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  1. 2023年2月14日 · 運輸及物流局昨向立法會交通事務委員會提交文件指考慮到南丫島榕樹灣渡輪碼頭改善工程反應正面將計劃改善坪洲渡輪碼頭設施以提升內部設計及乘客設施包括將增設儲物室休息室育嬰室及洗手間等同時翻新候船區政府預計今年上半年委託顧問公司完成詳細設計明年第二季動工2026年第四季完工

  2. 2021年1月10日 · 20:52更新本港今日10日新增31宗新型冠狀病毒個案9宗不明源頭的本地個案中包括一名港九小輪公司的船長個案9240),該公司另有3名船員初步確診衛生防護中心傳染病處主任張竹君表示確診的船長負責三條航線包括中環往返坪洲中環往返榕樹灣以及接載工作人員的荃灣往返機場三跑工地航線建議該公司百多名員工接受病毒檢測。 張竹君指出,該名船長與3名船員互相認識,曾一起工作;船員會在船上休息和進食,當局正追蹤他們的密切接觸者及行蹤。 港九小輪表示,確診船長本月7日最後上班,4人曾負責行走南丫島、坪洲、喜靈洲及機場三跑的航線,他們於當值期間有佩戴口罩,上班時量度體溫正常,最近無外遊記錄;曾與確診船員有緊密接觸的相關員工已即時休假。

  3. 2023年2月13日 · 運輸及物流局今13日向立法會交通事務委員會提交文件考慮到榕樹灣渡輪碼頭改善工程反應正面將計劃改善坪洲渡輪碼頭設施以提升內部設計及乘客設施該局指將於坪洲渡輪碼頭增設儲物室休息室育嬰室及洗手間等同時翻新候船區並重新佈置碼頭的空間等。 政府預計今年上半年委託顧問公司完成詳細設計,料明年第二季開始施工,並於2026年第四季完成工程。 運輸及物流局指,坪洲渡輪碼頭建於1983年,面積約1050平方米,為兩條主要離島航線「中環—坪洲」及「坪洲—梅窩—芝麻灣—長洲」航點之一,該碼頭每天平均客流量約為8400人次,使用量僅次於長洲及榕樹灣碼頭,故挑選坪洲碼頭作為下一個改善設施。

  4. 2024年3月10日 · 榕樹凹是温姓客家村村民都姓温不過這條村幾十年前早已空無一人彷彿變成荒島適逢元宵節村民回到村子聚首一堂舞吓麒麟食吓客家菜一時得見往昔的熱鬧但節慶的熱鬧過後榕樹凹村只能變回無人之境軍營用地前身為河塘. 由馬料水三號梯台出發到荔枝窩只有早上9時那班船錯過了就蘇州過後無艇搭。 記者因為電影《緣路山旮旯》才知道從荔枝窩能徒步走到梅子林、烏蛟騰等鄉郊地方,往梅子林的相反方向花大概2小時,走上5公里便能到達荒廢約40載的榕樹凹村。 以往入三椏村、鎖羅盤村,還有榕樹凹村必須步行,自從沙頭角禁區本年初進一步開放,想觀光的普通旅客,不欲多費腳力的話,可隨團在沙頭角搭快艇前往榕樹凹村。

  5. 2023年9月7日 · 運輸署前日(6日)回覆離島區議員查詢時透露加價申請結果所有航線的獲批加幅均較申請加幅大減3條港九小輪航線即中環來往坪洲以及中環來往南丫島兩個碼頭榕樹灣及索罟灣),原申請加價一倍最終獲批加約19% ; 2條新渡輪航線即由中環 ...

  6. 2023年4月13日 · 運輸及物流局昨回覆立法會特別財委會質詢時稱去年運輸署接獲多條持牌渡輪航線及綠色小巴線申請加價其中港九小輪3條離島包括中環來往坪洲榕樹灣及索罟灣航線均申請加價一倍新渡輪經營中環來往長洲及梅窩北角來往紅磡及九龍城則申請加價45%。 運輸署正處理124條專線小巴線加價申請,加幅最大為新界7條來往荃灣及葵盛葵芳等一帶路線,加幅俱逾59%。 新渡輪:油價升 高速船更耗油. 新渡輪回覆稱,會積極配合運輸署適切平衡加幅,稱加價因營運成本上升,舉例油價較兩年前申請牌照時升逾兩倍,今年底起有航速提升及空調客艙的新船陸續投入服務料將更耗油,又指目前難招聘足夠前線人員,故需考慮提升福利及培訓。

  7. 2021年10月12日 · 「圓規」原來是星座名稱非指文具. 熱帶風暴不等於颱風 熱帶氣旋強度按風力分6等級. 相關字詞﹕ 編輯推介. 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676. 明報即時新聞. 天文台已發出八號熱帶氣旋警告信號。 受熱帶氣旋「圓規」影響,公共交通服務作調整,明報電子平台整理以下各項交通安排。

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