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2024年1月5日 · 機管局：息率定價由市場主導. 對於是次零售債券息率，財務執行總監李沛鏗表示，利率定價是考慮到現行的銀行定存息率、市場投資渠道等因素，強調是由市場主導，並希望透過發行零售債，讓香港市民參與三跑項目融資，而且本港自2008年後已經多年沒有機構發行零售債，認為現時是適當時機。 李沛鏗續指，今次發債年期為2.5年，主要是考慮機管局的債務組合到期日而定。 而目前機管局整體融資成本僅3%，屬可控水平，今次發行亦合乎借貸成本，日後會視乎今次發債情況及自己需求，考慮是否有進一步的融資安排。 被問及較早時有評級機構惠譽下調香港的評級展望，是否影響機管局發債，李沛鏗表示，機管局早前發行的高級票據認購反應熱烈，顯示投資者對香港及本港機場發展十分有信心。 機管局指息率定價由市場主導。 （資料圖片）
2024年1月15日 · 【機管局債券／機場債券／機管局零售債券】機管局宣布發行50億元零售債券，年期為2.5厘，入場費為1萬元，年利率4.25厘，每季派息之餘，更可以要求提早贖回。合資格香港居民可從1月17日上午9時起，至1月25日下午2時申請認購，分配結果為2月1日並於2月6
2024年1月13日 · 【機管局債券／機場債券／機管局零售債券】機管局首發零售債券，將於1月17日周三早上九時，至1月25日下午二時起公開認購，每年定息4.25厘，入場費為1萬元，與市場上較低門欄的定存息相若，但能在美國年內將減息背景下鎖定回報長達2.5年，並可靈活地以認購價提前贖回，具備一定吸引力。 不過，專家表示，此次發行額僅有50億元，遠低於早前的綠債及銀債，料人均僅能獲派3至5手，但若資金充裕者也可人均認購10手，資金不足者甚至可考慮沽出綠債換馬。 專家預計,此次機管局零售債料人均僅能獲派3至5手，但若資金充裕者也建議可人均認購10手，資金不足者甚至可考慮沽出綠債換馬。 （梁鵬威攝） 「缺水」可以綠債換馬.
2024年1月13日 · 16. 【機管局債券／機場債券／機管局零售債券】機管局近日推出零售債券，每年定息達4.25厘，與市面較低門欄的高息定存息水平相若，並能鎖定回報長達2.5年。 表面上完勝港元定存，但發行額僅有50億元，遠不及政府綠債及銀債，專家預計人手或僅能獲派3至5手，投資者如有多餘資金，建議仍可留意高息定存。 而由於美國將啟動減息周期，定存息料將隨港元拆息回落至4厘以下，建議目前抓緊時機，做長期如1年期定存來鎖定回報。 而由於美國將啟動減息周期，定存息料將隨港元拆息回落至4厘以下，專家建議目前抓緊時機，做長期如1年期定存來鎖定回報。 （資料圖片） 3個月定存息最高仍有5厘. 機管局是次零售債券以季度派息，與政府零售債券為半年派息一次不同，配合提早贖回機制，故可視為3個月定期存款。
2024年4月11日 · 1機管局今年5月起會啓動交通補貼，每月涉及的預算總額約為500萬元，以補貼本地前線員工交通費用。 (資料圖片/張浩維攝) 計劃公布時提及機管局會統籌由輸入外勞的僱主和機管局就每名輸入外勞投放的款額，用以補貼本地前線機場員工的交通費用。 機管局今年5月起會啓動交通補貼，每月涉及的預算總額約為500萬元，以補貼本地前線員工交通費用，合資格員工在某月的合資格公共交通開支超過400元，可獲超出400元的開支的三分之一的補貼額，上限為每月400元，若該月份經計算後應得補貼額不足100元者，則可獲100元的最低補貼。 運輸局會適時公布計劃下第三輪申請的詳情。 計劃於去年7月推出，第一輪申請已於去年8月批出共2,841個配額。 至今已有超過1,300名輸入勞工到港工作。
2024年2月1日 · 機管局公佈零售債券/機場債券認購結果，根據配售銀行和香港結算公司提交的認購資料，截至接受認購的截止日期2024年1月25日下午2時，已合共收到債券本金金額約為156.9億元的有效申請共175,178份。 若認購兩手或以下者，可悉數獲派發。 機管局指出，收到的有效申請的本金總金額超過將發行債券的最高發行金額。 該等債券已根據發行備忘錄所載機制分配。 在收到的有效申請中，按分配不同金額的債券，每個有效申請最多可分配三手買賣。 申請認購兩手買賣或以下的申請，總計11,708份，將獲分配所申請的全部金額。 剩餘163,470的有效申請（即申請超過兩手買賣的申請）將各獲分配兩手買賣，然後進行抽籤。 在這些申請中，153,670的有效申請將獲分配額外一手買賣。 最終發行金額為50億元。
2020年12月3日 · 撰文：張偉倫. 出版： 2020-12-03 21:00 更新：2020-12-03 21:00. 3. 機管局於未來10年，即至2030年將投資超過400億元於提升機場運力與功能，塑造機場成爲新地標，協助推動香港以至區域的經濟發展。. 機管局指出，SKYCITY 航天城是發展機場城市的重要部分，其中 ...
