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  1. 有部分網友發揮創意,就陳冠希淫照事件製作了多段YouTube短片,包括改編歌曲及其MV、惡搞藝人回應等。 YouTube 影片:我愛鮑魚嬌 YouTube 影片:幸福的鮑魚 YouTube 影片:擔戀鳩校 YouTube 影片:碌野鍾意你 YouTube 影片:碌柒情歌 YouTube 影片 ...

  2. 黃色經濟圈 | 香港網絡大典 | Fandom

    evchk.wikia.org › zh › wiki

    「黃色經濟圈」始於2019年9月,《逃犯條例》修訂風波引致的抗爭爆發以來,商戶表態支持可以引來網民爆買,但亦惹來大陸封殺。相反表態反對則令到網民發動罷買,而且這次網民的態度十分堅決,足以令有關商戶陷入危機。網民對黃色經濟圈及各方反應有不少討論。 ...

  3. 達哥原名林慧韡,林氏兄弟成員,畢業於香港大學,修讀中文及藝術,中學就讀於張祝珊英文中學。於2017年成立遊戲公司「達魂製作 TouchFun Productions」。曾任手機遊戲公司副總裁及電視台導演。早期因其聲線經咪高峰輸出後有如藝人劉以達,因此網民多稱他為「達哥」 ...

    • 簡介
    • 事件發展
    • 立法會審議撥款申請
    • 示威者包圍立法會
    • 政府在橫台山菜園村收地事件
    • 高鐵興建期間事件
    • 高鐵通車後期事件
    • 相關條目

    「廣深港高速鐵路」是廣東省政府及香港特區政府聯合策劃的重要基建工程之一,按照計劃由廣州南站(番禺石壁)連接至香港西九龍站,途經東莞虎門、深圳龍華(即新深圳站)及福田,銜接京廣客運專線及廈深客運專線,全長142公里,全程48分鐘。廣深港高速鐵路香港段的造價達到669億港元。 鐵路分為三段建設,其中最早的廣州南至深圳北段由2005年12月起建設,並於2011年12月26日率先通車運營;深圳北至福田段於2015年12月30日通車運營;而福田至香港西九龍段於2010年起建設,於2018年9月23日正式通車。 廣深港高速鐵路香港段由港鐵承辦,計劃從西九龍站直接前往深圳福田站,在西九龍至元朗段為專線隧道,以元朗石崗為出口,全長26公里,全程14分鐘。

    菜園村居民在康城站開幕禮贈慶

    1. 參見:港鐵康城站啟用事件 受工程影響的菜園村居民不滿強行收地,趁著港鐵康城站通車時抗議。參與討論的鐵路迷意見不一,有部份人認為此舉是踩場,赤腳進入車站有違反港鐵附例之虞,但有人予以同情。

    泛民主派議員和工程界人士質疑數據不充分

    泛民主派議員於2009年9月17日的報道中,質疑政府提交的數據不充分,另外,公共專業聯盟主席黎廣德更建議縮短至錦上路站一帶,部份香港討論區的鐵路迷會員認為,黎廣德一向反對基建工程,又批評泛民主派為反對而反對,不興建會變「孤島」,但也有部份會員認為斥資630億元是太高,是「大白象」工程。 另一邊廂,有高登會員轉載鄭汝樺的「孤島」言論,引起其他高登會員熱烈討論。不少會員認為鄭汝樺的「孤島」言論荒誕;也有會員以表情符號表示,遺憾白花630億,單靠高速鐵路來保持經濟發展是天真。

    石崗菜園村村民被扣留

    2009年9月17日,立法會交通事務委員會就廣深港高速鐵路進行討論,石崗菜園村村民不滿鄭汝樺指「見過村民四十次」,部份村民當場直斥她「講大話」,全體列席者被立法會保安帶走,被扣留至當日晚上十時。 此舉引起關注人士強烈不滿,發起聯署行動抗議。

    提交審議及暫緩表決

    立法會財務委員會工務小組於2009年12月2日至3日討論撥款申請,在建制派支持下,以12:8獲通過提交方案給財務委員會於12月18日審批。12月18日,立法會財委會討論廣深港高速鐵路工程的撥款申請。 由於泛民主派採取「拉布」戰術,以致會議時間已過但仍有議員等候發言,財委會主席將有關議案押後至2010年1月8日再作討論。泛民的舉動引起部分市民不滿,認為泛民「阻住地球轉」。 支持陣營與反對陣營各自造勢,反對陣營多以高登網民為主,有高登網民更轉貼反高鐵海報,分別以太空科技、殖民地、建國大業及人造雪山為主題,突顯強國特色。 支持者則對官方說法照單全收,並發表與官方說法一致的言論,對異議者大肆批評,有網民質疑他們是五毛黨。

