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CAACの本社 中国民用航空局（ちゅうごくみんようこうくうきょく）は中華人民共和国国務院 交通運輸部が管理する国家局のひとつであり、民間航空行政を管轄する機構である。 中華人民共和国成立後、国内の航空交通を独占していたが、1988年に行政機能と航空会社経営機能を分割、航空会社は ...
- 25ヵ国85都市（1987年）
- 1987年
- 1949年
中国東方航空、上海航空、中国国際航空などのハブ空港であり、国内外48の航空会社が乗入れ、海外73都市、国内62都市とを結んでいる。 当国際空港開港後の2002年10月以降、上海市西部に位置する 上海虹橋国際空港 は国内線専用空港（ただし、 ソウル/金浦 ・ 東京/羽田 線は運航）として利用さ ...
- 公共
- 中華人民共和国
- 上海機場（集団）有限公司
概要 フフホト市内には、1958年に開港したフフホト白塔国際空港があるが、2023年には年間1,130万人の利用があり [3]、新空港の建設が求められていた。 新空港は、フフホト市内中心部から約40kmほど南方に位置する。2019年、国家発展改革委員会 (NDRC) によって建設が承認された。
瀋陽桃 仙国際空港 沈阳桃仙国际机场 SHE ZYTX 吉林省 長春市 長春龍嘉国際空港 长春龙嘉国际机场 ... 2023年全国民用运输机场生产统计公报 - 中国民用航空局 2024年3月20 日 香港國際機場 國際民航交通量確實統計數字 二零二三年 - 香港国際空港 ...
厦門航空が連雲港－福州便（週4便）を就航。河北航空が石家庄ー連雲港－バンコク便を週7便に増便。 2019年11月10日 - 中国東方航空が連雲港－静岡便を週4便で就航。 2019年11月25日 - 海南航空が蘭州－連雲港－大阪／関西便を週2便で就航。
高麗航空（コリョこうくう、朝: 고려항공、英: Air Koryo）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の国有企業で、同国唯一の航空会社およびフラッグ・キャリアである。平壌国際空港を拠点に運航している[5][6][7]。国際航空運送協会 (IATA) に加盟しており ...
北京首都空港と北京大興国際空港との2空港体制で急増する航空 需要に対応し、シンガポール・チャンギ国際空港や仁川国際空港や成田国際空港との、アジアにおけるハブ空港競争に臨む [3]。 中国東方航空 ...
