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1. 可讀取超過3000個以上的汽車廠商標準診斷故障碼及特殊診斷故障碼 DTC. (diagnostic trouble codes), 及其意義. 越早期的車款能提供的資訊會比較少, 即使更新軟體也沒有辦法讀取汽車電腦不提供的內容. 2. 清除診斷故障碼, 熄掉儀表板 MIL燈 "Check Engine" Light. 3.
如何檢測汽車電池電壓呢？ 一般修配廠皆是以三用電錶測量電瓶電壓判斷電池壽命，因此消費者必須瞭解一般電池得標準電壓為何才能知道是否電池壽命真的到期了。
2012年2月24日 · 可實現豐田所有車型電控系統的檢測，編程，定制功能，匹配，讀故障碼，清故障碼，資料流程等原廠功能，是目前最具性價比的豐田檢測儀。 最優性能價格比豐田檢測儀。
立委昨天揭露我國車禍事故中用來鑑定車速使用的「煞車胎痕與車速對照表」竟是31年前所訂，沿用至今，由於現代輪胎與新款汽車煞車性能日新月異，煞車距離大為縮短，立委質疑依舊表鑑定結果，將使超速行駛者脫罪，對於車禍受害人造常不公平現象。. 立委 ...
2013年3月22日 · 通常回原廠保養 技師會告訴你電池壽命剩下幾趴%但是如何檢測呢？ 標準值又是多少呢？ 以下大公開專業電池行 通常會有電瓶分析器 準確度很高電瓶分析器 會有幾個選項 當作電瓶的基準值比如 CCA值 / EN值 / DIN值而合格的電瓶上都有詳細的電池規格不論是原
一般常見有三種情況. 一是 車子發電機 charging 壞了. 踩油門時 發電機沒有回充電給電池. 可用三用電表檢測 汽車啟動後 電壓值至少在 13V 以上. 二是 燈沒關. 車燈 室內燈或其他熄火後耗電的電系設備. 這很常發生在粗心的駕駛人 因為沒關大燈 將電池的電放光了. 三是 車子有漏電. 老車特別容易發生 一般修配廠都有檢測 (捉漏電) 通常發生這幾種狀況，電池的電眼會顯示為白色 (充電不足或需充電) 不過，此時電池還沒有壽終正寢，只要趕快將電池重新充電，都還有救。 但是如果電池時常 " 過度放電 " 讓電眼為白色. 不見得能有效充電，也會影響電池的壽命. 另一個狀況是電池使用已經兩三年了，又過度放電 (電眼變白色) 此時，電池的蓄電能力也已經很難重新充電了.
2012年3月19日 · VAS 5054A是德國大眾和奧迪公司為其特約服務站指定的必備汽車檢測儀，在世界範圍內不僅德國大眾、奧迪、捷克大眾斯柯達、西班牙大眾西亞特，還是國內上海大眾、一汽大眾、奧迪等服務站均採用的設備。
