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2024年2月3日 · 【明報專訊】上海近日通知禁止網約車在浦東機場攬客營運，解釋此舉是因為當地的士「供大於求」，重大樞紐應以保障的士為主，強調春運期間更要嚴禁。 有關舉措連日引發社會爭議，深夜抵滬旅客分享寒冬排隊等的士苦况，輿論普遍批評當局做法漠視人民利益，是「改革倒退」、「一刀切」懶政，又助長壟斷。 上海市道路運輸管理局周一（1月29日）發布《關於禁止網約車在浦東機場營運的通知》，稱為確保浦東機場交通順暢有序，特別是春運期間，嚴格禁止網約車在浦東機場區域攬客運營。 通知一出，滴滴出行、高德地圖等軟件已無法在浦東機場區域下單。 「我們要在浦東排數小時」 的士司機稱新措施公平. 「央視網」昨報道，的士司機普遍對消息感到振奮。 「首先是生意會變好。 」司機郭師傅稱，的士在機場排隊的時間會縮短，收入會增加。
2024年2月3日 · 【明報專訊】當浦東機場網約車攬客禁令引發爭議時，另一大城市廣州也上了熱搜。廣州市交通運輸局副局長張孜前日（1日）表示，為保障農曆新年期間交通順暢，將協調網約車平台加大信息推送力度，鼓勵網約車司機前往機場等樞紐接單。
2024年2月4日 · 【明報專訊】上海運管局禁止網約車在浦東機場接單引起民怨後，當地旅客卻發現浦東機場內設有「空港出行」服務，由第三方公司經營，可在網上落單預約司機，但價格比普通網約車服務為貴。 事件昨再引起另一波爭議，輿論質疑背後是否涉利益輸送。 上海市交通委昨晚宣布今天起恢復浦東機場區域內網約車營運服務。 《瀟湘晨報》報道，「空港出行」順勢推出「新春券包」、「新年出行」等春運服務，一則套餐顯示上海範圍60公里內收費360元（人民幣，下同），豪華型車為420元。 營運商前日自稱「不是網約車，是接機管家」，表示可正常接機和送機。 事件曝光後，「空港出行」小程序昨暫停服務，上海運管局上級上海市交通委稱會核實處理。
2024年3月8日 · 未來三跑道系統落成啟用後，無人駕駛拖車的數量將會進一步增加至100輛。此外，機管局亦將無人駕駛技術應用到巡邏車上，於機場禁區邊界24小時巡邏，及採用無人駕駛巴士於禁區內接載機場員工，減輕對司機需求的壓力。
2021年11月30日 · 明報即時新聞. 入境處推出全新「非觸式e-道」服務，明日（12月1日）率先在香港國際機場、港珠澳大橋及深圳灣管制站啟用服務，合資格的香港居民可選擇使用。 明報電子平台組整理使用「非觸式e-道」前的準備及過關程序。 （相關報道：容貌識別「非觸式e-道」12月1日起啟用 機場、港珠澳大橋等率先用）
2022年7月5日 · 十佳機場所在國多撤隔離 專家促交代「接軌國際」通關準則. 圖1之1. 【明報專訊】旅客抵港目前要酒店隔離7天，早前傳出政府擬放寬入境檢疫至「5＋2」日酒店及居家隔離，翻查近期十大機場排名所在地區，大部分都取消隔離要求及抵埗前檢測要求 ...
2023年11月6日 · 乘客夜間抵達深圳機場後，可沿機場指示前往機場地面交通中心17號門機場快線售票處購票乘車。從深圳機場到達廳至售票處，沿途設有多處引導標識，深圳巴士集團並安排工作人員引導幫助。