    再度暫緩表決

    2010年1月8日,立法會財委會再度討論撥款申請,有網民在Facebook等途徑號召包圍立法會大樓反高鐵。會議期間,有線電視、Now寬頻電視、高清翡翠台進行現場直播,引起網民熱烈討論。不少高登會員觀看現場直播,大多認同泛民主派議員對鐵路工程的筫詢,又批評鄭汝樺的言論,揶揄葉國謙、何鍾泰等人協助「拉布」。 譚耀宗要求準時於晚上10時半表決,被劉慧卿等人指出不能阻止議員發言,不批准譚耀宗的要求,但發言時間可以考慮調整,有網民直言叫譚耀宗「不如去死」。 民建聯議員於10時45分要求表決,但劉慧卿指出立法會秘書處對此有保留,宣佈散會,高登會員慶祝民建聯要求表決失敗。

    撥款申請得到通過

    2010年1月15日,財委會恢復會議,除了有反對撥款的網民號召包圍立法會大樓外,此次亦有支持興建高鐵的網民發起集會。會議於翌日繼續,多個討論區會員亦繼續討論。委員會最終以31票贊成、21票反對,通過兩項共值669億元的撥款動議。泛民議員於第三項動議(發放特設特惠津貼)表決前全數離席抗議,此動議亦以30票贊成、1票棄權得通過。有反高鐵的網民得知撥款申請得到通過之後,均感到非常失望。 不少高登會員反對高鐵政府方案,香港政府、鄭汝樺及建制派被推舉為2010年1月之星。

    期間,示威者使用「#stopxrl」的Twitter標籤將現場情況直播,讓示威者掌握四周的即時動態,到主要路口增援,迫使局長與及官員折返立法會。 其後,有警員踢示威者,示威者因而舉辦了「最靚仔警員選舉」,有女示威者更走前挑逗當選警員,與其合照,成功迫使有關警員被換下。 至晚上10時左右,劉江華想從立法會正門離開,卻被遮打花園的示威者發現,最後要折返立法會內。 黃宜弘從立法會逃亡時被膠水樽擲中後腦,有網民把有關片段上載至YouTube,事件發生之處正是黃宜弘於2003年中指風波發生的所在地。博客林忌指出,有關片段從鏡頭的方向看來,擲膠水樽的人並非示威者,當中可能包括記者、保安、警察、或者建制派自己,懷疑是上帝之手顯靈。 而鄭汝樺和投支持票的議員在警方保護下,於中環站乘港鐵荃灣綫列車往金鐘站的「逃亡」過程,亦被網民攝錄並放上網。博客黃世澤更稱,他們被民眾包圍後「落港鐵而逃」的片段曝光後,受到反高鐵網民的恥笑。 其後,高登人和黃世澤,將當晚戰況放上Google Map,作戰後分析和檢討。有一親歷此役之老外,將此事於Blog報導。

    香港政府宣佈於2010年11月19日到橫台山菜園村收地,運輸及房屋局強調會「人性化」處理收地事宜,分階段進行,以確保既不影響高鐵工程的進度,又可以盡量給予有特別需要的村民較多時間,完成搬遷計劃;只要村民願意配合,可以達到雙贏效果。但關注組認為仍未計算好農作物的賠償,亦未做好搬遷安排,要求延遲6個月收地。 網民對此事反應極端,有網民認為政府做法合理,批評關注組要求過份;但有網民支持菜園村關注組,更推動網民參與行動;也有網民諷刺政府不夠強勢,未能完成收地行動。 另一邊廂,關注菜園村生計的網民在facebook號召網民,於2010年11月21日黃昏赴中環美利大廈運輸及房屋局總部表達對是次收地安排的不滿。

