派，股息投資者可以把握希慎回調的機會為組合增添一隻優質收息股。 作者：Alvin Yu. 更多內容： 港元息差拉闊不利股市.