    港鐵爆工程延誤兼超支

    撥款通過後,港鐵隨即在各區展開相關工程,並預期於2015年竣工,而網民在「反高鐵」浪潮過後,對高鐵的討論少之又少。 至2014年4月,港鐵突然表示工程將未能如期於2015年完成,運輸及房屋局局長張炳良指感到非常驚訝、意外,將會要求港鐵交代全面報告,網民對主理運輸事務的局長後知後覺大加恥笑 其後,港鐵召開記者會宣布高鐵香港段工程,會延誤至2016年方會完工,預計2017年通車。港鐵指導致工程延誤是因為在2014年3月30日的黑色暴雨,令元朗短短三小時內錄得超過150毫米雨量暴雨,沙石夾雜雨水,沖入高鐵元朗的隧道內,導致大型隧道機、鑽挖機等的電子零件組件浸壞,估計隧道建造最少延誤九個月,另外又提及地質問題亦令工程增加困難。同時,網台D100獲聽眾提供一份港鐵3月份的內部簡報,顯示港鐵估計最壞的打算,整個高鐵鐵路工程開支達697億;最樂觀估算則是660億元,如文件資料屬實,港鐵預計單是鐵路工程部分,高鐵已超支至少逾110億元。 網民認為港鐵一早知道工程延誤並超支,只是借黑雨諉過,企圖逃避責任,紛紛以「花生」態度觀望進展,有聲稱任職港鐵的網友亦指延誤已是「公開的秘密」。

    高鐵用於運兵疑雲

    到了2016年,高鐵香港段工程超支、進度延誤以及一地兩檢一切尚未解決,惟港府仍執意上馬,不惜繞過工務小組,直接將追加撥款呈上財委會審議。3月互聯網再有聲音質疑,高鐵路軌的緊急停泊處位於石崗軍營10多米側的菜園村,或可用作「軍民兩用」,以運兵及運武器,引起部分市民憂慮。 2016年3月8日,運輸及房屋局透過政府新聞網facebook專頁發文澄清。局方回應稱,網上傳言失實,任何指高鐵香港段的興建可能與軍事用途有關的說法,都是毫無根據,同時在配圖寫上高鐵香港段的規劃、設計及興建完全作民用,是為旅客提供便捷的跨境運輸服務。 不過,有網民在留言援引大陸官媒《人民網》在2015年9月一則題為「軍運保障緊貼實戰:打造高鐵時代的「鋼鐵運輸綫」」報道,內容指軍方在高鐵建設中嵌入軍運功能。另亦有網民引述《解放軍報》曾報導指高鐵建造時,「絕對有軍事考慮,以快速運兵,一旦發生戰爭,高鐵就會成為運送士兵、輕型武裝、火炮等裝備的運輸工具」。 亦有網民留言抽水,包括早前政務司司長林鄭月娥的金句「請市民相信政府係誠實的」,有部分人認為政府越描越黑是源於對港人對政府及中共的不信任「到呢刻呢個政府都係唔明白,一切都...

    強行通過追加撥款

    1. 參見:陳鑑林#好「離譜」地通過高鐵追加撥款及建制派#通過高鐵增撥款項惹民怨 就高鐵超支一事,港府向立法會申請196億追加撥款交財務委員會審議。泛民主派一如以往以「拉布」迎戰,並質疑財委會主席陳健波有利益衝突之嫌,最後改由身為副主席的陳鑑林主持高鐵追加撥款會議。陳鑑林「坐正」之後立即預告會「剪布」,更曾在會議上大言:「我揸住個議事規則,係可以係好離譜架!」 面對陳鑑林阻止議員提問及提出臨時動議等舉措,泛民議員以升級抗議行動回應,包括搶佔主席台、潑墨水等,結果兩次會議上多名泛民議員被逐,並被迫移師到平日舉行大會的會議廳舉行。至2016年3月12日,陳鑑林乘泛民離座抗議時表決撥款,在場建制派議員即舉手贊成,在未有提出記名表決下,撥款以舉手投票形式通過。 網民對政府明目張膽當立法會「提款機」大感不滿,另外亦有人質疑泛民主派抗爭不力,再次令政府予取予攜。

    《文匯報》頭版「尹光tone」報導高鐵通車

    2018年9月24日,《文匯報》當日頭版以《高鐵Go Go Go 市民High High High》標題作大場篇幅報道廣深港高鐵通車,指「乘坐首班列車的市民都表現興奮,不時鼓掌及歡呼,並全程舉機拍攝,記錄下令人心情激動的歷史一刻」。有網民恥笑其疑似向尹光致敬,高登音樂台甚至以此改編尹光的《少理阿爸》,變成《高鐵GOGOGO》。

  4. 26/7/2019 · 「《逃犯條例》修訂風波之各區連續示威」始於2019年7月6日,網民在持續多星期於港島區進行反《逃犯條例》修訂遊行後,發動於香港各區遊行示威,呼籲將運動延續至社區,要求政府回應撤回修例等「五大訴求」。網民對示威及各方反應有不少討論,惟不少遊行均以警民對 ...

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